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Jeanchristophe Dezoomer 4 septembre 2026
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Questa Stewart SF3 numero 17 guidata da Johnny Herbert durante la stagione di Formula 1 del 1999 rappresenta uno dei periodi più promettenti di questo effimero team britannico. Con la sua livrea distintiva bianca e blu, questa miniatura cattura perfettamente lo spirito di innovazione e determinazione che caratterizzava il team fondato dal tre volte campione del mondo Jackie Stewart.
Questa riproduzione fedele è un testimonianza preziosa della storia della Formula 1 moderna, immortalando una monoposto che ha lasciato il segno per le sue prestazioni e il design audace durante una stagione particolarmente competitiva.
Sviluppata per la stagione 1999, la Stewart SF3 rappresentava l'evoluzione naturale del programma ambizioso iniziato da Jackie Stewart e suo figlio Paul. Questa monoposto, progettata dagli ingegneri del team Stewart Grand Prix, incorporava le ultime innovazioni tecnologiche dell'epoca, incluso un telaio in fibra di carbonio ottimizzato e un'aerodinamica particolarmente curata.
Motrice di un V10 Ford Cosworth, la SF3 aveva una potenza di circa 800 cavalli, permettendole di competere con i migliori team dello schieramento. Il suo design caratteristico, con i pontoni scolpiti e il suo distintivo alettone anteriore, testimoniava l'approccio metodico e perfezionista che caratterizzava il team scozzese.
Johnny Herbert, pilota esperto e benvoluto nel paddock, riuscì a sfruttare al meglio questa macchina in diversi Gran Premi, specialmente nel Gran Premio d'Europa al Nürburgring, dove ottenne un memorabile terzo posto che rimarrà come uno dei più grandi successi della scuderia.
Fondato nel 1997 da Jackie Stewart, tre volte campione del mondo (1969, 1971, 1973), il team Stewart Grand Prix incarnava la volontà di un uomo di trasmettere la sua esperienza e passione per le corse automobilistiche. Associato con la Ford Motor Company, Jackie Stewart aveva l'ambizione di creare un team capace di competere con i giganti della Formula 1.
Nel 1999, durante la stagione di questa SF3, il team attraversava un periodo cruciale. Dopo due stagioni di apprendistato, Stewart Grand Prix iniziava a raccogliere i frutti dei suoi investimenti nello sviluppo. L'associazione con partner tecnici di primo piano e il reclutamento di piloti esperti come Herbert e Rubens Barrichello testimoniavano le ambizioni crescenti della scuderia. Questo stesso anno segnava anche, paradossalmente, la fine dell'avventura Stewart, poiché il team fu acquistato da Ford per diventare Jaguar Racing dal 2000.
Il 26 settembre 1999, sul circuito di Nürburgring, Johnny Herbert regalò al team Stewart il suo momento di gloria più grande. Durante il Gran Premio d'Europa, in condizioni meteo difficili, il pilota britannico realizzò una gara perfetta al volante della sua SF3 numero 17.
Partendo dalla 14ª posizione in griglia, Herbert sfruttò i ritiri e gli errori dei suoi avversari per risalire gradualmente nella classifica. La sua perfetta conoscenza della guida su pista bagnata e la sua leggendaria pazienza gli permisero di trovarsi in posizione da podio negli ultimi giri. Questo terzo posto non rappresentava solo il primo podio nella storia del team Stewart, ma anche l'ultimo podio nella carriera di Johnny Herbert.
Questa prestazione commosse particolarmente Jackie Stewart, che vedeva così ripagati tre anni di sforzi. L'immagine di Herbert che alza il pugno sul podio di Nürburgring, con la tuta nei colori del team, rimane impressa nella memoria degli appassionati di Formula 1 come un momento di pura emozione e compimento sportivo.
Ironicamente, questo riconoscimento giungeva solo poche settimane prima dell'annuncio della vendita del team a Ford, trasformando questo trionfo in un canto del cigno particolarmente toccante per un team che ha alla fine esistito solo tre stagioni.
Questa Stewart SF3 di Johnny Herbert occupa un posto speciale nell'universo delle miniature di Formula 1. Rappresenta il compimento dell'era delle squadre familiari in F1, prima che i costruttori automobilistici dominassero totalmente la disciplina. Questa riproduzione si inserisce perfettamente accanto ad altre monoposto iconiche degli anni '90, un periodo di transizione affascinante tra artigianato e industrializzazione dello sport automobilistico.
Per i collezionisti appassionati della storia della Formula 1 britannica, questa miniatura dialoga armoniosamente con le riproduzioni delle Tyrrell di Jackie Stewart come pilota, creando così una continuità narrativa avvincente. Trova anche spazio accanto ad altre Ford motorizzate di quel periodo, illustrando l'impegno del costruttore americano nella disciplina regina dello sport automobilistico.
Questo pezzo incanterà sia i collezionisti specializzati in monoposto di F1 sia gli amanti delle storie umane dello sport automobilistico, con Johnny Herbert che incarna perfettamente il gentleman driver classico in un mondo in rapida evoluzione tecnologica.
Echelle: 1/43ème
Boitier rayé côté droit
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Jeanchristophe Dezoomer 4 septembre 2026
Dopo aver corretto l'indirizzo di consegna, è andato tutto molto bene, pacco arrivato in tempo, molto velocemente. Ringrazio Bernard miniature, molto gentile. Sito da consigliare, Grazie
Barbou 3 septembre 2026
Ordine ricevuto più velocemente del previsto. Imballaggio perfetto. E miniature perfette nell'imballaggio originale.
brigitte 31 août 2026
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Norbs 28 août 2026
La comunicazione è molto buona, i beni ordinati sono arrivati rapidamente e molto bene imballati. Top venditore, tornerò sicuramente qui.
Chris Franse 27 août 2026
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PHILIPPE GIBERT 24 août 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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