Bugatti Typ 50 Blau und Schwarz von 1932

Bugatti Typ 50 Blau und Schwarz von 1932

25,00 €
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Bugatti Typ 50 Blau und Schwarz von 1932

Modellauto Bugatti Typ 50 Blau und Schwarz von 1932

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Leiter 1/43.

 

ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.

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Beschreibung

Bugatti Type 50 1932: Französische Eleganz im Miniaturformat

Diese Miniatur des Bugatti Typ 50 von 1932 ist eine der raffiniertesten Kreationen der elsässischen Marke. Mit ihrer markanten zweifarbigen blau-schwarzen Lackierung fängt diese Nachbildung im Maßstab 1:43 perfekt den Art-déco-Geist ein, der die französischen Automobile der 1930er Jahre belebte.

Diese Miniatur ist für Sammler mit einer Leidenschaft für prestigeträchtige Automobile gedacht und stellt einen symbolträchtigen Teil der Geschichte von Bugatti dar, einer Zeit, in der die Marke sowohl auf den Rennstrecken als auch in den exklusivsten Pariser Salons glänzte.

Eigenschaften der Miniatur

  • Modell: Bugatti Typ 50
  • Marke: Bugatti
  • Jahr: 1932
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Blau und Schwarz
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Der Bugatti Type 50: Ein außergewöhnlicher Grand Tourer

Der Bugatti Type 50 kam 1930 auf den Markt und stellte den Höhepunkt von Ettore Bugattis Forschungen im Bereich der luxuriösen Grand Touring-Fahrzeuge dar. Er wurde auf Basis des Type 46-Chassis entwickelt und verfügte über einen 4,9-Liter-Reihenachtzylindermotor mit fast 200 PS – eine beachtliche Leistung für die damalige Zeit.

Dieses Auto zeichnete sich durch seine fließenden und harmonischen Linien aus, die typisch für den Bugatti-Stil der 1930er Jahre waren. Seine Karosserie, oft von den größten französischen Karosseriebauern wie Gangloff oder James Young entworfen, vereinte Leistung und Raffinesse. Zwischen 1930 und 1934 wurden nur 65 Exemplare produziert, was diesen Typ 50 zu einem der exklusivsten Bugattis der Zwischenkriegszeit macht.

Der Typ 50 verkörperte perfekt Ettore Bugattis Philosophie: „Nichts ist zu schön, nichts ist zu teuer.“ Er sprach eine wohlhabende Kundschaft an, die nach Exklusivität und Leistung suchte und es mit den renommiertesten europäischen Marken der Zeit aufnehmen konnte.

Bugatti: Französische Automobilkunst

Die 1909 von Ettore Bugatti in Molsheim gegründete französische Marke italienischen Ursprungs etablierte sich schnell als einer der weltweit führenden Hersteller von Luxus- und Rennwagen. In den 1930er Jahren, als der Typ 50 entstand, erlebte Bugatti seine Blütezeit mit wiederholten Siegen auf europäischen Rennstrecken und einer angesehenen Kundschaft, zu der Könige, Prinzen und Industrielle gehörten.

Das Werk in Molsheim produzierte Automobile von außergewöhnlicher Handwerkskunst , die technische Innovationen mit akribischer Ästhetik verbanden. Ettore Bugatti, genannt „der Boss“, überwachte persönlich jeden Aspekt der Produktion und setzte seine legendären Perfektionsstandards durch. Diese Ära markierte den kreativen Höhepunkt der Marke mit Modellen wie dem Typ 35, dem 41 Royale und natürlich dem Typ 50.

Die Bugatti-Philosophie dieser Zeit basiert auf der Verbindung von Kunst und Technologie und macht jedes Automobil zu einem rollenden Kunstwerk. Dieser einzigartige Ansatz positioniert die Marke dauerhaft als Symbol französischer Automobil-Exzellenz.

Ein Automobil der Maharadschas und Aristokraten

Der Bugatti Type 50 hat eine faszinierende Geschichte mit Verbindungen zur europäischen und internationalen Elite der 1930er Jahre. Zu seinen berühmtesten Besitzern zählte der Maharadscha von Indore , ein französischer Automobilliebhaber, der mehrere individuelle Exemplare mit üppiger, standesgemäßer Ausstattung in Auftrag gab.

Einer der bemerkenswertesten Type 50 gehörte Baron Édouard de Rothschild , einem großen Kunstliebhaber und Sammler. Sein von Gangloff karossiertes Auto in burgunderrot-goldener Lackierung sorgte beim Pariser Concours d'Elégance für Aufsehen. Dieses Automobil verkörperte perfekt die französische Lebensart der späten Goldenen Zwanziger.

Eine nette Anekdote erzählt, dass Ettore Bugatti selbst regelmäßig ein Typ 50 Cabriolet für seine Reisen zwischen Molsheim und Paris nutzte. Es war nicht ungewöhnlich, ihn am Steuer seiner Kreation in den Pariser Salons ankommen zu sehen und so den Augen der französischen High Society die Zuverlässigkeit und Raffinesse seiner Automobile zu demonstrieren.

Diese Nähe zwischen dem Schöpfer und seiner angesehenen Kundschaft trug wesentlich zum internationalen Einfluss der Marke bei und machte jeden Bugatti Type 50 zu einem Symbol für Erfolg und guten Geschmack im aristokratischen Europa der 1930er Jahre.

Vervollständigen Sie Ihre Sammlung prestigeträchtiger Miniaturen

Dieser Bugatti Typ 50 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die außergewöhnlichen französischen Automobilen gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Kreationen der Zwischenkriegszeit, insbesondere den Delahaye-Modellen oder dem prächtigen Delage aus derselben Zeit.

Rennwagen-Enthusiasten werden es zu schätzen wissen, es mit anderen Sammlerstücken von Bugatti zu kombinieren und so ein stimmiges Ensemble zu schaffen, das die Entwicklung dieser legendären Marke nachzeichnet. Es ergänzt auch die Miniaturen der 1930er Jahre , einer Blütezeit der französischen Automobile.

Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der Automobilgeschichte, die eine originalgetreue Nachbildung eines außergewöhnlichen französischen Erbes besitzen möchten. Sie ist außerdem ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der prestigeträchtigen französischen Autos zu erkunden, und ergänzt ideal eine Sammlung, die sich auf Oldtimer oder Modelle im Maßstab 1:43 konzentriert.

Kundenbewertungen

Alle 528 Bewertungen lesen

Herve

11 November 2026

Perfekt verpacktes Produkt, gut angekommen und entspricht völlig der Beschreibung, ich kann es sehr empfehlen! Danke!

MOISSON

9 November 2026

Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.

coutelle jacques

9 November 2026

Wie ich schon sagte, es ist nicht das erste Mal und keine Sorge, macht weiter so

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Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.

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Häufige Fragen

Was bedeuten die Maßstäbe bei Modellautos?

Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.

Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.

Welche Maßstäbe gibt es?

Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.

Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).

Wird das Modellauto geschützt geliefert?

Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.

Wie ist mein Paket beim Transport geschützt?

Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.

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Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.

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Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.

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