Modellautos Bentley Speed 8 Dark Green Nummer 7 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 2003)
Leiter 1/43.
T. Kristen / R. Capello / G. Smith
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Bentley Speed 8 – Die britische Legende der 24 Stunden von Le Mans 2003
Dieser dunkelgrüne Bentley Speed 8 mit der Nummer 7 ist mehr als nur eine Miniatur: Er ist ein Stück Automobilgeschichte, das einen der bedeutendsten Momente des modernen Motorsports verewigt. Dieses Miniaturauto wurde mit bemerkenswerter Genauigkeit im Maßstab 1:43 reproduziert und fängt die Essenz der Maschine ein, die den Ruf der britischen Marke auf den Rennstrecken der Welt wiederherstellte.
Dieses maßstabsgetreue Modell ist ein echtes Sammlerstück für Rennwagen-Enthusiasten und Liebhaber prestigeträchtiger Miniaturen und demonstriert die technische Exzellenz und Handwerkskunst, die die besten Reproduktionen in der Automobilwelt auszeichnen.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Bentley Speed 8
- Marke: Bentley
- Jahr: 2003
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Dunkelgrün
- Startnummer: 7
- Crew: T. Kristensen / R. Capello / G. Smith
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Bentley Speed 8: triumphale Rückkehr zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Der Bentley Speed 8 wurde speziell für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003 entwickelt und markiert die beeindruckende Rückkehr der britischen Marke in den Motorsport nach über 70 Jahren Abwesenheit von der Langstreckenrennstrecke. Dieser revolutionäre LMP1-Prototyp wurde vom Bentley EXP Speed 8-Team mit einem klaren Ziel entworfen: die Sarthe zurückzuerobern und den sportlichen Ruf der Marke aus Crewe wiederherzustellen.
Angetrieben von einem 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor mit fast 600 PS beeindruckt der Speed 8 mit seinen windgeformten aerodynamischen Linien und der ikonischen grünen Lackierung, die an die glorreichen Bentleys der 1920er Jahre erinnert. Sein Monocoque-Chassis aus Kohlefaser und innovative technische Lösungen machen ihn zu einer echten Kampfwaffe, die auf der legendären Rennstrecke von Le Mans die Distanz übersteht.
Der Sieg im Jahr 2003 war eine bemerkenswerte Leistung in der modernen Geschichte des Langstreckenrennsports. Bentley konnte sich nach einem epischen 24-Stunden-Kampf gegen erfahrene Hersteller wie Audi durchsetzen, der den Motorsportfans in Erinnerung bleiben wird.
Bentley: Britische Exzellenz seit 1919
Die 1919 von Walter Owen Bentley gegründete britische Marke etablierte sich schnell als Symbol für Exzellenz und Leistung in der Automobilwelt. Ab den 1920er Jahren dominierten Bentleys die europäischen Rennstrecken, insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans, wo sie zwischen 1924 und 1930 fünf Rennen in Folge gewannen und damit die Legende der „Bentley Boys“ begründeten.
Zum Zeitpunkt der Entwicklung des Speed 8 im Jahr 2003 erlebte Bentley unter der Schirmherrschaft des Volkswagen-Konzerns, der die Marke 1998 übernommen hatte, eine bemerkenswerte Renaissance . Diese neue Ära war geprägt von einer Rückbesinnung auf die sportlichen Wurzeln der Marke, ohne dabei die luxuriöse Grand-Touring-DNA zu verlieren, für die Bentley weltweit bekannt ist. Das Speed 8-Projekt passt perfekt in diese Rückbesinnungsstrategie und verbindet historisches Erbe mit modernster Technologie.
In diese Zeit fiel auch die Erneuerung der Produktionspalette mit Kultmodellen wie dem Continental GT. Dies zeigte, dass Bentley es verstand, britische Tradition und moderne Innovation zu verbinden, um eine neue Generation wohlhabender Kunden und Liebhaber feiner Mechanik anzuziehen.
Die Anekdote: Als David Goliath an der Sarthe besiegt
Die Geschichte dieses Bentley Speed 8 Nummer 7 ist untrennbar mit einer der größten Errungenschaften des modernen Motorsports verbunden. Bei den 24 Stunden von Le Mans 2003 lieferte sich Bentley ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Audi, dem jahrelang unangefochtenen Meister des Langstreckenrennsports mit seinem beeindruckenden R8. Das Duell zwischen britischer Tradition und deutscher Effizienz verspricht ein titanisches Duell zu werden.
Angeführt vom Trio Tom Kristensen, Rinaldo Capello und Guy Smith lieferte der Speed 8 mit der Nummer 7 ein perfektes Rennen ab und wechselte je nach den Umständen zwischen Führungs- und Abwartestrategien. Die Emotionen erreichten in den letzten Stunden ihren Höhepunkt, als Kristensen, bereits fünfmaliger Le-Mans-Sieger, für die letzten entscheidenden Stints die Führung übernahm.
Der Gesamtsieg war ein wahrhaft historischer Moment : Bentley kehrte nach 73 Jahren nicht nur in die Erfolgsspur zurück, sondern erzielte mit seinen beiden Speed 8 auch einen überzeugenden Doppelsieg und demonstrierte damit die technische Überlegenheit und Zuverlässigkeit seines Prototyps. Diese bemerkenswerte Leistung machte den Speed 8 sofort zu einer lebenden Legende im Motorsport.
Dieser Sieg findet vor allem bei britischen Fans großen Anklang, da sie endlich einen nationalen Hersteller finden, der den deutschen Giganten auf heimischem Terrain Paroli bieten kann. Für Bentley markiert er zudem den Beginn einer neuen Ära und bestätigt die endgültige Rückkehr in die Weltelite der Prestige- und Performance-Automobile.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Dieser Bentley Speed 8 findet natürlich seinen Platz in den schönsten Sammlungen von Miniaturautos der 24 Stunden von Le Mans , neben anderen Langstreckenlegenden. Er ist auch eine ideale Ergänzung für Bentley-Miniaturliebhaber , die ihre Sammlung mit diesem emblematischen Modell der sportlichen Renaissance der Marke bereichern möchten.
Rennwagen- Enthusiasten werden diese originalgetreue Reproduktion besonders zu schätzen wissen, die harmonisch mit anderen legendären Prototypen des weltweiten Langstreckenrennsports interagiert. Diese Miniatur richtet sich auch an Sammler von Audi-Miniaturautos und Formel-1-Modellen und schafft stimmige thematische Sets rund um den Motorsport der Spitzenklasse.
Ob erfahrener Sammler oder erfahrener Amateur – dieser Bentley Speed 8 Nummer 7 ist eine nachhaltige Wertanlage, die Generationen überdauern wird. Seine Schutzhülle garantiert optimale Erhaltung, während seine zunehmende Seltenheit ihn zu einem bei Kennern weltweit begehrten Modell macht. Er findet auch seinen Platz in Sammlungen, die Automobilen der 2000er Jahre und französischen Autos gewidmet sind, für Liebhaber verschiedener chronologischer Themen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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