Der Bugatti Typ 50 von 1932 ist eines der schönsten Juwelen des goldenen Zeitalters der französischen Automobilindustrie. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt mit bemerkenswerter Präzision die Eleganz und technische Raffinesse dieses außergewöhnlichen Modells ein, das Produkt des visionären Genies Ettore Bugattis.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein unverzichtbares Sammlerstück für jeden Liebhaber prestigeträchtiger Automobile und der französischen Automobilgeschichte. Sie ist ein Beweis für die technische und ästhetische Exzellenz, die die Bugatti-Produktion in den 1930er Jahren auszeichnete.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Bugatti Typ 50
- Marke: Bugatti
- Jahr: 1932
- Maßstab: 1/43
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Urmodell: ein technisches Meisterwerk
Der Bugatti Type 50 kam 1930 als konsequente Weiterentwicklung des berühmten Type 46 auf den Markt. Ettore Bugatti wollte ein Auto schaffen, das den Luxus eines Grand Tourers mit der Leistung der Rennwagen der Marke vereinte. Der Type 50 verkörperte diese Philosophie perfekt: Sein 4,9-Liter-Reihenachtzylindermotor leistete 200 PS – für die damalige Zeit eine beachtliche Leistung.
Dieses außergewöhnliche Automobil zeichnete sich durch seine raffinierte Konstruktion aus, die ein starres Fahrgestell mit einer eleganten Karosserie kombinierte und in mehreren Konfigurationen angeboten wurde: Limousine, Cabrio oder Torpedo. Der Typ 50 stellte den Höhepunkt von Bugattis Expertise im Bereich Miniaturautos in den 1930er Jahren dar, einer gesegneten Zeit französischer Luxusautomobile.
Trotz seiner außergewöhnlichen Eigenschaften wurden zwischen 1930 und 1934 aufgrund des hohen Preises und der schwierigen Wirtschaftslage nur 65 Exemplare des Typ 50 produziert. Diese Seltenheit trägt heute zu seinem legendären Status unter den Bugatti-Modellautos bei.
Bugatti: Kunst und Technologie vereint
In den frühen 1930er Jahren war Bugatti die unangefochtene Nummer eins in der Welt der Luxusautomobile. Ettore Bugatti hatte seinen Ruf auf einem einzigartigen Ansatz aufgebaut, der technische Innovation mit höchster ästhetischer Exzellenz verband. Jeder Bugatti wurde als rollendes Kunstwerk konzipiert, bei dem jedes Detail sorgfältig ausgearbeitet wurde.
Die elsässische Marke hatte sich dank ihrer Rennerfolge, insbesondere mit den Type 35, die die europäischen Rennstrecken dominierten, einen internationalen Ruf erworben. Diese sportliche Expertise spiegelte sich natürlich in Tourenmodellen wie dem Type 50 wider, der von den im Rennsport entwickelten Innovationen profitierte. Das Familienunternehmen pflegte eine einzigartige automobile Lebensart und zog eine renommierte Kundschaft in ganz Europa an.
Diese Zeit markierte den kreativen Höhepunkt Bugattis, kurz bevor die wirtschaftlichen und politischen Turbulenzen der 1930er Jahre diesen Wohlstand zerstörten. Der Typ 50 verkörpert dieses goldene Zeitalter perfekt und demonstriert die technische und ästhetische Raffinesse, die die prestigeträchtigen französischen Miniaturautos dieser Zeit auszeichnete.
Ein Auto mit romantischem Schicksal
Die Geschichte des Bugatti Typ 50 enthält eine besonders berührende Anekdote, die die romantische Aura, die Ettore Bugattis Kreationen umgibt, perfekt illustriert. Im Jahr 1933 gab König Carol II. von Rumänien ein speziell umgebautes Typ 50 Cabriolet in Auftrag, um seine Geliebte, die berühmte Magda Lupescu, zu verführen. Dieses außergewöhnliche Automobil, dessen Karosserie von Meister Gangloff gefertigt wurde, trug eine königsblaue Lackierung mit goldenen Streifen.
Dieser königliche Bugatti verfügte über eine einzigartige Ausstattung: Sitze aus Cordoba-Leder, kostbare Intarsienarbeiten auf dem Armaturenbrett und sogar ein Geheimfach für die Juwelen des königlichen Favoriten. Das Automobil wurde schnell zum Symbol dieser leidenschaftlichen Affäre, die damals in ganz Europa Schlagzeilen machte.
Noch überraschender ist, dass genau dieser Typ 50 die Wirren des Zweiten Weltkriegs im Keller des Schlosses Peleș überlebte. In den 1960er Jahren wurde er perfekt erhalten wiederentdeckt – ein stilles Zeugnis einer vergangenen Ära, als das Automobil noch Kultiviertheit und Leidenschaft verkörperte.
Diese Geschichte veranschaulicht perfekt, dass Vintage-Miniaturautos viel mehr in sich tragen als bloße mechanische Erinnerungen: Sie verkörpern Momente der Geschichte, menschliche Schicksale und Träume einer Ära, in der das Automobil den Höhepunkt des Fortschritts und der Lebenskunst darstellte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Diese Reproduktion des Bugatti Type 50 von 1932 findet ihren Platz im Herzen einer Sammlung prestigeträchtiger Automobile aus der Zwischenkriegszeit. Sie harmoniert harmonisch mit anderen Kreationen aus dieser goldenen Ära, insbesondere mit den Miniaturautos der Marke Delahaye oder den Miniaturautomodellen der Marke Talbot-Lago , die Bugattis Streben nach Exzellenz widerspiegelten.
Sammler französischer Automobile werden die Komplementarität dieses Stücks mit anderen Bugatti-Miniaturmodellen besonders zu schätzen wissen. So können sie die stilistische und technische Entwicklung der elsässischen Marke nachvollziehen. Diese Miniatur richtet sich sowohl an Spezialisten der Automobilgeschichte als auch an Liebhaber schöner Objekte, die Wert auf die Perfektion der Details und die Eleganz der Linien legen.
Über seinen historischen Wert hinaus ist dieser Miniatur- Bugatti Typ 50 ein hervorragender Einstieg in die faszinierende Welt der Miniaturautos im Maßstab 1:43 , ein Maßstab, der besonders für seine Fähigkeit geschätzt wird, die Proportionen und die Eleganz der Originalmodelle originalgetreu wiederzugeben. Er findet seinen Platz sowohl in der Vitrine eines Sammlers als auch auf dem Schreibtisch eines Liebhabers und erinnert ihn täglich an die zeitlose Schönheit des französischen Automobildesigns der 1930er Jahre.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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