Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktionsfähigkeit, schnelle Auftragsbearbeitung, angemessene Preise, eine große Auswahl an Miniaturen, ein Treueprogramm (das ist immer ein Plus). Sehr höfliche Gespräche und anständige Geschäftsethik.
Boden 1/43.? (auf der Box notiert)
Eine Farbe auf dem Dach der rechten Kabine (siehe Foto)
Gebrauchter Karton und kaputte Blase oben
Eine Registerkarte Karton in zerrissenem (siehe Foto)
Diese Miniatur des Renault Truck C823 von 1926 in den Firmenfarben von Jules Goulard stellt ein außergewöhnliches Zeugnis der Entwicklung des französischen Handelstransports in der Zwischenkriegszeit dar. Mit der charakteristischen braunen Lackierung der damaligen Zeit fängt dieses maßstabsgetreue Modell die Essenz einer entscheidenden Zeit ein, in der das Nutzfahrzeug den lokalen Handel revolutionierte.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Liebhaber der französischen Automobilgeschichte und an Sammler , die seltene Modelle suchen, die die kommerzielle Handwerkskunst der 1920er Jahre repräsentieren . Die detaillierte „Wein- und Kohle“-Dekoration zeugt von der kommerziellen Vielseitigkeit dieser Oldtimer-Nutzfahrzeuge.
Der 1926 eingeführte Renault Truck C823 verkörperte Louis Renaults bahnbrechende Vision, den motorisierten Nutzverkehr zu demokratisieren. Dieser leichte Lkw, der auf der Basis eines Renault-Automobilchassis entwickelt wurde, markierte eine Abkehr von den schweren Industriefahrzeugen der damaligen Zeit und bot französischen Handwerkern und Gewerbetreibenden eine erschwingliche Lösung.
Ausgestattet mit einem 2,1-Liter-Vierzylindermotor mit rund 35 PS bot der C823 eine Nutzlast von rund 1,5 Tonnen und war damit perfekt auf die Bedürfnisse lokaler Unternehmen zugeschnitten. Seine robuste Bauweise und die einfache Wartung machten ihn schnell zur bevorzugten Wahl für französische Unternehmer, die ihr Liefergeschäft modernisieren wollten.
Der kommerzielle Erfolg des C823 trug maßgeblich zum Aufstieg von Renault im Nutzfahrzeugsektor bei und legte den Grundstein für eine Expertise, die bis heute anhält. Dieses Modell war ein Vorbote der Entwicklung hin zu spezialisierteren Baureihen, die den Ruf des rautenförmigen Herstellers im Nutzfahrzeugbereich begründeten.
1926 festigte Renault unter der Führung von Louis Renault seine Position als Marktführer der französischen Automobilindustrie . Das 1898 in Boulogne-Billancourt gegründete Unternehmen hatte bereits mit technischen Innovationen wie dem Direktgetriebe und dem Kardanantrieb den Transport revolutioniert.
In dieser Zeit expandierte Renault strategisch in den Nutzfahrzeugbereich und nahm damit die Bedürfnisse eines sich rasch modernisierenden Frankreichs vorweg. Die Lkw-Baureihe, zu der auch der C823 gehörte, bewies die Fähigkeit des Herstellers, seine automobilen Innovationen an die spezifischen Anforderungen des Nutzfahrzeugsektors anzupassen und legte damit den Grundstein für eine weltweit anerkannte Expertise.
Renaults Engagement für die Entwicklung professioneller Mobilitätslösungen in den 1920er Jahren ebnete den Weg für die Einführung der großen Nutzfahrzeugserien, die die französische Industrie in den folgenden Jahrzehnten prägen sollten.
Jules Goulards Renault C823-Lkw veranschaulicht perfekt den großen gesellschaftlichen Wandel der 1920er Jahre: die Emanzipation der Straßenhändler dank der Motorisierung. Jules Goulard, ein Wein- und Kohlenhändler, verkörpert diese wagemutigen Unternehmer, die die Pferdekutsche aufgaben, um sich der Modernität des Automobils zuzuwenden.
In dieser faszinierenden Ära entstand eine neue Kategorie von Handwerkstransportern, die die Versorgung von Arbeitervierteln revolutionierten. Mit seinem C823 konnte Jules Goulard ein viel größeres Gebiet bedienen und gleichzeitig seine beiden sich ergänzenden Spezialitäten transportieren: Wein zum Erwärmen der Herzen und Kohle zum Heizen der Häuser.
Diese Pioniere des motorisierten Handels schufen eine echte soziale Bindung und wurden zu vertrauten Figuren auf den Straßen von Paris und der Provinz. Ihre Lastwagen waren nicht nur ein Arbeitsgerät, sondern auch ein Symbol für Wohlstand und Modernität, das in den Vierteln, in denen sie unterwegs waren, Respekt und Bewunderung hervorrief.
Die Geschichte dieser motorisierten Straßenhändler zeugt von einem sich wandelnden Frankreich, in dem das Automobil nicht nur die Verkehrsmittel, sondern auch die Handels- und Sozialbeziehungen veränderte und die Entwicklung hin zur modernen Konsumgesellschaft vorwegnahm.
Diese Miniatur des Renault Truck C823 findet natürlich ihren Platz neben anderen französischen Nutzfahrzeugen aus der Zwischenkriegszeit. Sie harmoniert perfekt mit den Sammlungen, die den Miniaturautos von Renault gewidmet sind, und ergänzt ideal die Themensets zu Nutzfahrzeugen .
Sammler, die sich für die Entwicklung des kommerziellen Transports begeistern, werden es zu schätzen wissen, es mit anderen Miniaturen oder Modellen aus den 1920er Jahren zu kombinieren, die traditionelle französische Handwerkskunst repräsentieren. Dieses Stück fügt sich auch harmonisch in Sammlungen ein, die französischen Oldtimern gewidmet sind.
Diese Miniatur richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte und wird insbesondere diejenigen ansprechen, die nach authentischen Modellen suchen, die die soziale und wirtschaftliche Entwicklung Frankreichs widerspiegeln . Ihre Seltenheit und ihr historischer Charakter machen sie zu einer wertvollen Bereicherung für jede Sammlung, die sich auf das französische Automobilerbe konzentriert, egal ob sie aus Miniaturen im Maßstab 1:43 besteht oder sich auf charaktervolle Oldtimer konzentriert.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktionsfähigkeit, schnelle Auftragsbearbeitung, angemessene Preise, eine große Auswahl an Miniaturen, ein Treueprogramm (das ist immer ein Plus). Sehr höfliche Gespräche und anständige Geschäftsethik.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Immer makellos, Qualitätminiaturen, richtige Auswahl und Preise, schnelle, sorgfältige Lieferung und freundlicher Verkäufer... reines Glück. Ich kann es nur empfehlen.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Ein sehr seriöser Verkäufer, schöne Stücke zu fairen Preisen zu kaufen. Ich empfehle diesen Verkäufer besonders!!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Hellblaue Renault - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 518
25,00 €
Pale Yellow Renault 8 - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 517
25,00 €
Renault 8S braun DAN-TOYS Referenz DAN-045 (Editions Atlas)
25,00 €
Renault 8S gelb-orange - DAN-TOYS Referenz DAN-044 (Atlas Editionen)
25,00 €
Renault 16 schwarz - DAN-TOYS Referenz DAN-090 (Editions Atlas)
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible