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Même origine : française
Modellautos Citroën 2 CV AZ Gray von 1955 (Norev)
Leiter 1/43.
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Eine französische Automobilikone im Miniaturformat
Der graue Citroën 2CV AZ von 1955, reproduziert von Norev, ist eine originalgetreue Hommage an eines der kultigsten Automobile der französischen Industrie. Diese Miniatur fängt die Essenz des „Deuche“ in seiner Originallackierung ein und bietet Sammlern ein authentisches Stück, das von Citroëns populärem Genie zeugt.
Diese Reproduktion im Maßstab 1:43 ist ein Muss für jeden Fan französischer Miniaturen und vereint historische Genauigkeit mit hochwertiger Verarbeitung. Sie findet natürlich ihren Platz in Sammlungen, die dem französischen Automobilerbe gewidmet sind.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV AZ
- Marke: Citroën
- Jahr: 1955
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Hersteller: Norev
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Geschichte des 2CV AZ von 1955
Der Citroën 2CV AZ wurde 1948 offiziell geboren und war das Ergebnis eines revolutionären Projekts, das in den 1930er Jahren initiiert wurde. Pierre-Jules Boulanger, der damalige Direktor von Citroën, stellte sich ein Auto vor, das „zwei Bauern in Holzschuhen, 50 kg Kartoffeln oder ein Fass mit 60 km/h transportieren und dabei nur 3 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen konnte“. Das Ergebnis übertraf alle Erwartungen: ein Fahrzeug von verblüffender Einfachheit, aber enormer Effizienz.
Bereits 1955 hatte der 2CV sein Publikum gefunden und sich als das Auto der Franzosen etabliert. Sein 375-cm³-Boxermotor, die Drehstabfederung und die geriffelte Karosserie machten ihn zu einem faszinierenden technischen Objekt. Die AZ-Version mit 12 PS bot zwar bescheidene Leistungen, entsprach aber perfekt den Anforderungen der Zeit.
Dieses Auto revolutionierte die Mobilität der Bevölkerung und bot erschwingliche Fortbewegungsmöglichkeiten bei gleichzeitig beispiellosem Komfort in dieser Preisklasse. Der sofortige kommerzielle Erfolg bestätigte die Relevanz von Boulangers Vision.
Citroën im Jahr 1955: Französische Kühnheit
1955 etablierte sich Citroën als innovativster Hersteller Frankreichs . Aufbauend auf dem Erfolg des Traction Avant aus den 1930er Jahren setzte die Marke mit dem Chevron-Logo ihre Politik der technologischen Avantgarde fort. Der 2CV markierte den zweiten Teil einer ehrgeizigen Strategie: Nach der Revolutionierung der Familienlimousine eroberte Citroën nun auch den Markt für Massenautos.
André Citroën gründete seine Marke 1919 mit dem Ziel, das Automobil zu demokratisieren. Diese Philosophie wurde unter der Führung von Pierre-Jules Boulanger weitergeführt, der die Idee mit mutigen Kreationen umsetzte. Das französische Unternehmen konkurrierte damals mit den größten europäischen Herstellern, insbesondere dank seines von André Lefèbvre geleiteten Designbüros.
Die 1950er Jahre markierten den Höhepunkt dieser französischen Kreativität und machten Citroën zum technischen Labor des europäischen Automobils . Dieser Ruf der Innovation sollte die Marke jahrzehntelang begleiten.
Die „Deuche“ und der Mai 68: Symbol einer Generation
Der Citroën 2CV entwickelte sich schnell zu einem soziologischen Phänomen und übertraf seinen Status als einfaches Automobil. Im Mai 1968 etablierte er sich als symbolträchtiges Fahrzeug der Studentenproteste. Auf den Pariser Barrikaden verkörperten die mit pazifistischen Parolen geschmückten „Deuches“ den libertären Geist einer revoltierenden Generation.
Diese Akzeptanz durch die französische Jugend veränderte das Image des 2CV. Ursprünglich für Bauern und die Unterschicht konzipiert, zog er mit seiner antikonformistischen Seite Intellektuelle, Künstler und Studenten an. Seine Schlichtheit wurde zum Synonym für Authentizität angesichts der aufkommenden Konsumgesellschaft.
Die denkwürdigste Anekdote ist die der „Enten-Rallye“ aus dem Jahr 1970. Diese fröhlichen Wettbewerbe, bei denen es nicht um den Sieg, sondern um die Teilnahme geht, veranschaulichen perfekt den unkonventionellen Geist dieses Fahrzeugs. Die Teilnehmer verkleiden ihre Autos, organisieren verrückte Events und pflegen die Geselligkeit. Diese Treffen finden bis heute statt und zeugen von der unerschütterlichen Verbundenheit der Franzosen mit ihrem „Enten“.
Der 2CV war mehr als nur ein Automobil. Er wurde zu einem französischen Kulturmerkmal und exportierte eine bestimmte Vorstellung französischer Lebenskunst, die aus scheinbarer Einfachheit und natürlicher Eleganz bestand, in die ganze Welt.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën 2CV AZ von 1955 ist ein Meisterwerk für jeden Sammler französischer Autos. Er passt perfekt zu anderen Kultmodellen, wie zum Beispiel Miniatur-Citroëns aus verschiedenen Epochen, und schafft so eine faszinierende historische Kontinuität.
Fans französischer Miniaturautos werden insbesondere die Komplementarität mit den Renault-Produktionen aus derselben Zeit zu schätzen wissen, insbesondere mit dem Renault 4CV . Diese beiden Modelle veranschaulichen die unterschiedlichen Ansätze der französischen Hersteller zur Demokratisierung des Automobils.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der Automobilgeschichte. Sie findet auch ihren Platz in thematischen Sammlungen , die Oldtimern der 1950er bis 1979 oder historischen Limousinen gewidmet sind. Ihre sorgfältige Verarbeitung und historische Authentizität machen sie zu einem hervorragenden Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 , der absoluten Referenz in diesem Sektor.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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