Blau-weißer LKW (Streifen) CITROEN Typ 23 Boxer von 1962 mit Pritsche für Mineralwasserkästen CHARRIER
Maßstab 1:43
LKW in Blisterverpackung
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diese Miniatur des CITROËN Typ 23 Boxer-Trucks von 1962 ist ein wahres Zeugnis der goldenen Ära des französischen Transportwesens. Mit seiner Ladeflächen-Konfiguration für das Mineralwasser CHARRIER fängt diese originalgetreue Nachbildung die Essenz eines legendären Nutzfahrzeugs der 1960er Jahre ein. Dieses Sammlerstück ist ein Muss für Liebhaber französischer Automobile und Industriegeschichte.
Über ihren ästhetischen Wert hinaus verkörpert diese Miniatur perfekt den französischen Unternehmergeist der Nachkriegszeit, einer Zeit, in der die französischen Hersteller mit ihrem Einfallsreichtum wetteiferten, um den wachsenden Bedarf der expandierenden Volkswirtschaft zu decken.
Der 1959 eingeführte CITROËN Typ 23 markierte einen Durchbruch in der Welt der französischen Nutzfahrzeuge. Dieser Lkw, der den in die Jahre gekommenen Typ H in bestimmten Segmenten ersetzen sollte, zeichnete sich durch seine Modernität und Vielseitigkeit aus. Das nach vorn gerichtete Fahrerhaus optimierte den Laderaum, während der sparsame Dieselmotor Profis ansprach, die Wert auf Rentabilität legten.
Das Boxermodell mit seiner speziellen Plattformkonfiguration war besonders bei Getränkehändlern beliebt. Seine großzügige Ladekapazität und Wendigkeit im städtischen Umfeld machten ihn zum idealen Partner für Lieferfahrer. Diese für CHARRIER Mineralwasser bestimmte Version veranschaulicht perfekt die Anpassung des Fahrzeugs an die spezifischen Anforderungen jedes Tätigkeitsbereichs.
Kommerziell war der Typ 23 ein bemerkenswerter Erfolg und trug dazu bei, Citroëns Ruf im Bereich der Nutzfahrzeuge zu festigen. Seine Produktion erstreckte sich über mehrere Jahre und bewies seine Relevanz in einem sich schnell verändernden Markt.
1962 erlebte die Marke mit Chevron unter der Führung von André Citroën und seinen Nachfolgern eine Phase intensiver Kreativität. Das Unternehmen, das bereits für seine technologischen Revolutionen mit dem Traction Avant bekannt war, setzte sein Streben nach Innovation in allen Segmenten fort. Die Entwicklung des Typ 23 war Teil dieser Avantgarde-Strategie , die auf die Modernisierung der gesamten Nutzfahrzeugpalette abzielte.
Diese Ära markierte auch den Beginn der Demokratisierung des Automobils in Frankreich. Citroën war sich der wirtschaftlichen Herausforderungen bewusst und diversifizierte seine Aktivitäten, um das Wachstum der Trente Glorieuses zu unterstützen. Die Marke investierte massiv in Forschung und Entwicklung und bereitete sich auf die zukünftigen Revolutionen vor, die der Ami 6 und der legendäre DS darstellten.
Diese erfolgreiche Periode in der Geschichte von Citroën war durch einen globalen Transportansatz gekennzeichnet, der sowohl Familienlimousinen als auch spezialisierte Nutzfahrzeuge wie unseren Typ 23 umfasste.
Die Verbindung des CITROËN Typ 23 mit dem Mineralwasser von CHARRIER versetzt uns in ein Frankreich mitten im gesellschaftlichen Wandel . Die 1960er Jahre waren geprägt von der Entstehung neuer Konsumgewohnheiten, und Flaschenwasser erfreute sich zunehmender Beliebtheit bei einer wachsenden städtischen Bevölkerung. CHARRIER, eine heute nicht mehr existierende Marke, war einer der Akteure dieser Revolution der Essgewohnheiten.
Diese Pritschenwagen fuhren kreuz und quer durch die Straßen französischer Städte und brachten die kostbaren Flaschen mit reinem Wasser zu Lebensmittelgeschäften und Cafés. Der Anblick dieser mit Glas beladenen Metallkisten war den Stadtbewohnern der damaligen Zeit vertraut. Jede Lieferung symbolisierte eine gewisse Modernität, ein Frankreich, das sich allmählich von ländlichen Traditionen abwandte und sich der aufkommenden Konsumgesellschaft zuwandte.
Die Geschichte dieser Lkw zeugt auch von der Entwicklung der Getränkebranche. Vor der Entstehung der Supermärkte war der Vertrieb über ein dichtes lokales Netzwerk organisiert, das an die städtischen Gegebenheiten angepasste Fahrzeuge erforderte. Der Typ 23 begleitete mit seiner Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit diesen großen wirtschaftlichen Wandel.
Heute erinnern diese Fahrzeuge an eine vergangene Ära des lokalen Handels und eines weitgehend verschwundenen Einzelhandelshandwerks. Sie verkörpern einen wenig bekannten, aber wesentlichen Teil der französischen Industriegeschichte: die unsichtbaren Gewerbe, die die Wirtschaft der Trente Glorieuses antrieben .
Diese Miniatur des CITROËN Typ 23 findet ihren Platz im Herzen einer Sammlung emblematischer französischer Fahrzeuge . Sie harmoniert harmonisch mit anderen Vertretern der französischen Automobilindustrie, insbesondere leichten Nutzfahrzeugen aus derselben Zeit. Ihre kommerzielle Spezifität macht sie zudem zu einer hervorragenden Ergänzung thematischer Sammlungen von Werbefahrzeugen .
Sammler mit einer Leidenschaft für die 1960er Jahre werden darin ein authentisches Zeugnis dieses entscheidenden Jahrzehnts finden. Dank seines Maßstabs von 1:43 lässt es sich leicht in Dioramen und thematische Ausstellungen integrieren und ermöglicht es Ihnen, die einzigartige Atmosphäre des gaullistischen Frankreichs nachzubilden.
Dieses Stück richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an unerfahrene Enthusiasten, die die reiche französische Automobilgeschichte entdecken möchten. Es schlägt eine Brücke zwischen Sozial- und Industriegeschichte und bietet mehrere Herangehensweisen, um eine bestehende Sammlung zu bereichern oder eine neue Leidenschaft für Citroën-Miniaturen zu entfachen.
MOISSON
9 November 2026
Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.
coutelle jacques
9 November 2026
Wie ich schon sagte, es ist nicht das erste Mal und keine Sorge, macht weiter so
Peter van den H
8 November 2026
Wieder ein wunderschönes Modell, gut verpackt und schnell versendet! Dafür danke ich!
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.