Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reattività, rapidità di gestione degli ordini, prezzi ragionevoli, ampia scelta di miniature, un programma di fidelizzazione (che è sempre un vantaggio). Scambi molto cortesi e onestà commerciale di buon livello.
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré toute hauteur sur la face arrière (voir photo)
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Ecco una riproduzione fedele della Seat 850 Coupé del 1967, firmata BRUMM e realizzata in scala 1/43. Questa miniatura cattura perfettamente lo spirito di questa piccola sportiva spagnola, che ha segnato la sua epoca con il suo design italiano e la sua personalità decisa.
Questo pezzo è dedicato a collezionisti appassionati di automobili europee e agli amanti di modelli rari, testimoni di un'epoca in cui i produttori osavano ancora proporre veicoli con una personalità ben definita.
La Seat 850 Coupé è stata lanciata nel 1967 dal costruttore spagnolo Seat, nel quadro della sua collaborazione tecnica con Fiat. Basato sulla piattaforma della berlina 850, questa versione coupé si distingueva per le sue linee più tese e il suo carattere più sportivo, mantenendo al contempo la caratteristica motorizzazione posteriore della famiglia.
Dotata di un motore a quattro cilindri di 843 cm³ che sviluppava 47 cavalli, la 850 Coupé offriva prestazioni onorevoli per l'epoca, con una velocità massima di 140 km/h. Il suo peso piuma di 720 kg e la sua particolare distribuzione delle masse le conferivano un comportamento stradale vivace, apprezzato dai conducenti sportivi dell'epoca.
Questa piccola coupé ha avuto un notevole successo in Spagna e in diversi paesi europei, affermandosi come un'alternativa attraente alle coupé italiane più costose, offrendo al contempo uno stile decisamente mediterraneo.
Tra la metà degli anni '60, Seat attraversava un periodo cruciale della sua storia. Fondata nel 1950 con l'aiuto tecnico di Fiat, il marchio spagnolo iniziava a sviluppare la propria identità, beneficiando ancora in gran parte del know-how italiano. La 850 Coupé incarnava perfettamente questa transizione, unendo tecnologia collaudata e stile distintivo.
Quest'epoca coincide con il boom economico della Spagna, dove l'industria automobilistica nazionale stava decollando. Seat svolgeva allora un ruolo cruciale nella democratizzazione dell'automobile nella penisola iberica, offrendo modelli accessibili ma tecnicamente evoluti. La 850 Coupé si inseriva in questa iniziativa, offrendo accesso al piacere di guida sportiva a una clientela più ampia.
La Seat 850 Coupé ha avuto una carriera inaspettata nell'automobilismo amatoriale degli anni '70. Nonostante la sua potenza modesta, la sua leggerezza e il suo prezzo accessibile la rendevano una favorita tra i piloti principianti nei campionati di turismo regionali, soprattutto in Catalogna e nel Levante spagnolo.
Uno degli episodi più memorabili della sua carriera sportiva si è svolto durante il Rallye Catalunya del 1969, dove una 850 Coupé preparata da un'officina barcellonese ha sorprendentemente raggiunto il podio nella propria categoria, superando BMW 2002 e Alfa Romeo molto più potenti. Questa prestazione notevole ha fatto scalpore nella stampa specializzata spagnola dell'epoca.
La piccola Seat è diventata anche il simbolo di una generazione di giovani spagnoli che scoprirono la libertà di movimento nella Spagna post-franchista. Il suo stile mediterraneo e le sue linee slanciate la hanno resa un simbolo di modernità, particolarmente apprezzato sulle strade costiere della Costa Brava e della Costa del Sol, dove conviveva con le prime ondate del turismo di massa europeo.
Questa Seat 850 Coupé BRUMM trova naturalmente il suo posto in una collezione dedicata alle sportive europee degli anni '60. Completa perfettamente le collezioni focalizzate su veicoli Seat o automobili degli anni '60, periodo di grande creatività stilistica.
I collezionisti che apprezzano i modelli mediterranei possono abbinarlo a Fiat dello stesso periodo o alle Alfa Romeo contemporanee. Questa miniatura si inserisce perfettamente anche nelle collezioni di coupé classiche o di sportive accessibili.
La qualità della riproduzione BRUMM garantisce un livello di dettaglio notevole in scala 1/43, facendo di questo pezzo un elemento di scelta per gli appassionati di miniature a 1/43 e per i collezionisti di automobili europee di carattere.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reattività, rapidità di gestione degli ordini, prezzi ragionevoli, ampia scelta di miniature, un programma di fidelizzazione (che è sempre un vantaggio). Scambi molto cortesi e onestà commerciale di buon livello.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impeccabile, miniature di qualità, scelta e prezzi corretti, consegna veloce, curata e venditore simpatico... pura felicità. Lo consiglio vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un venditore molto serio, bellissimi pezzi da acquistare a prezzi più che corretti. Raccomando particolarmente questo venditore!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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