Modellautos Citroën 2 CV Cross Champion von Frankreich 2009 (mit Nummer 1)
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Eine außergewöhnliche Miniatur: der Citroën 2CV Cross, französischer Meister 2009
Diese Miniatur des Citroën 2CV Cross trägt stolz die Nummer 1, die seinen Sieg bei der französischen Meisterschaft 2009 symbolisiert. Die originalgetreue Nachbildung im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieser spektakulären Disziplin ein, bei der sich der legendäre 2CV in einen Rennwagen verwandelt. Dieses einzigartige Sammlerstück zeugt von einer Ära, als das beliebte französische Automobil noch auf den Rennstrecken glänzte.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für Auto- und Motorsport-Enthusiasten und richtet sich sowohl an Nostalgiker des 2CV als auch an Fans ungewöhnlicher Autorennen. Sie stellt einen besonderen Moment in der Geschichte des französischen Motorsports dar, als Einfallsreichtum und Leidenschaft zusammenkamen, um ein Alltagsauto in eine Rennmaschine zu verwandeln.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV Cross
- Marke: Citroën
- Jahr: 2009
- Maßstab: 1/43
- Nummer: 1 (Französischer Meister)
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der 2CV Cross: Wenn der Deudeuche zum Rennwagen wird
Der 2CV Cross war von den 1980er-Jahren bis 2010 eine der spektakulärsten und beliebtesten Disziplinen im französischen Motorsport. Dieser Wettbewerb verwandelte den friedlichen Citroën 2CV radikal in eine echte Rennmaschine, die in der Lage war, gemischte Strecken aus Asphalt, Schotter und Hindernissen zu bewältigen. Die Vorbereitungen waren drastisch: aufgerüstete Motoren, verstärkte Aufhängungen, Rohrrahmen und Leichtbaukarosserien.
Die Saison 2009 war besonders denkwürdig, geprägt von spannenden Rennen und einem immer höheren technischen Niveau. Die Fahrer mussten Maschinen mit fast 200 PS beherrschen – das Zehnfache der ursprünglichen Leistung – auf Strecken, auf denen der kleinste Fehler teuer zu stehen kam. Dieser 2CV mit der Nummer 1 verkörpert daher Exzellenz in dieser Disziplin, in der das Spektakel mit der reinen Leistung konkurrierte.
Citroën im Jahr 2009: zwischen Tradition und Moderne
Das Jahr 2009 durchlebte für Citroën eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Zwar stellte die französische Marke die Produktion des 2CV bereits 1990 ein, glänzte aber weiterhin im Motorsport mit Erfolgen in der WRC. Diese Ära war geprägt von einem markanten Kontrast zwischen dem populären Erbe des Deudeuche und dem modernen Image, das der französische Hersteller vermitteln wollte.
Die Beständigkeit des 2CV Cross zeugte von der ungebrochenen Verbundenheit der französischen Öffentlichkeit mit dieser Automobilikone . Selbst zwanzig Jahre nach Produktionsende begeisterte der 2CV die Zuschauer auf den Rennstrecken und bewies, dass manche Kreationen ihre Zeit überdauern. Für Citroën waren diese Wettbewerbe ein hervorragendes Kommunikationsmittel und erinnerten an die Werte von Einfallsreichtum und Zugänglichkeit, die den Erfolg der Marke begründet hatten.
Die Anekdote: Die unerwartete Wiedergeburt einer Legende
Die Geschichte des 2CV Cross begann in den 1980er Jahren, als einige Enthusiasten beschlossen, den friedlichen Citroën für den Alltagsgebrauch zu entfremden. Was als einfacher Spaß unter Freunden gedacht war, entwickelte sich schnell zu einem echten Phänomen. Die ersten Rennen zogen Tausende von Zuschauern an, fasziniert vom Spektakel dieser aufgeladenen 2CVs, die Sprünge und kontrollierte Schleuderfahrten aneinanderreihten.
Die Rennsportdisziplin erlebte in den 1990er und 2000er Jahren ihre Blütezeit mit Meisterschaften in ganz Frankreich. Fahrer wurden zu wahren lokalen Stars, und manche Rennen zogen über 20.000 Zuschauer an. Das Budget für die Vorbereitung eines Renn-2CV konnte bis zu 50.000 Euro betragen und verwandelte diese alten, beliebten Autos in wahre technologische Juwelen.
Paradoxerweise erlangte der 2CV gerade zu einer Zeit, als Citroën auf Modernität setzte, seinen Ruf auf der Rennstrecke zurück . Im Jahr 2009, dem Jahr des Gewinns der französischen Meisterschaft, gewann die Disziplin noch mehr neue Fans. Die Chassishersteller entwickelten immer ausgefeiltere Techniken und verwendeten Verbundwerkstoffe und aerodynamische Lösungen, die der Formel 1 würdig waren.
Diese sportliche Wiedergeburt des 2CV veranschaulicht perfekt die Fähigkeit der Franzosen, ihre Alltagsgegenstände aufzuwerten. Wie bei den Renault 4L- Rennen oder Oldtimer-Rallyes ist der 2CV Cross ein Zeugnis einer einzigartigen automobilen Populärkultur, in der Leistung und Geselligkeit auf natürliche Weise miteinander verbunden sind.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Citroën 2CV Cross, französischer Meister des Jahres 2009, findet seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Er passt perfekt zu anderen Kultmodellen der Marke mit Chevron, darunter klassische Citroën-Miniaturen und historische Rennversionen.
Für Sammler, die sich für Rennwagen begeistern, bietet dieses Stück eine einzigartige Dimension: den populären französischen Motorsport. Es ist die ideale Ergänzung für eine Sammlung französischer Autos oder atypischer Rennfahrzeuge. Seine Seltenheit und historische Authentizität machen es zu einem begehrten Objekt für jeden Liebhaber schöner Miniaturen.
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an nostalgische Sammler der 2000er Jahre , einer Zeit, in der der französische Motorsport noch Tradition und Moderne verband. Sie erinnert an eine Zeit, in der der französische Einfallsreichtum auf den Rennstrecken voll zum Ausdruck kam und das Gewöhnliche dank Leidenschaft und Know-how in das Außergewöhnliche verwandelte.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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