Renault tipo NN del 1927
Scala: 1/43
Scatola con crepa su due punti
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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La Renault Tipo NN del 1927 rappresenta una delle creazioni più iconiche del periodo francese tra le due guerre. Questa miniatura in scala 1:43 cattura con delicatezza l'eleganza e la modernità rivoluzionaria di questo modello, che ha profondamente influenzato l'industria automobilistica francese degli anni '20 .
Vero e proprio pezzo da collezione , questa fedele riproduzione è rivolta agli appassionati di storia dell'automobile e ai collezionisti desiderosi di preservare la memoria delle grandi innovazioni francesi. Testimonia il know-how artigianale che ha caratterizzato l'epoca d'oro dell'industria automobilistica francese.
Lanciata nel 1924, la Renault Tipo NN rappresentò una vera svolta nella gamma della casa di Billancourt. Louis Renault voleva democratizzare l'automobile offrendo un veicolo affidabile, moderno e accessibile alla classe media emergente del dopoguerra.
Questa berlina a quattro porte si distingueva per il suo motore a quattro cilindri da 951 cc, che erogava una potenza di tutto rispetto per l'epoca. Il suo design privilegiava il comfort di guida e la robustezza, con trasmissione a cardano e un telaio particolarmente ben progettato. La Tipo NN segnò il graduale abbandono delle soluzioni artigianali a favore di una produzione più industrializzata.
Il suo successo commerciale fu immediato: tra il 1924 e il 1929 ne furono prodotte più di 40.000 unità, rendendo questa Renault una delle auto francesi più vendute del decennio. Contribuì in modo significativo alla modernizzazione del parco automobilistico francese e alla democratizzazione della mobilità individuale.
All'epoca della creazione del Tipo NN, Renault godeva di un'eccezionale reputazione internazionale. L'azienda, fondata da Louis Renault nel 1898, aveva dato un brillante contributo allo sforzo bellico con i suoi carri armati e motori aeronautici, consolidando la sua posizione di leader tecnologico europeo.
Gli anni '20 segnarono l'apice dell'innovazione a Rennes. La fabbrica di Billancourt impiegava oltre 20.000 lavoratori e sviluppava una gamma completa di veicoli, dai veicoli commerciali leggeri alle berline di lusso. Louis Renault impose la sua visione di un'automobile francese moderna, in grado di rivaleggiare con la nascente produzione americana.
Questo periodo prospero permise a Renault di affermarsi come simbolo del dinamismo industriale francese . Il marchio del diamante divenne sinonimo di innovazione tecnica e qualità manifatturiera, preparando il terreno per i futuri successi che sarebbero stati la Juvaquatre e poi la 4CV.
La Renault Tipo NN ebbe un destino unico, che andò ben oltre il suo ruolo di semplice mezzo di trasporto. Nel 1927, divenne una delle auto più fotografate del suo tempo, comparendo regolarmente su riviste illustrate e cinegiornali.
La sua eleganza naturale e le sue linee equilibrate conquistarono immediatamente i registi dell'epoca. Abel Gance la utilizzò in diverse sequenze dei suoi film, contribuendo a radicare questa Renault nell'immaginario collettivo dei ruggenti anni Venti . La Type NN incarnava perfettamente l'ottimismo e la modernità di questo decennio spensierato.
Un aneddoto delizioso racconta di una Type NN completamente ricoperta di fiori da un ammiratore anonimo al Salone dell'Automobile di Parigi del 1928 per celebrarne il successo commerciale. Questa iniziativa spontanea, ampiamente riportata dalla stampa, illustrava l'affetto speciale che i francesi nutrivano per questa vettura, che segnò il loro ingresso nella modernità.
Ancora più sorprendente, la Type NN servì da modello per diverse creazioni di moda dell'epoca. I grandi couturier parigini trassero ispirazione dalle sue linee fluide per disegnare i loro abiti, creando un vero e proprio dialogo estetico tra l'automobile e l'alta moda. Questa reciproca influenza testimonia il profondo impatto culturale di questa vettura francese sulla società del suo tempo.
Questa riproduzione della Renault Tipo NN trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata alle auto francesi d'eccezione. Si integra armoniosamente con altri modelli Renault del periodo tra le due guerre e costituisce una preziosa testimonianza dell'evoluzione stilistica delle automobili.
I collezionisti appassionati di storia francese apprezzeranno particolarmente la sua complementarietà con le miniature di altri produttori francesi dell'epoca. Si inserisce perfettamente nelle collezioni tematiche dedicate agli anni '20 o ai classici francesi .
Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che ai neofiti desiderosi di scoprire l'età d'oro dell'automobilismo francese. È un'eccellente introduzione all'affascinante mondo delle miniature Renault , aprendo la strada all'esplorazione di un patrimonio automobilistico eccezionalmente ricco.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
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