Gordini Miniaturautos – Offizielle Kollektion auf Lager

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Das Geheimnis von Gordini-Blau, das niemand ahnt

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Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen

Wer war Amédée Gordini und warum trägt er den Spitznamen „Zauberer“?

Amédée Gordini war ein französisch-italienischer Autotuner, geboren 1899. Er wurde wegen seiner Fähigkeit, einfache Autos in leistungsstarke Rennmaschinen zu verwandeln, auch „Zauberer“ genannt. Er bereitete insbesondere den Renault 8 Gordini vor und gründete in den 1950er und 1960er Jahren sein eigenes Rennteam.

Was ist das Besondere an den blauen Streifen auf den Gordini-Autos?

Die blauen Gordini-Streifen sind seit dem Renault 8 Gordini von 1964 Kult. Diese spezielle blaue Farbe, „Gordini-Blau“ genannt, ist zum visuellen Erkennungszeichen der Marke geworden und findet sich noch heute auf Renault-Sportmodellen wie dem RS.

Wie viele Gordini F1-Autos wurden in den 1950er Jahren produziert?

Gordini produzierte zwischen 1950 und 1957 rund 30 Formel-1-Einsitzer. Diese handgefertigten Autos, erkennbar an ihrer französischen blauen Farbe, fuhren Rennen mit Fahrern wie Jean Behra und erzielten mehrere F2-Siege, bevor das F1-Programm eingestellt wurde.

Welcher Gordini gilt als der seltenste Miniaturartikel?

Der Gordini Typ 32 von 1955 ist eines der begehrtesten Modelle unter Modellautosammlern. Da nur wenige Exemplare gebaut werden, sind originalgetreue Nachbildungen sehr limitiert und erzielen auf dem Sammlermarkt oft hohe Preise.

Warum hat Gordini mit dem Rennsport aufgehört?

Gordini stellte die Produktion 1957 vor allem aus finanziellen Gründen ein. Trotz seiner technischen Erfolge konnte das Handwerksunternehmen nicht mehr mit den Budgets der großen Marken konkurrieren. Amédée Gordini wechselte daraufhin zu Renault, wo er weiterhin Sportmodelle entwickelte.