







Modellini di Auto Seat 850 coupé rosso del 1967 - BRUMM
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré toute hauteur sur la face arrière (voir photo)

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Ecco una riproduzione fedele della Seat 850 Coupé del 1967, firmata BRUMM e realizzata in scala 1/43. Questa miniatura cattura perfettamente lo spirito di questa piccola sportiva spagnola, che ha segnato la sua epoca con il suo design italiano e la sua personalità decisa.
Questo pezzo è dedicato a collezionisti appassionati di automobili europee e agli amanti di modelli rari, testimoni di un'epoca in cui i produttori osavano ancora proporre veicoli con una personalità ben definita.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: 850 Coupé
- Marca: Seat
- Anno: 1967
- Scala: 1/43
- Colore: Rosso
- Produttore: BRUMM
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello originale: una sportiva accessibile
La Seat 850 Coupé è stata lanciata nel 1967 dal costruttore spagnolo Seat, nel quadro della sua collaborazione tecnica con Fiat. Basato sulla piattaforma della berlina 850, questa versione coupé si distingueva per le sue linee più tese e il suo carattere più sportivo, mantenendo al contempo la caratteristica motorizzazione posteriore della famiglia.
Dotata di un motore a quattro cilindri di 843 cm³ che sviluppava 47 cavalli, la 850 Coupé offriva prestazioni onorevoli per l'epoca, con una velocità massima di 140 km/h. Il suo peso piuma di 720 kg e la sua particolare distribuzione delle masse le conferivano un comportamento stradale vivace, apprezzato dai conducenti sportivi dell'epoca.
Questa piccola coupé ha avuto un notevole successo in Spagna e in diversi paesi europei, affermandosi come un'alternativa attraente alle coupé italiane più costose, offrendo al contempo uno stile decisamente mediterraneo.
Seat negli anni '60: l'emancipazione
Tra la metà degli anni '60, Seat attraversava un periodo cruciale della sua storia. Fondata nel 1950 con l'aiuto tecnico di Fiat, il marchio spagnolo iniziava a sviluppare la propria identità, beneficiando ancora in gran parte del know-how italiano. La 850 Coupé incarnava perfettamente questa transizione, unendo tecnologia collaudata e stile distintivo.
Quest'epoca coincide con il boom economico della Spagna, dove l'industria automobilistica nazionale stava decollando. Seat svolgeva allora un ruolo cruciale nella democratizzazione dell'automobile nella penisola iberica, offrendo modelli accessibili ma tecnicamente evoluti. La 850 Coupé si inseriva in questa iniziativa, offrendo accesso al piacere di guida sportiva a una clientela più ampia.
L'aneddoto della piccola sportiva mediterranea
La Seat 850 Coupé ha avuto una carriera inaspettata nell'automobilismo amatoriale degli anni '70. Nonostante la sua potenza modesta, la sua leggerezza e il suo prezzo accessibile la rendevano una favorita tra i piloti principianti nei campionati di turismo regionali, soprattutto in Catalogna e nel Levante spagnolo.
Uno degli episodi più memorabili della sua carriera sportiva si è svolto durante il Rallye Catalunya del 1969, dove una 850 Coupé preparata da un'officina barcellonese ha sorprendentemente raggiunto il podio nella propria categoria, superando BMW 2002 e Alfa Romeo molto più potenti. Questa prestazione notevole ha fatto scalpore nella stampa specializzata spagnola dell'epoca.
La piccola Seat è diventata anche il simbolo di una generazione di giovani spagnoli che scoprirono la libertà di movimento nella Spagna post-franchista. Il suo stile mediterraneo e le sue linee slanciate la hanno resa un simbolo di modernità, particolarmente apprezzato sulle strade costiere della Costa Brava e della Costa del Sol, dove conviveva con le prime ondate del turismo di massa europeo.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Seat 850 Coupé BRUMM trova naturalmente il suo posto in una collezione dedicata alle sportive europee degli anni '60. Completa perfettamente le collezioni focalizzate su veicoli Seat o automobili degli anni '60, periodo di grande creatività stilistica.
I collezionisti che apprezzano i modelli mediterranei possono abbinarlo a Fiat dello stesso periodo o alle Alfa Romeo contemporanee. Questa miniatura si inserisce perfettamente anche nelle collezioni di coupé classiche o di sportive accessibili.
La qualità della riproduzione BRUMM garantisce un livello di dettaglio notevole in scala 1/43, facendo di questo pezzo un elemento di scelta per gli appassionati di miniature a 1/43 e per i collezionisti di automobili europee di carattere.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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