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Même origine : britanniques
Modellini di Auto Triumph TRS verde numero 29 - 24 ore di Le Mans 1960 - SPARK
Echelle: 1/43ème
Pilotes: P. Bolton / N. Sanderson
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Questa magnifica miniatura Triumph TRS numero 29 riproduce fedelmente l'auto da corsa britannica che partecipò alle mitiche 24 ore di Le Mans del 1960. Realizzata da SPARK, questa riproduzione in scala 1/43 cattura l'essenza di questo bolide da corsa nella sua caratteristica livrea verde, pilotata dal duo P. Bolton e N. Sanderson.
Autentico pezzo da collezione per gli appassionati di automobili da corsa e di storia del motorsport, questa miniatura testimonia l'età dell'oro delle corse di endurance britanniche e dell'impegno di Triumph nelle competizioni automobilistiche.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Triumph TRS numero 29
- Marca: Triumph
- Anno: 1960
- Scala: 1/43
- Colore: Verde
- Produttore: SPARK
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello originale: Triumph TRS del 1960
La Triumph TRS (Turin Road Sports) fu sviluppata specificamente per rappresentare il marchio britannico nelle competizioni internazionali di endurance. Progettata in collaborazione con i carrozzieri italiani, questa auto sportiva combinava l'ingegneria britannica con il savoir-faire stilistico transalpino. Il suo motore 4 cilindri da 2 litri sviluppava circa 150 cavalli, una potenza rispettabile per l'epoca.
La carrozzeria in fibra di vetro, particolarmente leggera, permetteva di ottenere un rapporto peso-potenza ottimale per le corse di endurance. Alle 24 ore di Le Mans 1960, la TRS numero 29 affidata a P. Bolton e N. Sanderson rappresentava l'ambizione di Triumph di confrontarsi con i costruttori europei sul circuito della Sarthe.
Questa partecipazione segnava l'impegno serio del marchio britannico nella competizione automobilistica internazionale, dimostrando le capacità tecniche dei suoi ingegneri di fronte ai giganti italiani e tedeschi dell'epoca.
Triumph nel 1960: l'ambizione sportiva britannica
Nel 1960, Triumph attraversava un periodo di rinnovamento creativo e tecnico sotto l'impulso del nuovo proprietario, il gruppo Leyland. Il marchio di Coventry cercava allora di riabilitare il proprio blasone sportivo dopo le difficoltà finanziarie degli anni precedenti. Il progetto TRS si inseriva in questa strategia di riconquista, mirando a dimostrare il savoir-faire britannico in materia di auto sportive.
La storia di Triumph risale al 1885, inizialmente come produttore di biciclette prima di rivolgersi all'automobile nel 1923. Il marchio si era forgiato una reputazione solida con modelli come la Southern Cross e le diverse versioni della Roadster. Tuttavia, gli anni '50 erano stati segnati da cambiamenti di proprietà e difficoltà economiche che richiedevano un nuovo approccio di marketing.
Questa partecipazione a Le Mans con la TRS testimoniava la volontà di Triumph di rivaleggiare con i marchi di prestigio europei, in particolare Ferrari, Maserati e Porsche, che allora dominavano le corse di endurance.
L'epopea della TRS alle 24 ore di Le Mans
La storia della Triumph TRS numero 29 alle 24 ore di Le Mans 1960 illustra perfettamente lo spirito pionieristico dell'epoca. P. Bolton e N. Sanderson, piloti britannici esperti, erano stati selezionati per la loro conoscenza approfondita dei circuiti europei e la loro capacità di gestire una gara di endurance di 24 ore.
La preparazione di questa TRS aveva mobilitato i migliori tecnici di Triumph per diversi mesi. Ogni componente era stato ottimizzato per l'endurance: sistema di raffreddamento rinforzato, trasmissione adattata alle lunghe distanze, e pneumatici appositamente sviluppati per resistere all'usura intensiva del circuito di Le Mans.
Durante la gara, la TRS numero 29 si distinse per la sua regolarità notevole, evitando i numerosi ritiri che decimarono il gruppo quell'anno. Le condizioni meteorologiche mutevoli e i guasti meccanici di numerosi concorrenti misero in evidenza l'affidabilità della preparazione britannica.
Questa partecipazione segnò una svolta nella storia di Triumph, dimostrando che il marchio poteva rivaleggiare sulla scena internazionale e aprendo la strada ai futuri successi sportivi, in particolare con le TR4 e TR6 che seguiranno nei decenni successivi.
Completa la tua collezione di miniature da corsa
Questa Triumph TRS occupa un posto particolare nell'universo delle miniature da corsa di endurance. Completa perfettamente una collezione dedicata alle 24 ore di Le Mans o alle auto da corsa degli anni '60. I collezionisti apprezzeranno particolarmente la sua rarità e la sua autenticità storica.
Per gli appassionati di marchi britannici, questa TRS si associa armoniosamente con le miniature Jaguar, Lotus o Austin-Healey della stessa epoca, ricostituendo l'età dell'oro del motorsport britannico.
Questa miniatura SPARK si rivolge tanto ai collezionisti esperti quanto agli appassionati di storia automobilistica desiderosi di possedere una testimonianza autentica dell'impegno sportivo di Triumph. Troverà anche il suo posto nelle collezioni tematiche dedicate agli anni '60 o alle auto da competizione, completando così la storia appassionante del motorsport internazionale.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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