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Modellautos Pfeile A1B Nummer 29 von 1979 (Formel 1)
Leiter 1/43.
Riccardo Patrese
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Arrows A1B 1979: Ein legendärer Einsitzer im Miniaturformat
Diese Miniatur des Arrows A1B Nummer 29 von 1979 fängt die Essenz einer goldenen Ära der Formel 1 ein, als Riccardo Patrese sein Debüt in der Elite des Motorsports gab. Dieses mit bemerkenswerter Genauigkeit reproduzierte Formel-1-Miniaturauto stellt eines der authentischsten Modelle dieser entscheidenden Periode der 1970er Jahre dar.
Diese originalgetreue Reproduktion wurde für leidenschaftliche Autosammler und Motorsportfans entworfen und ist ein Beweis für die Handwerkskunst in der Welt der Sammlerminiaturen. Sie schlägt eine Brücke zwischen der Geschichte der Formel 1 und der Kunst des Autosammelns.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Arrows A1B Nummer 29
- Marke: Arrows
- Jahr: 1979
- Maßstab: 1/43
- Fahrer: Riccardo Patrese
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Arrows A1B: Ein Übergangs-Einsitzer
Der Arrows A1B von 1979 stellt die natürliche Weiterentwicklung des ersten Einsitzers des britischen Teams dar. Dieses unter der technischen Leitung von Tony Southgate entwickelte Auto verkörperte die wachsenden Ambitionen eines noch jungen Teams, das jedoch entschlossen war, sich unter den etablierten Konstrukteuren der Formel 1 zu etablieren.
Dieser Einsitzer zeichnete sich durch sein Aluminium-Monocoque-Chassis und die raffinierte Karosserie aus, die die Aerodynamik nach den damaligen Standards optimierte. Der Ford Cosworth DFV V8-Motor, ein echter Maßstab der 1970er Jahre, trieb diesen Arrows A1B mit einer Leistung von rund 480 PS an und ermöglichte damit eine respektable Leistung angesichts der harten Konkurrenz.
Obwohl das Arrows-Team in der Saison 1979 keinen durchschlagenden Erfolg hatte, legte der A1B die technischen Grundlagen, die dem Team in den folgenden Jahren, insbesondere durch die Ankunft erfahrener Fahrer, Fortschritte ermöglichten.
Arrows: Britische Kühnheit in der Formel 1
Das 1977 von Jackie Oliver und Alan Rees gegründete Arrows -Team (ein Akronym für American Racing Rows of Silverstone) entstand aus dem Bestreben, ein rein britisches Formel-1-Team zu gründen. Diese Gründung erfolgte zu einem außergewöhnlichen Zeitpunkt, nachdem die Gründer das Shadow-Team unter umstrittenen Umständen verlassen hatten.
1979 durchlief Arrows eine Phase der technischen und finanziellen Konsolidierung. Das in Milton Keynes ansässige Team versuchte, sich in einer von Ferrari, Lotus und Williams dominierten Meisterschaft einen Namen zu machen. Diese Ära war für viele private Teams überlebenswichtig, die ständig technische Innovationen mit Budgetbeschränkungen in Einklang bringen mussten.
Die Geschichte von Arrows ist ein Zeugnis britischer Automobilleidenschaft und einer Zeit, in der viele unabhängige Teams ihr Glück in der Formel 1 versuchten und so zur Vielfalt des Feldes beitrugen. Diese Arrows-Miniatur erinnert an diese Blütezeit des Motorsports.
Riccardo Patrese: Das italienische Wunderkind an der Spitze
Die Geschichte dieses Arrows A1B mit der Nummer 29 ist untrennbar mit der von Riccardo Patrese verbunden, einem jungen 25-jährigen italienischen Fahrer, der damals die Freuden und Schwierigkeiten der Formel 1 entdeckte. Als Patrese 1978 zu Arrows kam, repräsentierte er mit seinem rohen Talent und seiner Entschlossenheit die Zukunft des britischen Teams.
Das Jahr 1979 war für den Padua-Fahrer besonders prägend. Trotz gemischter Ergebnisse entwickelte Patrese bereits den flüssigen und präzisen Fahrstil, der ihn während seiner gesamten Karriere prägen sollte. In dieser Saison mit dem A1B sammelte er die nötige Erfahrung, um einige Jahre später zu einem der angesehensten Fahrer im Starterfeld zu werden.
Eine bemerkenswerte Anekdote aus dieser Zeit betrifft die besondere Beziehung zwischen Patrese und seinem Renningenieur. Der italienische Fahrer, ein Perfektionist, verbrachte Stunden damit, die Einstellungen seines Einsitzers zu analysieren und ständig zu versuchen, die maximale Leistung aus diesem Arrows A1B herauszuholen. Diese technische Genauigkeit trug maßgeblich zu seiner beruflichen Entwicklung bei.
Diese Zeit bei Arrows prägte Patreses Charakter, da er lernte, mit der Frustration bescheidener Ergebnisse umzugehen und gleichzeitig seine Motivation aufrechtzuerhalten. Diese Erfahrung mit dem britischen Team war ein entscheidendes Kapitel in der Karriere eines Fahrers, der schließlich an 256 Grand Prix teilnahm – ein Rekord, der viele Jahre Bestand haben sollte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Formel-1-Miniaturen
Dieser Arrows A1B von 1979 passt perfekt in eine Sammlung von Rennwagen der 1970er Jahre. Er ergänzt perfekt Modelle anderer Hersteller aus dieser goldenen Ära, wie beispielsweise zeitgenössische Ferraris und Lotusse .
Für Sammler, die sich für die Geschichte der Formel 1 begeistern, stellt diese Miniatur ein authentisches Zeugnis einer Ära dar, in der technische Kreativität und unternehmerischer Wagemut noch die Entstehung neuer Teams ermöglichten. Sie passt perfekt zu anderen Miniaturen aus den 1970er Jahren , einer Zeit großer technologischer und sportlicher Umbrüche.
Diese Reproduktion des Arrows A1B wird auch Fans der Geschichte des italienischen Motorsports ansprechen, wobei Riccardo Patrese diese Generation transalpiner Fahrer verkörpert, die die Formel 1 geprägt haben. Es ist ein hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung ausländischer Autos oder genauer gesagt zur Entwicklung einsitziger Rennwagen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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