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Même compétition : rallye
Même marque : Simca





Modellini di Auto Simca Aronde blu e blu numero 211 - rallye di Monte-Carlo del 1959
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Thomas / Dellière

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Questa splendida Simca Aronde blu numero 211 che ha partecipato al rallye di Monte-Carlo del 1959 è una testimonianza eccezionale dell'età d'oro del rally automobilistico francese. Guidata dall'equipaggio Thomas/Dellière, questa miniatura cattura perfettamente lo spirito di competizione e l'eleganza degli anni '50.
Un vero pezzo da collezione, questa riproduzione fedele delizierà sia gli appassionati di rally sia gli amanti delle auto francesi d'epoca, incarnando un periodo in cui i costruttori nazionali brillavano sulle strade più prestigiose d'Europa.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Simca Aronde rallye Monte-Carlo
- Marca: Simca
- Anno: 1959
- Scala: 1/43
- Colore: Blu
- Numero di gara: 211
- Equipaggio: Thomas/Dellière
- Custodia protettiva inclusa: Sì
L'Aronde, ambasciatrice del know-how Simca
Lanciata nel 1951, la Simca Aronde segnava l'ingresso del marchio francese nell'era moderna dell'automobile. Sviluppata sotto l'impulso di Henri Théodore Pigozzi, questa berlina compatta si distingueva per le sue linee fluide e il suo design completamente nuovo, rompendo con i modelli precedenti alla guerra.
La versione del 1959 era dotata di un motore da 1,3 litri che sviluppava circa 57 cavalli, sufficienti per affrontare le strade tortuose delle Alpi monegasche. Il suo telaio robusto e la sua tenuta di strada eccezionale la rendevano una candidata naturale per le prove di rally, dove l'affidabilità superava la pura potenza.
Il successo commerciale fu evidente, con oltre 1,3 milioni di esemplari prodotti, rendendo l'Aronde uno dei modelli emblematici dell'industria automobilistica francese degli anni '50.
Simca, l'ambizione franco-italiana
Nel 1959, Simca attraversava un periodo di espansione straordinaria sotto la guida del suo fondatore Henri Théodore Pigozzi. L'azienda, fondata nel 1934 come filiale francese della Fiat, aveva guadagnato progressivamente la sua indipendenza tecnica e stilistica, sviluppando modelli specificamente adattati al mercato francese.
La storia di Simca iniziò negli anni '30 con l'assemblaggio di modelli Fiat a Nanterre. Pigozzi comprese rapidamente l'importanza di sviluppare un'identità francese pura, mantenendo nel contempo il know-how tecnico italiano. Questa strategia si rivelò fruttuosa con l'Aronde, il primo modello interamente progettato dai team francesi del marchio, segnando così l'emancipazione di Simca dalla sua casa madre transalpina.
Le epiche Monaco dell'Aronde
Il rallye di Monte-Carlo del 1959 rimane nella memoria come una delle edizioni più impegnative di questa prestigiosa competizione invernale. Le condizioni meteorologiche particolarmente difficili quell'anno trasformarono le strade alpine in vere trappole di ghiaccio, mettendo a dura prova sia le meccaniche che il coraggio degli equipaggi.
La squadra Thomas/Dellière, al volante di questa Aronde numero 211, incarna perfettamente lo spirito del gentleman-driver dell'epoca. Questi piloti amatoriali benestanti, spesso provenienti dal mondo degli affari, partecipavano al rally sia per passione che per sfida personale, contribuendo così al romanticismo di questa disciplina emergente.
La livrea blu di questa Aronde non era casuale: rispettava i codici colore dell'epoca in cui ogni nazione automobilistica sfoggiava una tonalità distintiva. Il blu rappresentava tradizionalmente la Francia in competizione, creando un'identità visiva forte sulle strade del Principato.
Questa partecipazione rientrava nella strategia di Simca di dimostrare la robustezza delle sue produzioni di fronte alla concorrenza europea, in particolare tedesca e britannica, che allora era particolarmente temuta nei rally.
Completa la tua collezione di miniature
Questo Simca Aronde trova naturalmente il suo posto accanto ad altri modelli francesi emblematici degli anni '50 e '60. Si integra perfettamente in una collezione dedicata ai veicoli Simca Aronde o più in generale alle auto da rally di questo periodo d'oro.
I collezionisti appassionati degli anni '50 troveranno un complemento ideale per le Citroën DS, Renault Dauphine o Peugeot 203 della loro collezione. Questa miniatura dialoga inoltre armoniosamente con altre automobili francesi d'epoca, creando un insieme coerente rappresentativo del dinamismo della nostra industria automobilistica nazionale.
Destinata a collezionisti esigenti e appassionati di storia automobilistica, questa riproduzione in scala 1/43 delizierà anche gli amanti delle competizioni automobilistiche storiche desiderosi di rivivere l'epoca eroica del rally europeo.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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