Modellautos Alfa Romeo 159 Red Nummer 8 Grand Prix de France 1951 (außergewöhnliche Miniaturautos Nr. V1059)
Leiter 1/43.
Pilot: Juan Manuel Fangio
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Entdecken Sie diese außergewöhnliche Miniatur des Alfa Romeo 159, der die Geschichte der Formel 1 geprägt hat, eine originalgetreue Nachbildung des Einsitzers, der 1951 den Großen Preis von Frankreich gewann. Dieses Sammlerstück fängt die Essenz des goldenen Zeitalters des Motorsports ein, als legendäre Fahrer wie Juan Manuel Fangio am Steuer außergewöhnlicher Autos die europäischen Rennstrecken dominierten.
Diese sorgfältige Nachbildung ist ein authentisches Zeugnis einer vergangenen Ära , als italienische Eleganz und pure Leistung auf den Grand-Prix-Strecken perfekt vereint wurden. Ein unverzichtbares Sammlerstück für alle Liebhaber der Auto- und Motorsportgeschichte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Alfa Romeo 159 Großer Preis von Frankreich 1951
- Marke: Alfa Romeo
- Jahr: 1951
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Traditionelles italienisches Rot mit der Nummer 8
- Fahrer: Juan Manuel Fangio
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Alfa Romeo 159, Königin der Rennstrecken
Der Alfa Romeo 159 stellt den Höhepunkt italienischer Rennsporttechnik in den frühen 1950er Jahren dar. Dieser Einsitzer wurde als natürliche Weiterentwicklung des 158 „Alfetta“ entwickelt und beinhaltete die neuesten technischen Innovationen der Zeit, darunter einen 1,5-Liter-Kompressormotor mit fast 425 PS – eine beachtliche Leistung für die damalige Zeit.
Das Auto zeichnete sich durch seinen revolutionären Rohrrahmen und die stromlinienförmige Karosserie aus, die ihm eine einzigartige Ästhetik verliehen und aerodynamische Funktionalität mit typisch italienischer Eleganz verband. Der Große Preis von Frankreich 1951 in Reims war ein ideales Testgelände für diesen außergewöhnlichen Motor, da die Maschine auf einer schnellen Rennstrecke ihr volles Potenzial ausschöpfen konnte.
Dieser Sieg in Frankreich war Teil einer Reihe durchschlagender Erfolge , die den weltweiten Ruf von Alfa Romeo im Rennsport festigten und die Geschichte der noch jungen Formel-1-Weltmeisterschaft endgültig prägten.
Alfa Romeo im Jahr 1951: Italienische Exzellenz
Im Jahr 1951 dominierte Alfa Romeo noch immer die Welt des Motorsports, dessen Tradition bis in die ersten Jahrzehnte des 20. Jahrhunderts zurückreicht. Die Marke mit dem Vierfach-Rennwagen hatte ein beispielloses technisches Know-how entwickelt, das auf dem Erbe der Vorkriegssiege und der ständigen Innovationskraft ihrer Ingenieure basierte.
Das Mailänder Unternehmen profitierte damals von der Unterstützung außergewöhnlicher Fahrer wie Juan Manuel Fangio , der sein Talent und seine Erfahrung in den Dienst der italienischen Marke stellte. Diese Zeit stellte den Höhepunkt der Zusammenarbeit zwischen Alfa Romeo und der Weltelite dar und schuf eine perfekte Synergie zwischen Maschine und Mensch.
Das Jahr 1951 markierte jedoch auch das Ende einer Ära für Alfa Romeo in der Formel 1. Die Marke zog sich am Ende der Saison offiziell aus dem Wettbewerb zurück, um sich auf die Produktion ziviler Autos zu konzentrieren und Platz für neue Hersteller wie Ferrari und Mercedes-Benz zu machen.
Ein historischer Sieg im Feuer von Reims
Der Große Preis von Frankreich 1951 in Reims wird als eines der epischsten Rennen dieses goldenen Jahrzehnts in Erinnerung bleiben. Juan Manuel Fangio, der seinen Alfa Romeo 159 mit der Nummer 8 fuhr, musste sich einer harten Konkurrenz und schwierigen Wetterbedingungen stellen. Die sengende Hitze verwandelte das Cockpit in einen wahren Glutofen.
Die denkwürdigste Anekdote dieses Rennens betrifft die revolutionäre Strategie des Alfa Romeo-Teams. Im Gegensatz zu ihren Konkurrenten, die auf Vorsicht setzten, beschlossen Fangio und seine Mechaniker, die Maschine von Anfang an an ihre Grenzen zu bringen und setzten dabei auf die legendäre Zuverlässigkeit der italienischen Mechaniker.
Dieser Mut zahlte sich aus: Obwohl die Motortemperaturen sich kritischen Grenzen näherten und der Kraftstoffverbrauch die Erwartungen übertraf, hielt der 159 bis zur Zielflagge stand. Fangio überquerte die Ziellinie mehr als zwei Runden vor seinen Verfolgern und bescherte Alfa Romeo damit einen seiner denkwürdigsten Siege.
Diese außergewöhnliche Leistung festigte die Karriere von Fangio, der später fünfmaliger Weltmeister wurde und gleichzeitig die letzten glorreichen Seiten des offiziellen Engagements von Alfa Romeo in der Formel 1 schrieb.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Alfa Romeo 159 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung legendärer Rennwagen . Er harmoniert perfekt mit anderen Modellen aus dem goldenen Zeitalter der Formel 1, insbesondere den Ferraris der 1950er Jahre oder den Maseratis aus derselben Ära .
Für Alfa Romeo- Fans ist es eine ideale Ergänzung zu den anderen Modellen der Marke, während auf Formel-1-Autos spezialisierte Sammler ihre Ausstellung von Rennwagen aus den 1950er Jahren bereichern können. Diese Miniatur wird auch Fans des klassischen Motorsports ansprechen und ist ein erlesenes Stück zum Aufbau einer thematischen Sammlung rund um Miniaturen im Maßstab 1:43 .
Über ihr ästhetisches Interesse hinaus stellt diese Reproduktion eine echte Brücke zwischen den Generationen dar, indem sie die Weitergabe der Leidenschaft für Autos und die Entdeckung der faszinierenden Geschichte des Motorsports an ein immer größer werdendes Publikum von Enthusiasten ermöglicht.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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