Modellautos Bugatti 57G blau und blau Nummer 2 - 24 Stunden von Le Mans 1937 (große Plexiglas-Box)
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Wimille / R. Benoist
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Dieser prächtige blaue Bugatti Type 57G Nummer 2 versetzt uns in die glorreichen Stunden der 24 Stunden von Le Mans 1937, wo französische Eleganz auf pure Leistung traf. Diese Miniatur fängt getreu den Geist dieses legendären Rennwagens ein, der die Geschichte des Automobilausdauersports prägte.
Ein wahres außergewöhnliches Sammlerstück, diese Reproduktion im Maßstab 1/43 zeugt vom goldenen Zeitalter des französischen Motorsports und dem technischen Genie der elsässischen Marke. Sie wird natürlich ihren Platz in jeder Sammlung finden, die den 24 Stunden von Le Mans Autos oder Bugatti-Miniaturen gewidmet ist.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Bugatti Type 57G
- Marke: Bugatti
- Jahr: 1937
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Rennnummer: 2
- Fahrer: J.P. Wimille / R. Benoist
- Schutzgehäuse enthalten: Ja (große Plexiglas-Box)
Der Bugatti Type 57G, Flaggschiff französischer Ingenieurskunst
1936 von Jean Bugatti, Ettores Sohn, entwickelt, repräsentiert der Type 57G den Höhepunkt der Sportphilosophie der elsässischen Marke. Diese "Grand Prix"-Version des Type 57 wurde speziell für Langstreckenrennen konzipiert, mit einem verkürzten Fahrgestell und einem aufgeladenen 3,3-Liter-Reihen-8-Zylinder-Motor mit etwa 200 PS.
Die stromlinienförmige Karosserie, in den Molsheimer Werkstätten entworfen, zeugt von der französischen aerodynamischen Expertise der Zeit. Ihre fließenden Linien und der charakteristische Hufeisengrill machen diesen Bugatti zu einem der schönsten je geschaffenen Rennwagen. Das Exemplar Nummer 2, das an den 24 Stunden von Le Mans 1937 teilnahm, trug stolz die französischen blauen Farben.
Dieser Type 57G erzielte sofortigen Erfolg im Rennsport, dominierte europäische Rennstrecken und etablierte sich als Maßstab für Leistung und Eleganz. Er repräsentierte damals den Gipfel französischer Automobiltechnik gegen deutsche und italienische Konkurrenz.
Bugatti 1937: der Höhepunkt einer Dynastie
1937 erlebte die Bugatti-Manufaktur in Molsheim ihre schönsten Stunden des Ruhms. Unter Jean Bugattis Leitung produzierte das Familienunternehmen seine vollendetsten Modelle und vereinte Luxus und Leistung in perfekter Harmonie. Diese Periode markierte den kreativen Höhepunkt der Marke mit Errungenschaften wie dem Type 57 Atlantic oder Type 57C.
Ettore Bugatti, der Patriarch, schuf um seine Marke einen einzigartigen Mythos in der Automobilindustrie. Seine Autos, wahre rollende Kunstwerke, verführten wohlhabende Klientel auf der Suche nach Exklusivität. Die Bugatti-Philosophie basierte auf dem permanenten Streben nach technischer und ästhetischer Perfektion, wodurch jedes Modell zu einem außergewöhnlichen Stück wurde.
Bugattis Geschichte begann 1909 in Molsheim im damals deutschen Elsass. Ettore Bugatti, italienischer Herkunft, revolutionierte den Automobilbau, indem er Leichtbau und Bearbeitungspräzision bevorzugte. Seine Schöpfungen erzielten schnell zahlreiche Rennerfolge und begründeten den legendären Ruf der Marke mit dem steigenden Pferd.
Ein legendäres Rennen bei den 24 Stunden von Le Mans
Die Ausgabe 1937 der 24 Stunden von Le Mans bleibt als eine der spektakulärsten der Zwischenkriegszeit im Gedächtnis. Der Bugatti Type 57G Nummer 2, gefahren vom französischen Duo Jean-Pierre Wimille und Robert Benoist, verkörperte französische Hoffnungen gegen die beeindruckenden italienischen Alfa Romeo und deutschen Mercedes-Benz.
Jean-Pierre Wimille, genannt "der Gentleman-Fahrer", war damals auf der Höhe seiner Kunst. Dieser außergewöhnliche Fahrer, künftiger doppelter Gewinner des Grand Prix von Monaco, führte den Type 57G mit bemerkenswerter Eleganz. Sein Teamkollege Robert Benoist, ehemaliger Grand-Prix-Champion, brachte seine internationale Rennerfahrung und perfekte Kenntnis der Sarthe-Strecke ein.
Während dieses denkwürdigen Rennens beeindruckte der blaue Bugatti durch seine beispielhafte Regelmäßigkeit und Höchstgeschwindigkeit. Leider beraubte ein mechanisches Problem spät im Rennen die französische Besatzung eines ihren Ambitionen würdigen Ergebnisses. Dieses Missgeschick schmälerte nicht den Ruf des Type 57G, der einer der respektiertesten Wagen im Feld blieb.
Diese Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans 1937 symbolisiert perfekt den französischen Geist des Automobils: Leistung und Raffinesse, Technik und Ästhetik zu vereinen, in einem permanenten Streben nach Exzellenz, das noch heute unser automobiles Erbe charakterisiert.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Dieser Bugatti Type 57G nimmt einen Ehrenplatz im Universum der Prestige-Miniaturen ein. Er wendet sich besonders an Sammler, die sich für die Geschichte der 24 Stunden von Le Mans begeistern und Liebhaber von Automobilen der 1930er Jahre. Seine Seltenheit und historische Authentizität machen ihn zu einem besonders gesuchten Modell.
Um Ihre Sammlung zu bereichern, wird sich dieser Bugatti perfekt mit anderen französischen Autos der Epoche oder mit Renn- und Wettkampf-Modellen derselben Periode vereinen. Sammler werden es auch schätzen, ihn mit anderen Miniaturen im Maßstab 1/43 zu verbinden, um ein kohärentes und ästhetisches Ensemble zu schaffen.
Diese Reproduktion richtet sich sowohl an Automobilgeschichte-Enthusiasten als auch an Sammleranfänger, die ein emblematisches Stück erwerben möchten. Sie stellt einen ausgezeichneten Ausgangspunkt dar, um das faszinierende Universum der Langstreckenrennen und Bugattis außergewöhnliches Erbe im französischen Motorsport zu entdecken.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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