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Même origine : française
Modellautos Citroën 2 CV Grey Van von 1958
Leiter 1/43.
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Grauer Citroën 2CV Van von 1958 – Miniatur eines kultigen Nutzfahrzeugs
Diese Miniatur des Citroën 2CV von 1958 stellt eines der kultigsten Nutzfahrzeuge der französischen Automobilgeschichte originalgetreu dar. Der im Maßstab 1:43 produzierte Nachbau fängt die Essenz dieses Fahrzeugs perfekt ein, das eine Ära prägte und den Wirtschaftsboom des Nachkriegsfrankreichs begleitete. Diese sorgfältige Reproduktion richtet sich an Sammler französischer Automobile und Liebhaber von Citroën-Miniaturautos .
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und ein Beweis für den französischen Einfallsreichtum im Automobildesign und das populäre Genie, das die Citroën-Produktionen der 1950er Jahre kennzeichnete. Die Schutzhülle garantiert eine optimale Erhaltung über Jahre hinweg.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: 2CV Kastenwagen
- Marke: Citroën
- Jahr: 1958
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Geschichte des Originalmodells
Der Citroën 2CV kam 1951 auf den Markt, drei Jahre nach der Einführung der 2CV-Limousine. André Citroën und sein Ingenieurteam unter der Leitung von Flaminio Bertoni für das Design und André Lefèbvre für die technische Seite entwarfen diese Nutzfahrzeugversion, um den Bedürfnissen französischer Handwerker, Gewerbetreibender und Landwirte gerecht zu werden, die ein praktisches und sparsames Fahrzeug suchten.
Das Modell von 1958 repräsentiert die Reife dieses revolutionären Designs. Mit seinem luftgekühlten Zweizylindermotor mit 425 ccm und 12 PS bot der Transporter eine bemerkenswerte Ladekapazität von 250 kg und behielt dabei die legendäre Kraftstoffeffizienz des 2CV bei. Dank seiner Längsfederung mit Drehstabfederung und Einzelrädern überwand er alle Hindernisse mit verblüffender Leichtigkeit.
Das Jahr 1958 markierte auch den kommerziellen Höhepunkt des 2CV-Transporters. Die Verkaufszahlen erreichten ihren Höhepunkt dank des Wiederaufbaus in Frankreich, das zuverlässige und erschwingliche Nutzfahrzeuge benötigte. Dieser kommerzielle Erfolg hielt bis 1978 an, dem Jahr, in dem die Produktion dieser Version eingestellt wurde.
Citroën im Jahr 1958: Innovation im Alltag
1958 erlebte Citroën eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Die 1919 von André Citroën gegründete Marke mit dem Chevron-Logo etablierte sich als französischer Vorreiter für populäre Automobilinnovationen. In diesem Jahr profitierte das Unternehmen noch immer von der kreativen Dynamik André Citroëns, obwohl dieser die Leitung 1935 aufgrund finanzieller Schwierigkeiten an Michelin übergeben hatte.
Der revolutionäre Geist der Marke kommt in der 2CV-Reihe voll zum Ausdruck. Sie verkörpert die Philosophie „maximaler Nutzen mit minimalen Mitteln“. Dieser demokratische Ansatz im Automobilbereich entspricht perfekt den Bedürfnissen einer sich rasch wandelnden französischen Gesellschaft, in der die Massenmotorisierung den Lebensstil zu verändern beginnt. Der 2CV-Transporter ist Teil dieses Ansatzes und bietet Berufstätigen ein revolutionäres Arbeitsgerät.
In den 1950er Jahren bereitete sich Citroën auch mit Studien auf die Zukunft vor, die zum DS Citroën führten, der im Oktober 1955 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Diese Dualität zwischen populärer Innovation und technologischer Avantgarde charakterisiert perfekt die DNA der Marke zu dieser Zeit.
Der Van der „Dreißig glorreichen Jahre“
Der Citroën 2CV von 1958 ist eng mit der Geschichte der „Dreißig glorreichen Jahre“ verbunden, der Zeit außergewöhnlichen Wirtschaftswachstums, die Frankreich von 1945 bis 1975 erlebte. Er wurde schnell zum Symbol eines sich modernisierenden Frankreichs und transportierte Gemüse vom Gemüsegärtner über die Werkzeuge des Handwerkers bis hin zu den Waren des Kleinhändlers.
Eine nette Anekdote erzählt von einem Bäcker aus Seine-et-Marne, der mit seinem 2CV sein Brot in die umliegenden Dörfer lieferte. An einem sehr kalten Tag entdeckte er, dass die Wärme des Motors unter dem Ladeboden seine Baguettes während der gesamten Fahrt warm hielt. Diese zufällige Entdeckung machte seinen Lieferwagen zur beliebtesten „mobilen Bäckerei“ der Region, und die Geschichte sprach sich schnell unter Bäckerfachleuten herum.
Der Van begleitete die Franzosen auch bei ihren ersten bezahlten Ferien. Viele Familien bauten ihn für den Urlaub zu provisorischen Wohnmobilen um und verwandelten den Laderaum in einfache Schlafgelegenheiten. Diese Familienausflüge, die in vielen Filmen der Zeit verewigt wurden, trugen zur Legende des 2CV und seiner Derivate bei.
Noch überraschender war, dass der 2CV bei den ersten französischen Autorallyes als Begleitfahrzeug diente. Seine legendäre Robustheit und seine Fähigkeit, in jedem Gelände zurechtzukommen, machten ihn zum idealen Begleiter für den Transport von Ersatzteilen und Werkzeug. Manche Fahrer behaupteten sogar, ihr Begleitfahrzeug sei zuverlässiger als ihr Rennwagen!
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën 2CV von 1958 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung französischer Miniaturautos . Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieser Ära wie dem Renault 4CV oder der Peugeot 400-Reihe und lässt so die automobile Atmosphäre der 1950er und 1960er Jahre wieder aufleben.
Sammler mit einer Leidenschaft für leichte Nutzfahrzeuge finden in dieser Miniatur eine ideale Ergänzung ihrer Sammlung. Sie ergänzt auch andere 2CV-Derivate, wie beispielsweise die legendäre 2CV-Limousine , und ermöglicht so die Rekonstruktion der gesamten Citroën-Modellpalette dieser Ära.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die Geschichte des französischen Automobils entdecken möchten. Sie ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung rund um Autos aus den 1950er Jahren , einem entscheidenden Jahrzehnt in der Entwicklung der französischen Automobilindustrie. Der in der Sammlerwelt übliche Maßstab 1:43 erleichtert die Integration in jede Präsentationsumgebung.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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