Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 K (con pneumatici gialli)

Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 K (con pneumatici gialli)

25,00 €
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Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 K (con pneumatici gialli)

Voiture miniature Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 K (con pneumatici gialli)

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Editions ATLAS

Avec boite

Voiture avec vitres mais vide à l'intérieur (pas de sièges, pas de volant et pas de tableau de bord)

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Description

La Simca Vedette Chambord riprodotta da Dinky-Toys nelle edizioni Atlas costituisce un vero gioiello per gli amanti delle miniature automobilistiche francesi. Questa edizione fedele del modello N°24 K, riconoscibile per i suoi pneumatici gialli caratteristici, cattura perfettamente l'eleganza di questa berlina iconica degli anni '50.

Questa miniatura è un pezzo imprescindibile per qualsiasi collezionista desideroso di arricchire la propria collezione di veicoli francesi d'epoca, testimoniando un periodo cruciale dell'industria automobilistica francese.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Vedette Chambord
  • Marca: Simca
  • Anno: 1957-1961
  • Scala: 1/43
  • Produttore: Dinky-Toys (Editions Atlas)
  • Riferimento: N°24 K
  • Caratteristica: Pneumatici gialli originali
  • Custodia protettiva inclusa: Sì

La Simca Vedette Chambord: una berlina d'eccezione

Immatricolata nel 1957, la Simca Vedette Chambord rappresenta l'apice della gamma Vedette. Questa berlina di alta gamma sostituisce la Vedette Trianon e si afferma come il fiore all'occhiello della produzione Simca a Poissy. Con le sue linee americane ereditate da Ford, incarna perfettamente lo spirito degli anni '50, mescolando eleganza europea e influenze transatlantiche.

Dotata di un motore V8 di 2,4 litri che sviluppa 84 cavalli, la Chambord offriva prestazioni notevoli per l'epoca. La sua carrozzeria spaziosa, i cromature generosi e l'abitacolo lussuoso la rendevano la diretta rivale della Peugeot 403 e della Citroën ID19. La Vedette Chambord simboleggiava l'accesso a un certo modo di vivere alla francese, con una sfumatura di modernità americana.

Nonostante le sue indiscutibili qualità, la Chambord ha incontrato solo un successo commerciale moderato. La produzione è cessata nel 1961, segnando la fine dell'avventura delle auto in miniatura antiche grandi berline Simca con motore V8.

Simca negli anni '50: l'età d'oro di Poissy

Al momento del lancio della Vedette Chambord, Simca attraversa un periodo fortunato sotto la guida di Henri Théodore Pigozzi. Dopo aver acquistato gli attivi Ford France nel 1954, la marca del rombo dispone di una moderna fabbrica a Poissy e di un'ampia gamma di modelli, dall'Aronde popolare alle lussuose Vedette.

Questo periodo segna l'apice dell'indipendenza Simca, prima della sua integrazione progressiva nell'orbita Chrysler. La strategia di Pigozzi consiste nel coprire tutti i segmenti del mercato automobilistico francese, dalle auto in miniatura Simca Aronde economiche alle berline di prestigio come la Chambord.

Il lascito Ford è ancora ampiamente presente nel design della Vedette, in particolare nella sua architettura meccanica e nei suoi influenze stilistiche americane. Questa ibridazione culturale rende Simca un costruttore unico nel panorama automobilistico francese dell'epoca.

Una stella dei cinematografi francesi

La Simca Vedette Chambord ha lasciato il segno oltre le strade francesi diventando una vera stella del cinema francese. In numerosi film degli anni '60, incarnava il simbolo del successo sociale e del raffinato borghese. La sua silhouette elegante e i suoi cromati scintillanti la rendevano la scelta preferita dei registi per rappresentare l'automobile di prestegno francese.

Una delle apparizioni più memorabili della Chambord rimane quella in "Le Gentleman d'Epsom" di Gilles Grangier nel 1962, dove accompagna Jean Gabin nelle sue peripezie ippiche. Questa presenza sullo schermo contribuirà a forgiarne la legenda di questa berlina eccezionale, molto oltre le sue performance commerciali modeste.

Curiosamente, è anche grazie al cinema che la Vedette Chambord troverà una seconda vita in America del Sud. Esportata in Argentina e Brasile, verrà prodotta localmente fino all'inizio degli anni '70, perpetuando così l'eredità di questa automobile dal destino internazionale.

Questa dimensione culturale spiega in parte il costante fascino dei collezionisti per le riproduzioni in miniatura della Chambord, che evocano immediatamente quella era d'oro del cinema francese dove l'automobile occupava un posto centrale nell'immaginario collettivo.

Completa la tua collezione di miniature Simca

Questo Simca Vedette Chambord Dinky-Toys si inserisce perfettamente nell'universo delle miniature automobilistiche francesi degli anni '50 e '60. Trova naturalmente il suo posto accanto ad altri modelli Simca riprodotti dai grandi produttori, comprese le auto in miniatura Simca 1000 o le versioni in miniatura dell'Aronde.

I collezionisti appassionati di questo periodo potranno abbinarlo alle auto in miniatura classiche 1950-1979, creando così una straordinaria vetrina dell'automobile francese nel dopoguerra. La qualità di riproduzione Dinky-Toys, arricchita dalla cura dedicata alle riedizioni di Atlas, garantisce una fedeltà esemplare proporzioni e dettagli del modello originale.

Questa miniatura incanterà sia i collezionisti esperti che gli appassionati della storia dell'automobilismo francese, testimoniando un'epoca in cui Simca competiva con i più grandi costruttori europei. La sua relativa rarità e la finitura curata ne fanno un'eccellente investimento per ogni collezione dedicata alle miniature Dinky-Toys o automobili francesi eccezionali.

Avis clients

Lire les 456 avis

Grégory Girard

22 septembre 2026

Un venditore molto serio, bellissimi pezzi da acquistare a prezzi più che corretti. Raccomando particolarmente questo venditore!!!

david Carpenter

22 septembre 2026

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Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Molto professionale, catalogo magnifico, una persona molto reattiva e di fiducia.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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