Bentley 4-1/2 Litre Grün Nr. 5 von 1929 (mit roten Sitzen) - MATCHBOX (Made in England) - OHNE KARTONVERPACKUNG
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Dieses Miniaturauto bildet den Bentley 4½ Litre Nummer 5 von 1929 nach, in einer grünen Lackierung, die durch rote Sitze akzentuiert wird. Herausgegeben von Matchbox und in England hergestellt, ist es eine Hommage an einen der berühmtesten Sportwagen der Zwischenkriegszeit, der dazu beitrug, die Legende der Marke mit englischen Motoren zu begründen.
Für Liebhaber alter Automobile gedacht, findet dieses Miniaturmodell ganz selbstverständlich seinen Platz in einer Sammlung, die den 1920er-Jahren und den großen Momenten des Langstreckenrennsports gewidmet ist. Es spricht sowohl diejenigen an, die ein Stück mit Charakter suchen, als auch Enthusiasten, die die Geschichte des britischen Motorsports dokumentieren möchten.
Die 1927 vorgestellte 4½ Litre folgte auf die von W.O. Bentley konstruierte 3 Litre. Um den Erwartungen der Rennfahrer und einer anspruchsvollen Kundschaft gerecht zu werden, beauftragte der Ingenieur sein Team mit der Entwicklung eines geschmeidigeren und leistungsstärkeren Motors. Dieser Motor mit knapp 4,4 Litern Hubraum behielt einen Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder bei, eine für die damalige Zeit moderne Bauweise.
Das robuste Fahrgestell, die Bremsen an allen vier Rädern und das Vierganggetriebe sorgten für eine von der Fachpresse gelobte Straßenlage. 1929 veranschaulichte der Wagen die Vielseitigkeit der Marke perfekt: Er konnte komfortabel die großen europäischen Städte verbinden und war zugleich bereit, auf die Rennstrecken zu gehen.
Abgesehen von der Technik überzeugte die 4½ Litre durch ihre langgezogenen Linien und ihre schlichte Silhouette, angeboten als Tourer und Coupé. In begrenzter Stückzahl produziert, zählt sie heute zu den gefragtesten Modellen unter Liebhabern klassischer Automobile. Ihr Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1928 hinterließ einen bleibenden Eindruck.
Die Marke wurde 1919 in London von Walter Owen Bentley gegründet und entstand in einem Nachkriegsengland, in dem die Hersteller Leistung und Zuverlässigkeit miteinander verbinden wollten. W.O. Bentley, der an Flugzeugmotoren gearbeitet hatte, näherte sich dem Automobil mit der Genauigkeit eines Ingenieurs und einer ausgeprägten Vorliebe für Geschwindigkeit und Ausdauer.
Die 3 Litre von 1921 legte den Grundstein für einen sportlichen Ruf. Ihre Erfolge in Le Mans, insbesondere 1924, machten die Marke zu einer Referenz des Motorsports. Die Werksfahrer, liebevoll als Bentley Boys bezeichnet, verkörperten eine lässige Eleganz und eine Risikobereitschaft, die eine wohlhabende Kundschaft begeisterte.
Angesichts finanzieller Schwierigkeiten während der Wirtschaftskrise wurde das Unternehmen 1931 von Rolls-Royce übernommen, das den Namen Bentley und seine sportliche Tradition bewahrte. Nach mehreren Jahrzehnten unter verschiedenen Konzernen gehört die Marke heute zur Volkswagen-Gruppe, behält jedoch ihren historischen Standort in Crewe, England, bei.
Ende der 1920er-Jahre durchlebte das Unternehmen trotz seiner Erfolge im Wettbewerb eine schwierige Phase. Da griff Dorothy Paget ein, eine reiche Erbin mit großer Leidenschaft für den Motorsport, die die Entwicklung einer aufgeladenen Version der 4½ Litre finanzierte. Der Ingenieur Amherst Villiers konstruierte einen Kompressor, aus dem die berühmten « Blower Bentley » hervorgingen.
Diese Initiative führte allerdings zu Spannungen. W.O. Bentley stand der Aufladung wenig gewogen gegenüber, die er als unvereinbar mit der Philosophie seiner Motoren ansah. Diese Meinungsverschiedenheit veranschaulicht die komplexen Beziehungen zwischen Konstrukteuren, Fahrern und Geldgebern in einer Zeit, in der der Sportwagen ebenso eine Frage des Geldes wie der Mechanik war.
Für die Bentley Boys war der Rennsport vor allem eine Lebenskunst. Zwischen den großen europäischen Rennstrecken, gesellschaftlichen Abenden und den Wetten in den Boxengassen verkörperten diese Herrenfahrer eine Generation, die die Traumata des Krieges vergessen wollte. Die 4½ Litre mit ihrer großzügigen Leistung spiegelte diesen Geist der Unbeschwertheit und des Trotzes perfekt wider.
Der Börsencrash von 1929 und die Krise der 1930er-Jahre beendeten dieses goldene Zwischenspiel. Das allmähliche Verschwinden dieser wohlhabenden Kundschaft führte zur Übernahme der Marke durch Rolls-Royce. Heute üben diese Fahrzeuge nach wie vor eine starke Faszination aus, und ihre Miniaturnachbildungen lassen diese Automobilgeschichte weiterleben.
In der Welt der Miniaturautos nimmt der Bentley 4½ Litre eine besondere Stellung ein. Er verbindet ein historisches Modell mit einer zurückhaltenden und eleganten Farbe, was ihn zu einem geschätzten Stück für Vitrinen mit klassischen Automobilen macht. Weitere Modelle der Marke finden Sie in unserer Auswahl Bentley, die großen Sportwagen der Epoche in der Kategorie 1920er-Jahre.
Um Ihre Sammlung zu erweitern, können Rennsportbegeisterte die Modelle der Thematik 24 Stunden von Le Mans oder die Fahrzeuge der Rubrik Rennsport und Wettbewerb entdecken. Die Liebhaber der Firma aus Crewe werden auch die Rolls-Royce-Auswahl schätzen, die die gemeinsame Geschichte beider Hersteller nachzeichnet.
Dieses Modell richtet sich an Sammler klassischer Fahrzeuge, Liebhaber des britischen Motorsports und Freunde der Reihe Matchbox, die zahlreiche historische Modelle bietet. Es findet seinen Platz sowohl in einer thematischen Vitrine als auch unter ikonischen Rennwagen, im sehr gefragten Maßstab 1/43.
MOISSON
9 November 2026
Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.
coutelle jacques
9 November 2026
Wie ich schon sagte, es ist nicht das erste Mal und keine Sorge, macht weiter so
Peter van den H
8 November 2026
Wieder ein wunderschönes Modell, gut verpackt und schnell versendet! Dafür danke ich!
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.