Modellautos Bugatti Typ 41 Royale -Trainer Kellner BLEUE ET NOIRE aus dem Jahr 1932
Leiter 1/43.
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Diese großartige Reproduktion des Bugatti Type 41 Royale Coach Kellner von 1932 in blau-schwarzer Lackierung stellt eines der prestigeträchtigsten Fahrzeuge aller Zeiten dar. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses außergewöhnlichen Automobils ein, ein wahres Symbol für absoluten Luxus in den 1930er Jahren.
Dieses außergewöhnliche Stück ist für die anspruchsvollsten Sammler gedacht und findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung, die prestigeträchtigen Automobilen und den exklusivsten Kreationen der Automobilgeschichte gewidmet ist.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Typ 41 Royale Coach Kellner
- Marke: Bugatti
- Jahr: 1932
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau und Schwarz
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des aktuellen Modells
Der Bugatti Typ 41 Royale wurde 1926 von Ettore Bugatti als das luxuriöseste und imposanteste Automobil aller Zeiten entworfen. Mit einer Länge von 6,40 Metern und einem 12,7-Liter-Reihenachtzylindermotor mit 300 PS war dieses Automobil ausschließlich für die gekrönten Häupter Europas bestimmt. Der Kellner Coach ist eine der elegantesten Karosserien, die auf diesem außergewöhnlichen Chassis entstanden.
Diese Coach-Version mit Karosserie der renommierten Firma Kellner zeichnet sich durch ihre klaren Linien und die geschlossene viertürige Kabine aus. Die außergewöhnliche Bodenfreiheit und der Radstand von 4,30 Metern verliehen diesem Automobil eine beispiellose Präsenz auf den Straßen der damaligen Zeit. Jedes Exemplar wurde in den Werkstätten in Molsheim von Hand zusammengebaut, was mehrere Monate sorgfältiger Arbeit erforderte.
Trotz seiner außergewöhnlichen Qualitäten wurden zwischen 1929 und 1933 letztlich nur sechs Exemplare des Typ 41 produziert, da die Wirtschaftskrise des Jahres 1929 den potenziellen Kundenkreis für dieses außergewöhnliche Automobil erheblich reduziert hatte.
Markenbeschreibung
Anfang der 1930er Jahre war Bugatti auf dem Höhepunkt seines Ruhms, dominierte die Rennstrecken und baute die raffiniertesten Automobile seiner Zeit. Ettore Bugatti, ein absoluter Perfektionist, entwarf ausschließlich Fahrzeuge, die technische Leistung mit künstlerischer Schönheit verbanden. Der Typ 41 Royale stellte den Höhepunkt dieser Philosophie dar und verkörperte den Wunsch des elsässischen Herstellers , das perfekteste Auto der Welt zu bauen.
Die 1909 in Molsheim gegründete Marke Bugatti hatte sich dank technischer Innovationen und sportlicher Erfolge einen legendären Ruf erworben. Die Werkstätten in Molsheim galten als Tempel des Automobils, wo jedes Fahrzeug als Kunstwerk konzipiert wurde. In dieser Blütezeit, die sich von den 1920er bis in die 1930er Jahre erstreckte, entstanden die schönsten Kreationen der Marke, deren absolutes Wahrzeichen der Typ 41 Royale bis heute ist.
Die königliche Anekdote
Die Geschichte des Bugatti Type 41 Royale ist voller faszinierender Anekdoten, die den Geist dieser vergangenen Ära perfekt einfangen. Ettore Bugatti plante ursprünglich, 25 Exemplare dieses außergewöhnlichen Automobils zu produzieren, allesamt für europäische Königsfamilien bestimmt. Die Weltwirtschaftskrise von 1929 und die geopolitischen Entwicklungen in Europa durchkreuzten jedoch diese ehrgeizigen Pläne.
Der Royale-Prototyp wurde zunächst von Ettore Bugatti selbst als Privatwagen genutzt, der am Steuer dieser mechanischen Kathedrale die Straßen des Elsass befuhr. Es war nicht ungewöhnlich, den Meister aus Molsheim seinen Royale vor seiner Fabrik parken zu sehen und damit die Bewunderung seiner Arbeiter und Besucher zu erregen. Dieser tägliche Einsatz zeugte vom absoluten Vertrauen des Herstellers in seine Kreation.
Eine der unterhaltsamsten Anekdoten betrifft die Reaktion von Henry Royce , dem Gründer von Rolls-Royce, der nach der Besichtigung eines Royale erklärt haben soll: „Es ist das schönste Auto der Welt, aber auch das unpraktischste.“ Diese Bemerkung veranschaulicht perfekt die außergewöhnliche Natur dieses Automobils, das eher als Prestigesymbol denn als Nutzfahrzeug konzipiert wurde.
Heute werden die sechs noch existierenden Exemplare des Typ 41 Royale in den größten Automobilmuseen der Welt oder in außergewöhnlichen Privatsammlungen aufbewahrt. Ihr auf mehrere Millionen Euro geschätzter Wert macht sie zu den wertvollsten Automobilen aller Zeiten und zeugt von der legendären Aura, die diese Schöpfung von Ettore Bugatti noch immer umgibt.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Bugatti Typ 41 Royale Coach Kellner nimmt in der Welt der Prestige-Miniaturen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in Sammlungen, die Bugatti-Miniaturautos gewidmet sind, und reiht sich dort neben andere Meisterwerke der elsässischen Marke ein. Sammler mit einer Leidenschaft für Automobile der 1930er Jahre finden in ihm eine ideale Ergänzung ihrer Sammlung, die diesem faszinierenden Jahrzehnt gewidmet ist.
Diese Miniatur fügt sich harmonisch neben andere außergewöhnliche Kreationen dieser Zeit ein, insbesondere den Delage und Delahaye aus derselben Zeit. Sie findet auch ihren natürlichen Platz neben dem Hispano-Suiza und anderen prestigeträchtigen französischen Automobilen und lässt so das goldene Zeitalter der europäischen Luxusautomobile wieder aufleben.
Diese Reproduktion im Maßstab 1:43 richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte und wird insbesondere Liebhaber seltener Stücke und außergewöhnlicher Automobile begeistern. Sie ist ein wertvolles Zeugnis französischer Automobilkunst und der technischen Exzellenz, die die klassischen Kreationen dieser legendären Ära auszeichnete.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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