SIMCA Abarth 1150S grigia del 1963
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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La SIMCA Abarth 1150S del 1963 rappresenta uno dei capitoli più affascinanti dell'automobilismo francese degli anni '60. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente l'essenza di questa eccezionale auto sportiva, nata dalla collaborazione tra la casa automobilistica francese SIMCA e il preparatore italiano Carlo Abarth.
Vero e proprio pezzo da collezione per gli appassionati di auto d'epoca, questa fedele riproduzione testimonia l'epoca d'oro delle piccole auto sportive europee che hanno segnato la loro epoca con il loro temperamento e la loro eleganza.
La SIMCA Abarth 1150S nasce nel 1963 dall'alleanza strategica tra SIMCA e Carlo Abarth, il "mago" torinese specializzato nella preparazione di auto sportive. Questa collaborazione mirava a creare una versione ad alte prestazioni della SIMCA 1000, lanciata l'anno precedente.
Alimentata da un motore Abarth da 1,1 litri che sviluppava quasi 65 cavalli, questa piccola bomba vantava prestazioni notevoli per l'epoca. La carrozzeria leggera, le sottili modifiche aerodinamiche e le sospensioni sportive la rendevano una vera arma da pista accessibile al grande pubblico.
Nonostante il prezzo elevato che ne limitò la diffusione, la SIMCA Abarth 1150S si affermò rapidamente nelle competizioni europee e si fece una reputazione tra gli intenditori, diventando oggi un pezzo molto ricercato dai collezionisti.
Nel 1963, SIMCA visse un periodo di grande espansione sotto la guida di Henri Pigozzi. La casa automobilistica francese, fondata nel 1934, stava vivendo il suo momento di massimo splendore con il successo della SIMCA Aronde e il promettente lancio della SIMCA 1000. Questo periodo segnò l'apice dell'innovazione per SIMCA, con modelli audaci che rivaleggiavano con le migliori produzioni europee.
La collaborazione con Abarth rientra nella strategia di immagine sportiva che SIMCA sta sviluppando per attrarre una clientela giovane e dinamica. Questo periodo di prosperità continuerà fino alla fine degli anni '60, posizionando SIMCA come uno dei principali attori dell'industria automobilistica francese prima della sua acquisizione da parte di Chrysler e poi di PSA.
La storia della SIMCA Abarth 1150S è inseparabile da un delizioso aneddoto che illustra perfettamente lo spirito dei tempi. Nel 1963, al Salone dell'Automobile di Torino, Carlo Abarth presentò con orgoglio la sua nuova creazione francese accanto alle prestigiose Ferrari e Maserati. L'accoglienza fu a dir poco contrastante: come osava questa piccola auto francese competere con i purosangue transalpini?
La risposta arrivò pochi mesi dopo, all'autodromo di Monza, durante una gara di vetture turismo. Contro ogni pronostico, diverse SIMCA Abarth 1150S riuscirono a mettere seriamente in difficoltà motori ben più grandi, grazie alla loro agilità e affidabilità. Questa prestazione inaspettata fece scalpore nel mondo automobilistico italiano e consolidò definitivamente la reputazione della piccola sportiva francese.
Questo riconoscimento italiano avrebbe avuto notevoli ripercussioni sull'immagine della SIMCA in Europa. La stampa specializzata dell'epoca titolava: "La Francia ha trovato la sua Ferrari!". Questo riconoscimento segnò una svolta nella percezione delle auto francesi all'estero e ispirò un'intera generazione di costruttori francesi a osare l'audacia sportiva.
Ancora oggi gli appassionati italiani considerano la SIMCA Abarth 1150S uno dei più grandi successi del loro maestro preparatore, a dimostrazione che il talento di Carlo Abarth ha travalicato i confini nazionali.
Questa SIMCA Abarth 1150S trova naturalmente il suo posto accanto ad altri gioielli dell'automobilismo francese degli anni '60. Dialoga perfettamente con le miniature Renault della stessa epoca, in particolare le sportive Alpine-Renault che condividevano le stesse ambizioni prestazionali.
I collezionisti potranno anche divertirsi ad abbinarla ad altri modelli SIMCA per ricreare l'universo completo del marchio, o ad aggiungerla a una collezione incentrata sulle auto da corsa degli anni Sessanta. La sua rarità e la sua storia unica la rendono un esempio perfetto per gli appassionati di auto d'epoca del periodo 1950-1979.
Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia dell'automobile che desiderano possedere un autentico esemplare dell'epoca d'oro della produzione automobilistica francese . Offre inoltre un ottimo punto di partenza per esplorare il mondo delle automobili degli anni '60 , un periodo di intensa creatività e innovazione.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
Ho effettuato il mio secondo ordine e tutto è andato senza problemi, consegna senza intoppi, articoli in buone condizioni e consegnati in tempo. Dopo questo secondo ordine, posso solo consigliare il sito a Bernardminiature, una persona seria. Consegna top, grazie ancora a lui e bene per un prossimo ordine.
Serge PINSON
12 novembre 2026
Oltre al fatto che le miniature 1/43 ricevute sono perfettamente conformi alle fotografie e alle mie aspettative e sono di grande finezza, sono arrivate molto rapidamente (sono stato persino informato della spedizione) e molto accuratamente imballate. Molto soddisfatto, ho effettuato un nuovo ordine presso Bernard Miniatures, un venditore che raccomando per la sua selezione e affidabilità.
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.