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Modellautos Black -Blue Bugatti Royal und Blue (Solido Referenz 4036)
Leiter 1/43.
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Der Bugatti Royale: Eine automobile Miniaturlegende
Entdecken Sie diesen prächtigen schwarz-blauen Bugatti Royale, der mit außergewöhnlicher Sorgfalt von Solido, einem der unbestrittenen Meister französischer Miniaturautos, reproduziert wurde. Dieses Sammlerstück im Maßstab 1:43 fängt die ganze Erhabenheit und Eleganz eines der legendärsten Modelle der Automobilgeschichte ein.
Diese Bugatti Royale Miniatur ist ein wahres Juwel für Sammler und Liebhaber prestigeträchtiger Automobile und ein Beweis für die technische und künstlerische Exzellenz, die Ettore Bugattis Kreationen auszeichnet. Sie ist eine getreue Hommage an dieses mechanische Meisterwerk, das bis heute den automobilen Luxus der 1920er Jahre verkörpert.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Bugatti Royale
- Marke: Bugatti
- Jahr: 1926-1933
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz und Blau
- Hersteller: Solido
- Referenz: 4036
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Bugatti Royale: Der Gipfel des automobilen Luxus
Der Bugatti Royale, der 1926 von Ettore Bugatti auf den Markt gebracht wurde, war die Krönung der Vision des italienischen Meisters aus Molsheim. Dieses außergewöhnliche Automobil wurde speziell für eine königliche und aristokratische Kundschaft entworfen und übertraf alle Luxus- und Leistungsstandard seiner Zeit. Mit seinen pharaonischen Abmessungen und dem 12,7-Liter-Achtzylindermotor verkörperte er den automobilen Exzess der Goldenen Zwanziger.
Der Typ 41 Royale zeichnete sich durch seine außergewöhnlichen Proportionen aus: Mit über 6 Metern Länge und einem Radstand von 4,3 Metern war er eines der imposantesten Automobile aller Zeiten. Sein Motor leistete beachtliche 300 PS, eine für die damalige Zeit außergewöhnliche Leistung. Jedes Exemplar wurde nach Kundenwunsch individuell karossiert, wodurch einzigartige Stücke von unvergleichlicher Raffinesse entstanden.
Trotz seiner außergewöhnlichen Eigenschaften war der kommerzielle Erfolg des Royale begrenzt; es wurden nur sechs Exemplare produziert. Der Crash von 1929 und der unerschwingliche Preis erklären teilweise diese Seltenheit, die heute zu seinem legendären Wert auf dem Sammlerautomarkt beiträgt.
Bugatti: Kunst und Technologie im Dienste des Automobils
In den 1920er Jahren erlebte die Marke Bugatti unter der Führung von Ettore Bugatti, einem Visionär, der von technischer und ästhetischer Perfektion besessen war, ihr goldenes Zeitalter . Das elsässische Unternehmen hatte sich als Symbol französischer Automobilkunst etabliert und vereinte sportliche Leistung und künstlerische Raffinesse in Kreationen, die über den Status eines einfachen Automobils hinausgingen.
Bugatti wurde 1909 in Molsheim gegründet und begründete seinen Ruf mit einer einzigartigen Herangehensweise an das Automobil, das als Gesamtkunstwerk betrachtet wurde. Ettore Bugatti, Sohn eines Bildhauers und selbst Künstler, verlieh seinen Kreationen eine außergewöhnliche ästhetische Dimension. Seine Siege bei Wettbewerben, insbesondere mit Rennwagen , festigten das technische Prestige der Marke bei einer wohlhabenden, nach Exklusivität strebenden Kundschaft.
Die 1920er Jahre markierten den Höhepunkt dieser Philosophie, mit Modellen wie dem Bugatti Type 35 im Wettbewerb und dem Royale für das Ultra-Luxus-Segment, die die Marke endgültig im globalen Automobil-Olymp positionierten.
Die königliche Anekdote: Wenn Könige die Royals meiden
Die Geschichte des Bugatti Royale birgt eine reizvolle Ironie , die die gesellschaftlichen Umwälzungen der Zwischenkriegszeit widerspiegelt. Dieses außergewöhnliche Automobil, das ausdrücklich für die gekrönten Häupter Europas konzipiert wurde, fand letztlich unter den damaligen Herrschern keine Käufer. Der König von England, ein großer Autoliebhaber, lehnte das Angebot höflich ab, da er den Royale zweifellos für zu protzig hielt, als er dem britischen Protokoll entsprach.
Diese Situation führte zu einem faszinierenden Paradoxon : Ein „königliches“ Auto, das nur wohlhabende Bürger ansprach. Unter den sechs Käufern befanden sich Industrielle, leidenschaftliche Sammler und sogar Ettore Bugatti selbst, der mehrere Exemplare behielt. Dieses kommerzielle Missgeschick offenbarte den Wandel einer Ära, in der die alte Aristokratie allmählich einer neuen Wirtschaftselite Platz machte.
Die schönste Anekdote betrifft das unerwartete Schicksal des Motors des Royale. Angesichts von Vermarktungsschwierigkeiten hatte Ettore Bugatti die brillante Idee, die Mechanik seiner prestigeträchtigen Automobile zu recyceln. Die Achtzylindermotoren wurden adaptiert und trieben in den 1930er Jahren SNCF-Triebwagen an. So wurde das ultimative Symbol automobilen Luxus zu einem demokratischen Transportmittel für französische Reisende.
Dieser Umbau symbolisiert perfekt Ettore Bugattis pragmatischen Geist, der seine Kreationen den jeweiligen Umständen entsprechend neu erfinden konnte. Passagiere der Strecken Paris-Vichy oder Paris-Deauville fuhren so unwissentlich mit der Mechanik eines der exklusivsten Automobile der Welt und schufen so eine unerwartete Brücke zwischen aristokratischem Luxus und populärer Mobilität.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Dieser Bugatti Royale Solido findet natürlich seinen Platz in der Welt der Prestige-Miniaturen , neben den größten Automobilkreationen des 20. Jahrhunderts. Er passt perfekt in eine Sammlung, die Autos aus den 1920er Jahren oder außergewöhnlichen französischen Automobilen gewidmet ist und vom goldenen Zeitalter der französischen Automobilindustrie zeugt.
Passionierte Sammler von Luxusautos können es mit anderen Juwelen dieser Zeit kombinieren und so ein stimmiges Ensemble schaffen, das die Automobilkunst der Goldenen Zwanziger repräsentiert. Dieses Stück harmoniert besonders gut mit den Kreationen von Solido , die für ihre historische Treue und sorgfältige Verarbeitung bekannt sind.
Dieser Bugatti Royale richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte und ist ein wertvolles Zeugnis einer Ära, in der das Automobil seine Nutzfunktion übertraf und zum Kunstobjekt wurde. Er wird sowohl Fans von Miniaturen im Maßstab 1:43 als auch Bugatti-Enthusiasten begeistern und die Erinnerung an diese französische Automobillegende bewahren.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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