JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
Fahrzeug in Blisterverpackung
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Hier ist ein ikonisches Stück der französischen Automobilgeschichte, das alle Miniaturen-Enthusiasten begeistern wird. Dieser Citroën 2 CV AZU Graue Glasvan von Norev fängt den praktischen und charmanten Geist dieses ikonischen Fahrzeugs ein, das mehrere Generationen geprägt hat.
Diese treue Nachbildung ist ein Must-Have für jeden Sammler, der daran interessiert ist, die Erinnerung an das beliebte französische Automobil zu bewahren. Die feine Verarbeitung und die Liebe zum Detail machen diese Miniatur zu einer wahren Hommage an die Ingenieurskunst von Citroën.
Der Citroën 2 CV AZU Van entstand 1951 aus der Notwendigkeit, den berühmten Deux Chevaux an die beruflichen Anforderungen anzupassen. Diese utilitaristische Variante behält die ursprüngliche Philosophie des Fahrzeugs bei: Einfachheit, Robustheit und Zugänglichkeit. Die Verglasungsversion, die besonders geschätzt wird, bot bemerkenswerte Vielseitigkeit beim Transport von Waren und Personen.
Mit seinem üppigen Ladevolumen trotz kompakter Abmessungen, wird der AZU schnell zum Verbündeten von Handwerkern, Händlern und kleinen Unternehmen. Sein geniales Design ermöglicht eine einfache Beladung über seine schwenkbaren Hecktüren und die umklappbare Rückbank. Der luftgekühlte Zweizylinder-Motor mit 425 cc entwickelt 12 PS, was für die Bedürfnisse der damaligen Zeit ausreichend war.
Dieses Nutzfahrzeug erlebte einen anhaltenden kommerziellen Erfolg mit fast 60.000 bis 1978 produzierten Exemplaren. Es verkörpert perfekt den Geist der Glorreichen Dreißiger, einer Zeit der Demokratisierung des Automobils und des französischen Wirtschaftswachstums.
Zur Zeit der Einführung des AZU durchlief Citroën eine Phase intensiver Innovation. Unter der Führung von André Citroën und später Pierre Boulanger revolutionierte die Marke mit den Chevronen den automobilen Ansatz durch mutige technische Lösungen. Der 2 CV, der 1948 auf den Markt kam, stellte bereits die etablierten Codes mit seiner revolutionären Federung und avantgardistischen Gestaltung auf den Kopf.
Diese Zeit markiert das Goldene Zeitalter der Citroën Ingenieurskunst. Die 1919 gegründete Marke etablierte sich als Laboratorium für Innovationen: Ganzstahlkarosserien, Frontantrieb mit der revolutionären Traction im Jahr 1934 und bald die hydropneumatische Federung, die zukünftige DS-Modelle ausstatten wird. Der AZU gehört zu diesem Prozess der Automobildemokratisierung, der eine berufliche Mobilität auch für bescheidene Budgets zugänglich macht.
Die Geschichte des 2 CV AZU ist eng verbunden mit dem Wiederaufbau des Nachkriegsfrankreichs. In den 1950er Jahren wurde es zum bevorzugten Arbeitsmittel einer Generation von Unternehmern, die am wirtschaftlichen Wiederaufbau des Landes mitwirkten. Vom Bäcker bis zum Klempner und vom Landbriefträger war der AZU auf den Straßen Frankreichs mit seiner charakteristischen Silhouette unterwegs.
Eine amüsante Anekdote erzählt von einem Pariser Obst- und Gemüsehändler, der seinen 2 CV AZU als mobile Schaufenster nutzte. Dank der Seitenfenster stellte er seine Produkte aus, während er von Viertel zu Viertel zog. Diese unerwartete Vielseitigkeit illustriert perfekt den einfallsreichen Geist der damaligen Zeit und die bemerkenswerte Anpassungsfähigkeit dieses kleinen Nutzfahrzeugs.
Der Van wurde auch ein Kultursymbol mit seinem Auftritt in zahlreichen französischen Filmen der 1960er und 70er Jahre. Er verkörpert eine bestimmte französische Lebensart, zwischen bewusster Modernität und gelebter Einfachheit. Auch heute noch weckt seine Silhouette eine besondere Nostalgie bei Liebhabern klassischer Automobile.
Seine Auswirkungen gehen über den automobilen Rahmen hinaus und werden zu einem sociologischen Marker des sich wandelnden Frankreichs. Er begleitet den Landexodus, erleichtert den Aufstieg des kleinen Einzelhandels und trägt zur Transformation der französischen Wirtschaftslandschaft nach dem Krieg bei.
Sammler werden besonders die Ergänzung mit den 2 CV Limousinen und weiteren Leichtnutzfahrzeugen der 1950-60er Jahre schätzen. Diese Miniatur richtet sich sowohl an Enthusiasten französischer Automobile als auch an Liebhaber nostalgischer Objekte aus den 1950er Jahren. Sammler von Norev-Modellen finden ebenfalls eine wertvolle Ergänzung zu ihrer Sammlung, die diesem renommierten Hersteller gewidmet ist, der für die Qualität seiner Nachbildungen im 1/43 Maßstab bekannt ist.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
Citroën DS 21 Orange mit schwarzem Dach Nummer 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs Referenz V4392
30,00 €
Citroën Traction 11CV Schwarz - Del Prado
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Citroën Rosalie 500 kg dunkelgrün, 1934 – La Poste – PTT
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Citroën CX 2400 beige - SOLIDO (lackiert??)
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1948 Citroën Traction 11BL Schwarz - E. Tonneline Kühlergrill (Plexiglas Box)
25,00 €
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.