Militärischer Panzer RENAULT R 35 - Solido (französische Herstellung) - Keine Box
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Diese Miniatur des militärischen Panzers Renault R 35 von Solido entführt uns in die Militärgeschichte Frankreichs der 1930er-1940er Jahre. Als Produkt des französischen Know-hows von Solido fängt diese getreue Nachbildung das Wesen eines gepanzerten Fahrzeugs ein, das die frühen Jahre des Zweiten Weltkriegs prägte. Dieses Stück behauptet sich ganz selbstverständlich in jeder respektablen Sammlung von Militärfahrzeugen.
Weit mehr als ein einfaches Spielzeug, stellt diese Solido-Miniatur ein miniaturisiertes historisches Zeugnis einer entscheidenden Zeit in der französischen Industrie dar. Die Qualität der französischen Herstellung von Solido garantiert eine authentische Nachbildung dieses Infanteriepanzers, der die französische Armee ausstattete.
Entwickelt in den mittleren 1930er Jahren, erfüllt der Renault R 35 die Bedürfnisse der französischen Armee nach einem leichten Infanteriepanzer. Entworfen von Ingenieur Rodolphe Ernst-Metzmaier, verkörpert dieses 10-Tonnen-Panzermodell die militärische Doktrin Frankreichs der damaligen Zeit, die den engen Begleitschutz der Infanterie gegenüber tiefen Durchbrüchen bevorzugte.
Ausgestattet mit einer 37 mm SA 18 Kanone und maximal 40 mm dickem Schutz, zeichnet sich der R 35 durch seine einteilige gegossene APX-R-Waffe aus, was zu dieser Zeit eine bemerkenswerte technische Innovation war. Sein Renault-Motor mit 82 PS ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h auf der Straße, eine ehrenvolle Leistung für einen Infanteriepanzer dieser Generation.
Mit mehr als 1.600 Exemplaren wurde der R 35 zum Rückgrat der französischen gepanzerten Einheiten zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Sein robustes Design und die einfache Produktion machten ihn schnell zum zahlreichsten Panzer der französischen Armee im Jahr 1940.
In den 1930er Jahren trat Renault als wichtiger Akteur der französischen Militärindustrie in Erscheinung. Gestützt auf die Erfahrungen aus dem Ersten Weltkrieg mit dem berühmten FT entwickelte das Unternehmen aus Billancourt eine einzigartige Expertise im Bereich der Panzerentwicklung. Diese Zeit entspricht einer Erneuerung der französischen Militärproduktion in einem zunehmend angespannten geopolitischen Umfeld.
Das Renault-Werk in Billancourt wurde dann zu einem Nervenzentrum der Panzerproduktion, das technische Innovationen und industrielle Fähigkeiten kombiniert. Die Ingenieure der Rhombusmarke verfeinerten die Schutztechniken und entwickelten mechanische Lösungen, die an die militärischen Anforderungen angepasst waren. Dieses Fachwissen ermöglichte es Renault, gleichzeitig mehrere Panzerdesigns zu konzipieren, vom leichten R 35 bis zum schwereren R 40.
Die Geschichte des Renault R 35 endete nicht mit der französischen Niederlage von 1940. Paradoxerweise erlebte dieser französische Panzer ein zweites Leben unter den Farben mehrerer Armeen auf der ganzen Welt. Die deutsche Armee erwarb zahlreiche Exemplare, die sie in Panzerkampfwagen 35R 731(f) umbenannte und sie hauptsächlich für Polizei- und Ausbildungsmissionen einsetzte.
Noch überraschender ist, dass einige französische R 35 in Konflikten eingesetzt wurden, die so weit entfernt sind wie der Chinesische Bürgerkrieg oder die Kampagnen im Nahen Osten. Einige Exemplare dienten sogar bis 1944 in der rumänischen Armee, was die Robustheit des französischen Designs unter Beweis stellt. Diese außergewöhnliche geographische Verteilung macht den R 35 zu einem der "reisefreudigsten" Panzer in der Geschichte Frankreichs.
Eine besonders amüsante Anekdote besagt, dass R 35-Panzer von der französischen Résistance als bürgerliche Fahrzeuge getarnt wurden, in Scheunen versteckt und als landwirtschaftliche Geräte verkleidet. Einige sollen sogar während der Befreiung wieder aufgetaucht sein und diesen Veteranen von 1940 unerwartet neues Leben eingehaucht haben. Diese Anpassungsfähigkeit zeugt von der Schöpferkraft der Franzosen angesichts von Widrigkeiten.
Auch heute sind einige Exemplare des R 35 in internationalen Museen erhalten, von Saumur bis Moskau, und bewahren die Erinnerung an diesen kleinen Panzer, der durch die Weltgeschichte viele Schritte weitergehend wirkte, als seine Erbauer es sich vorgestellt hatten.
Diese Solido-Miniatur des Renault R 35-Panzers nimmt einen besonderen Platz im Bereich der Nachbildungen französischer Militärfahrzeuge ein. Sammler schätzen insbesondere die Solido-Produktion für ihre historische Treue und die französische Verarbeitungsqualität. Dieses Stück harmoniert perfekt mit anderen gepanzerten Fahrzeugen aus der Renault-Sammlung und schafft ein kohärentes Set, das die französische Militärindustrie widerspiegelt.
Militärgeschichts-Enthusiasten und Sammler von Fahrzeugen der 1930er Jahre finden in dieser Miniatur eine ideale Ergänzung zu ihren bestehenden Serien. Sie interagiert ganz natürlich mit anderen Produktionen aus der Zeit, seien es zivile oder militärische Fahrzeuge, und bietet einen Panoramaüberblick über die französische Industrie vor dem Krieg.
Diese Nachbildung richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Geschichtsinteressierte, die ihr Wissen greifbar machen wollen. Ihr dokumentarischer Wert macht sie auch zu einem ausgezeichneten pädagogischen Werkzeug, das eine konkrete Auseinandersetzung mit den technischen und strategischen Herausforderungen der damaligen Zeit ermöglicht. Die relative Seltenheit französischer militärischer Miniaturen aus dieser Zeit erhöht ihre Attraktivität für anspruchsvolle Sammler.
Claude Lang
13 November 2026
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Serge PINSON
12 November 2026
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Christian Frassinetti
11 November 2026
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.