Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Sears / P. Riley
Dieser prächtige Austin Healey 3000 in grüner Lackierung Nummer 23 von den 24 Stunden von Le Mans 1960 repräsentiert einen der emblematischsten Momente des britischen Motorsports. Gefahren vom Duo Jack Sears und Peter Riley, fängt diese Miniatur perfekt den Wettbewerbsgeist und die Eleganz der englischen Roadster ein, die die Geschichte des Automobilausdauersports geprägt haben.
Als wahres Sammlerobjekt zeugt diese originalgetreue Reproduktion vom goldenen Zeitalter der britischen Sportwagen auf internationalen Rennstrecken, als Austin Healey mit den größten europäischen Marken auf den anspruchsvollsten Pisten der Welt konkurrierte.
1959 lanciert, repräsentierte der Austin Healey 3000 die natürliche Evolution der 100-6 Serie, mit einem Sechszylindermotor von 2912 cm³, der fast 125 PS entwickelte. Diese Version stellte den technischen Höhepunkt der Zusammenarbeit zwischen Austin Motor Company und Donald Healey dar und bot Straßenleistung und Rennfähigkeiten in demselben Chassis.
Der 3000 zeichnete sich durch seine charakteristischen fließenden Linien, seine gewölbte Motorhaube und seinen typisch britischen Kühlergrill aus. Mit einem Gewicht von etwa 1200 kg konnte er eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h erreichen, bemerkenswerte Leistung für die damalige Zeit. Sein starres Chassis und die unabhängige Vorderradaufhängung machten ihn zu einem gefürchteten Konkurrenten auf Ausdauerstrecken.
Der kommerzielle Erfolg war sofort da, besonders auf dem amerikanischen Markt, wo Roadster-Enthusiasten diese Alternative zu Detroit-Produktionen priesen. Diese internationale Anerkennung ermöglichte es Austin Healey, sich als Referenz in der Welt der britischen Sportwagen zu etablieren.
1960 durchlebte Austin Healey eine glänzende Periode seiner Existenz. 1952 aus der Begegnung zwischen Donald Healey und Leonard Lord, Präsident der Austin Motor Company, geboren, hatte die Marke es verstanden, Austins technische Expertise mit Healeys kreativem Genie zu verbinden, um Automobile zu produzieren, die Leistung und Zugänglichkeit vereinten.
Diese einzigartige Zusammenarbeit in der britischen Automobilindustrie ermöglichte es, Sportwagen zu demokratisieren, die traditionell einer wohlhabenden Elite vorbehalten waren. Austin brachte seine industriellen Produktionskapazitäten und sein internationales Handelsnetzwerk ein, während Healey die sportliche Seele und technische Innovation garantierte. Diese Synergie erklärt den blitzartigen Erfolg der Marke auf europäischen und amerikanischen Märkten, wo Austin Healey zum Synonym für englische Automobilexzellenz wurde.
Die Ausgabe 1960 der 24 Stunden von Le Mans bleibt als eine der umkämpftesten in der Geschichte des Sarthe-Rennens im Gedächtnis. Dieser Austin Healey 3000 Nummer 23, Jack Sears und Peter Riley anvertraut, verkörperte die britischen Ambitionen gegen die Dominanz italienischer und deutscher Hersteller auf der Sarthe-Strecke.
Jack Sears, eine emblematische Figur des britischen Motorsports und zukünftiger Champion der British Touring Car Championship, verband sich mit Peter Riley, einem erfahrenen Ausdauerfahrer. Ihre Mission: zu demonstrieren, dass englische Roadster mit den raffiniertesten Prototypen der Zeit konkurrieren konnten. Dieser Austin Healey 3000 repräsentierte den Höhepunkt mehrerer Jahre spezifisch auf den Wettbewerb ausgerichteter Entwicklung.
Jenseits des rein sportlichen Aspekts fügte sich diese Teilnahme in einen Ansatz des nationalen Prestiges ein. Die britische Automobilindustrie, damals in voller Expansion, nutzte Wettbewerbssiege als technologisches Schaufenster. Jede auf der legendären 24-Stunden-Strecke gefahrene Runde stellte eine Demonstration des Know-hows gegenüber kontinentalen Herstellern dar, in einem Europa im vollen wirtschaftlichen Wiederaufbau.
Dieses Rennen illustrierte perfekt den Geist der Epoche, als die 24 Stunden von Le Mans das privilegierte Theater technischer Innovationen und nationaler Rivalitäten darstellten, lange vor der Ära der großen multinationalen Automobilkonzerne.
Dieser Austin Healey 3000 von den 24 Stunden von Le Mans 1960 nimmt einen Ehrenplatz in der Welt der Motorsport-Miniaturen ein. Er fügt sich perfekt in eine den 1960er Jahren gewidmete Sammlung ein, der goldenen Ära des Motorsports, wo technische Innovation mit der Kühnheit der Fahrer wetteiferte.
Leidenschaftliche Sammler werden seine Komplementarität mit anderen emblematischen Ausdauermodellen schätzen, insbesondere den Ferrari, Porsche und Jaguar derselben Epoche. Diese Miniatur findet auch ihren Platz neben anderen Austin-Produktionen oder in einer thematischen Sammlung, die britischen Rennwagen gewidmet ist.
Ob Sie Automobilgeschichts-Enthusiast, Wettbewerbspassionierter oder erfahrener Sammler sind, dieser Austin Healey 3000 stellt ein authentisches Zeugnis einer vergangenen Ära dar, als britische Automobilhandwerkskunst auf Rennstrecken der ganzen Welt strahlte. Seine Präsenz in Ihrer Sammlung wird den Pioniergeist unabhängiger Hersteller gegenüber den Industrieriesen des Automobils heraufbeschwören.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
1966 Beiger Austin Healey - Matchbox
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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