Philippe Bernier
16 octobre 2026
Für jede Bestellung bei 'Bernard Miniatures' ist alles perfekt, die Sendungen von Miniaturen sind maximal geschützt, eine super Nachverfolgung sowie der Kundendienst, der Dialog... ein großes DANKE
Echelle: 1/43ème
Voiture rajoutée sur un autre socle que le socle d'origine (dito pour le couvercle)
La capote ne tient pas très bien
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Diese Citroën 2CV AZLM bordeaux von 1958, reproduziert von Norev, ist ein wertvolles Zeugnis eines der ikonischsten Autos des französischen Automobilerbes. Diese Miniatur fängt das Wesen der "Deuche" in ihrer eleganten bordeaux Lackierung ein, einem Farbton, der den populären und charmanten Charakter dieses revolutionären Fahrzeugs unterstreicht.
Ein echtes Sammlerstück, diese getreue Nachbildung ermöglicht Autoenthusiasten, die gesegnete Ära der Trente Glorieuses wieder zu erleben, als die 2CV die Demokratisierung des Automobils in Frankreich verkörperte und die sozialen Transformationen der Nachkriegszeit begleitete.
Die Citroën 2CV AZLM von 1958 stellt den Höhepunkt der frühen Evolutionsstufen der 2CV dar, die zehn Jahre zuvor 1948 eingeführt wurde. Diese AZLM-Version (AZ Luxe Modifiziert) profitiert von bemerkenswerten Verbesserungen im Vergleich zu den ersten Modellen, einschließlich eines leistungsstärkeren 425 cm³ Motors mit 18 PS sowie aufgewerteter Innenausstattungen.
Dieses Jahr 1958 zeichnet sich durch technische Innovationen aus: die Einführung eines neuen, noch weicheren Federungssystems, die Verbesserung des Heizungssystems und die Einführung neuer Karosseriefarben, einschließlich des raffinierten Bordeaux, das sich von den eher strengen Tönen der frühen Jahre abhebt. Das abnehmbare Dach bleibt eines der Hauptmerkmale des Modells und ermöglicht eine schnelle Umwandlung in ein Cabriolet.
Mit seinem wachsenden kommerziellen Erfolg bestätigt die 1958er 2CV ihren Platz im Herzen der Franzosen und wird schnell zum Symbol für zugängliche Mobilität und einen entspannten Lebensstil, der mehrere Generationen prägen wird.
Im Jahr 1958 durchlebte Citroën eine Renaissance unter der Leitung von André Citroën und später Pierre Bercot. Die Marke mit dem Doppelschild, gestärkt durch den Erfolg der 2CV und der Traction Avant, festigte ihren Ruf als Innovator mit gewagten technischen Lösungen, die die Automobilkonventionen dieser Zeit herausforderten.
Diese Zeit entspricht dem goldenen Zeitalter der französischen Automobilindustrie. Citroën, Erbin einer avantgardistischen Tradition seit seiner Gründung im Jahr 1919, überrascht weiterhin mit Fahrzeugen, die Komfort und Zugänglichkeit über reine Leistung stellen. Die Philosophie der Marke, verkörpert durch die 2CV, zielt darauf ab, das Automobil zu demokratisieren, indem sie einfache, zuverlässige und wirtschaftliche Lösungen anbietet.
Das Jahr 1958 markiert auch den Beginn der Entwicklung der zukünftigen DS, die einige Jahre später das Automobil revolutionieren wird und die Fähigkeit von Citroën bestätigt, die Erwartungen des Marktes antizipieren zu können, während sie ihre einzigartige technische Identität bewahrt.
Die 2CV bordeaux von 1958 würde ein Jahrzehnt später eines der ikonischen Fahrzeuge der Ereignisse im Mai 1968 werden. Ihre bordeaux Farbe, zunächst gewählt für ihre bürgerliche Eleganz, erhielt eine ganz andere Bedeutung, als sie zum bevorzugten Transportmittel der rebellierenden Pariser Studenten wurde.
Im Gegensatz zu auffälligen amerikanischen Autos oder strengen deutschen Limousinen verkörperte die 2CV eine alternative Philosophie: Einfachheit, Wirtschaftlichkeit und vor allem eine gewisse Form des Widerstands gegen den aufkommenden Konsum. Ihre Pflegeleichtigkeit erlaubte einer klammen Generation, für einen Spottpreis zu fahren, während ihr offenes Dach zu spontanen Ausflügen einlud.
Zeitgenössische Journalisten berichteten, dass während der Demonstrationen die 2CVs als Verbindungsfahrzeuge zwischen den verschiedenen Universitäten dienten, ihre Besitzer zögerten nicht, sechs oder sieben Personen aus dem spartanischen Innenraum zu quetschen. Die legendäre Robustheit der Federung erlaubte es, provisorische Barrikaden ohne Schaden zu überwinden.
Diese Anekdote verdeutlicht perfekt, wie ein industrielles Objekt seine ursprüngliche Funktion transzendieren und zu einem kulturellen Symbol werden kann, das ein einfaches, wirtschaftliches Auto in ein Banner einer Generation verwandelt, die davon träumte, die Welt zu verändern.
Leidenschaftliche Sammler französischer Automobile werden es zu schätzen wissen, sie mit anderen Citroën-Modellen dieser Zeit zu kombinieren, darunter späte Traction Avants oder die ersten revolutionären Citroëns. Dieses Stück integriert sich zudem hervorragend in eine thematische Sammlung, die sich den französischen Autos oder den Klassikern von 1950 bis 1979 widmet.
Ob Sie nun erfahrener Sammler sind oder nostalgischer Liebhaber, dieser bordeauxfarbene 2CV ist ein begehrenswertes Stück, das eine Epoche evoziert, in der das französische Automobil durch seine Originalität und technische Kühnheit erstrahlte und sowohl Historiker als auch Liebhaber feiner Mechanik anzog.
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Für jede Bestellung bei 'Bernard Miniatures' ist alles perfekt, die Sendungen von Miniaturen sind maximal geschützt, eine super Nachverfolgung sowie der Kundendienst, der Dialog... ein großes DANKE
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestellung am selben Tag bearbeitet, Paket sehr gut geschützt, Auto und Lkw in sehr gutem Zustand und entsprechen meinen Erwartungen.
Marie-Claude Fournier
16 octobre 2026
Berücksichtigung der Bestellung und Schnelligkeit der Lieferung
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën 2 cv verte foncée ? et capote grise foncée - Del Prado
25,00 €
Citroën Traction 11CV Schwarz - Del Prado
25,00 €
Citroën 2 CV AZU dunkelgrün - La Poste - PTT
20,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg Dunkelgrün von 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën Typ H Blau und Beige mit BRANDT-Werbung (Ungeschütztes Fahrzeug)
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible