Der Citroën 2CV von 1957: Eine französische Ikone im Miniaturformat
Diese graue Citroën 2CV-Miniatur von 1957 im Maßstab 1:43 fängt die Essenz des legendären „Deudeuche“ in seiner authentischen Lackierung ein. Als originalgetreue Nachbildung eines der kultigsten Modelle der französischen Automobilgeschichte wird dieses Sammlerstück Automobil-Historiker und anspruchsvolle Sammler begeistern.
Als wahrer Zeuge einer vergangenen Ära ist diese Miniatur ein Muss für jede Sammlung beliebter französischer Autos und bietet einen bemerkenswerten Detailgrad, der dem Original vollkommen gerecht wird.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV
- Marke: Citroën
- Jahr: 1957
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Geschichte des Citroën 2CV: Eine demokratische Revolution
Der Citroën 2CV wurde im Oktober 1948 auf dem Pariser Autosalon offiziell vorgestellt und war das Ergebnis eines ehrgeizigen Projekts, das 1936 von André Citroën initiiert wurde. Das Ziel war klar: ein populäres Auto zu schaffen, das „zwei Bauern in Holzschuhen, 50 kg Kartoffeln oder ein Fass mit 60 km/h transportieren konnte und dabei 3 Liter auf 100 Kilometer verbrauchte“.
Das Modell von 1957 markiert einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung des 2CV und bietet gegenüber den Vorgängermodellen erhebliche technische Verbesserungen . Zu diesem Zeitpunkt hatte das Auto bereits von neun Jahren kontinuierlicher Weiterentwicklung profitiert und seinen Ruf für Robustheit und Einfachheit gefestigt. Sein 425-cm³-Zweizylindermotor leistete 12 PS, genug, um das 560 Kilogramm schwere Fahrzeug auf eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h zu bringen.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein und hielt an: Der 2CV wurde 42 Jahre lang ununterbrochen produziert und weltweit über 5,1 Millionen Mal verkauft. Damit war er eines der meistproduzierten Autos in der französischen Automobilgeschichte.
Citroën im Jahr 1957: Innovation im Dienste der größten Zahl
1957 festigte Citroën unter der Führung von André Citroën und später Pierre-Jules Boulanger seine Position als innovativer Hersteller. Die Marke mit dem Chevron-Schnitt wurde für ihre mutigen technischen Lösungen und ihre Philosophie der Demokratisierung des Automobils anerkannt. Diese Zeit entsprach dem goldenen Zeitalter der Kreativität von Citroën, wenige Jahre vor der revolutionären Einführung des DS.
Das französische Unternehmen pflegte bereits seinen Ruf als avantgardistisches Unternehmen mit Konzepten wie dem Frontantrieb, der seit 1934 weit verbreitet war. Der 2CV entsprach perfekt diesem Ansatz zugänglicher Innovationen und bot ausgeklügelte Lösungen wie die miteinander verbundene Aufhängung und das modulare Design, das die Wartung erleichterte und die Kosten senkte.
Dieser visionäre Ansatz ermöglichte es Citroën, einen breiteren Kundenstamm zu erreichen, vom Bauern bis zum Stadtbewohner, und trug so zur Massenmotorisierung im Nachkriegsfrankreich bei und positionierte die Marke als wichtigen Akteur bei der Demokratisierung der französischen Automobilindustrie .
Der „Deudeuche“: Viel mehr als ein Auto, ein kulturelles Phänomen
Der Citroën 2CV von 1957 ist ein Zeugnis einer Ära, in der das französische Automobil mit seiner entwaffnenden Einfachheit die Herzen der Franzosen eroberte. Eine nette Anekdote erzählt, wie André Citroën seine Ingenieure bat, ein Auto zu konstruieren, das „mit einem Korb Eier über ein gepflügtes Feld fahren kann, ohne dass ein einziges davon zerbricht“. Diese scheinbar weit hergeholte Anforderung führte zu dem außergewöhnlichen Federungssystem, das den 2CV weltberühmt machte.
1957 erlebte Frankreich die ersten Auswirkungen der „Trente Glorieuses“ (Glorreiche Dreißig Jahre). Der 2CV begleitete diesen gesellschaftlichen Wandel und wurde zum Symbol für Mobilität für alle . Die Wartelisten waren manchmal mehrere Jahre lang und lösten ein regelrechtes soziales Phänomen aus. Manche Käufer zögerten nicht, ihren Platz in der Warteschlange weiterzuverkaufen!
Das Jahr 1957 markierte auch den Einzug des 2CV in die französische Popkultur. Er tauchte in den ersten Filmen der Nouvelle Vague auf und wurde schnell zum Symbol der Pariser Bohème-Jugend . Sein einzigartiges Design mit seinen „Frosch“-Scheinwerfern und seiner einzigartigen Silhouette machte ihn bereits zu einer sofort erkennbaren Ikone.
Im selben Jahr fanden die ersten spontanen 2CV-Rennen in der französischen Provinz statt und waren ein Vorbote zukünftiger offizieller Wettbewerbe. Die legendäre Robustheit des Modells ermöglichte alle möglichen Wagnisse, von afrikanischen Rallyes bis hin zu Europadurchquerungen, und begründete seinen Ruf als „unzerstörbares“ Automobil, das Generationen überdauert.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën 2CV von 1957 nimmt in der Welt der Citroën-Miniaturen einen besonderen Platz ein und passt perfekt in Sammlungen, die Oldtimern aus den 1950er-Jahren bis 1979 gewidmet sind. Er harmoniert mit anderen französischen Ikonen wie dem Renault 4CV oder den ersten Peugeots dieser Ära .
Für Sammler, die sich für die Geschichte der Mobilität begeistern, ist dieser 2CV eine ideale Ergänzung zu klassischen Automobilen und findet natürlich seinen Platz neben anderen Kultmodellen aus den 1950er Jahren . Seine sorgfältige Verarbeitung und historische Authentizität machen ihn zu einem Referenzmodell für alle Liebhaber des französischen Automobilerbes.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an unerfahrene Enthusiasten und bietet einen idealen Einstieg in die faszinierende Welt der französischen Volksautos. Sie passt perfekt in eine thematische Sammlung historischer Limousinen oder Modelle, die die Demokratisierung des Automobils in Frankreich geprägt haben.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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