Corvair Miniaturautos - Sammlung auf Lager

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Der Corvair-Prototyp, der alles hätte verändern können

Entdecken Sie die wenig bekannte Geschichte hinter diesem Auto, das in den 1960er Jahren die amerikanische Automobilindustrie revolutionierte.

Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen

Was macht den Chevrolet Corvair in der Automobilgeschichte so einzigartig?

Der Corvair war das einzige amerikanische Serienauto mit luftgekühltem Heckmotor, inspiriert von Volkswagen und Porsche. Diese für ein amerikanisches Auto ungewöhnliche Konfiguration verlieh ihm ein ganz anderes Fahrverhalten als anderen Autos seiner Zeit.

Warum wurde der Corvair in den 1960er Jahren umstritten?

Ralph Nader kritisierte den Corvair 1965 in seinem Buch „Unsafe at Any Speed“ und wies auf die Übersteuerprobleme aufgrund der Gewichtsverteilung hin. Diese Kontroverse trug zur Entwicklung moderner Sicherheitsstandards für Autos in den USA bei.

Wie viele Generationen des Corvair wurden produziert?

Chevrolet produzierte zwei Generationen des Corvair: die erste von 1960 bis 1964 mit kantigen Linien und die zweite von 1965 bis 1969 mit einem runderen und raffinierteren Design. Die Produktion endete 1969 nach 1,8 Millionen verkauften Exemplaren.

Was war das Besondere am Motor des Corvair?

Der Corvair wurde von einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor angetrieben, eine für die damalige Zeit ungewöhnliche Konfiguration. Dieser Motor leistete je nach Version zwischen 80 und 180 PS, und seine hintere Position machte Platz für einen vorderen Kofferraum.

Gibt es besonders begehrte Sportversionen des Corvair?

Ja, der Corvair Monza Spyder (1962–1964) mit seinem Turbomotor war revolutionär – das erste amerikanische Serienauto mit Turbo. Auch der Corsa (1965–1966) war mit bis zu 180 PS sehr sportlich; diese Versionen sind heute bei Sammlern heiß begehrt.