Citroën 2 CV Pick-up "Butagaz"
Leiter 1/43.
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Dieser Citroën 2CV „Butagaz“-Pickup im Maßstab 1:43 stellt eine der malerischsten Versionen des berühmten Deudeuche dar. Diese Miniatur fängt perfekt den praktischen und authentischen Geist dieses Servicefahrzeugs ein, das in den 1960er und 1970er Jahren die französischen Straßen durchquerte und stolz die Farben der heimischen Gasmarke zur Schau stellte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und zeugt von einer Ära, in der leichte Nutzfahrzeuge eine aktive Rolle in der französischen Wirtschaftsentwicklung spielten. Sie richtet sich sowohl an Liebhaber französischer Autos als auch an Sammler von Werbeminiaturen.
Der Citroën 2CV Pick-up entstand in den 1950er Jahren aus der Notwendigkeit heraus, die berühmte Limousine an professionelle Bedürfnisse anzupassen. Citroën verwandelte sein beliebtes Auto in ein kleines Nutzfahrzeug. Dabei behielt man das Fahrgestell und die Mechanik des 2CV bei, ersetzte jedoch das Heck durch eine offene Ladefläche. Diese pragmatische Version erfüllte perfekt die Anforderungen von Handwerkern, Gewerbetreibenden und Dienstleistungsunternehmen.
Mit seinem luftgekühlten 375-cm³-Zweizylindermotor entwickelt der 2CV Pick-up eine bescheidene, aber ausreichende Leistung für seine Einsätze. Seine legendäre mechanische Einfachheit und Robustheit machen ihn zu einem zuverlässigen Arbeitsgerät, das trotz seiner geringen Größe schwere Lasten tragen kann. Die Längsdrehstabfederung verleiht ihm eine bemerkenswerte Fähigkeit, Unebenheiten im Gelände auszugleichen.
Diese Nutzfahrzeugversion erfreute sich bei französischen Fachleuten, insbesondere im Liefer-, Handwerks- und öffentlichen Dienstleistungssektor, großer Beliebtheit. Sie verkörperte perfekt den einfallsreichen und sparsamen Geist der Nachkriegszeit.
Als der 2CV-Pickup auf den Markt kam, etablierte sich Citroën unter der Führung von André Citroën und später Pierre-Jules Boulanger bereits als visionärer Hersteller. Die Marke mit dem Chevron-Schriftzug revolutionierte die französische Automobilindustrie mit mutigen technischen Innovationen: Frontantrieb, hydropneumatische Federung und avantgardistisches Design.
In den 1960er und 1970er Jahren, einer Zeit der Expansion dieser Pickup-Version, erlebte Citroën eine Phase intensiver Kreativität. Das Unternehmen entwickelte gleichzeitig revolutionäre Modelle wie den DS und den Ami 6 und hielt die Produktion des 2CV aufrecht, der allmählich zu einer beliebten Ikone wurde. Diese Strategie der Produkterweiterung ermöglichte es der Marke, alle Marktsegmente zu erreichen, vom Prestigefahrzeug bis zum lokalen Nutzfahrzeug.
Die Citroën-Philosophie dieser Ära bevorzugte technische Innovationen im Dienste von Komfort und Zweckmäßigkeit, Werte, die diese Pick-up-Version des Deudeuche perfekt verkörpert.
Der Butagaz 2CV Pickup ruft sofort Bilder des Benzinlieferanten hervor, der mit seinen schweren blauen Zylindern durch Dörfer und Arbeiterviertel fuhr. Diese Fahrzeuge in den charakteristischen orange-blauen Farben der Marke Butagaz wurden zu einem vertrauten Anblick in der französischen Landschaft der Trente Glorieuses.
Eine nette Anekdote erzählt, wie Butagaz-Lieferfahrer von Hausfrauen oft als „Schutzengel des Hauses“ bezeichnet wurden. Tatsächlich scheuten sich diese engagierten Männer nicht, schwere Gasflaschen in den fünften Stock ohne Aufzug zu tragen, defekte Installationen zu überprüfen und manchmal sogar Notanschlüsse zu reparieren. Ihr 2CV-Pickup, beladen mit Flaschen, die weit über den Müllcontainer hinausragten, bot auf Frankreichs Straßen einen malerischen Anblick.
In diese Zeit fällt auch die Demokratisierung des Gasverbrauchs in Frankreich. Der Butagaz 2CV Pickup trug zu einer wahren Revolution im Alltag bei und brachte modernen Komfort selbst in die bescheidensten Wohnungen. Diese kleinen Nutzfahrzeuge begleiteten den Wandel der französischen Essgewohnheiten und ersetzten nach und nach Kohleherde durch moderne Gaskocher.
Auch heute noch ruft diese Verbindung zwischen dem legendären Deudeuche und der Marke Butagaz eine gewisse französische Lebensfreude hervor, die aus menschlicher Nähe und hochwertigem Service besteht – Werte, die wir mit dieser Miniatur in unseren Kollektionen fortführen können.
Dieser Citroën 2CV „Butagaz“ Pick-up findet natürlich seinen Platz unter den Citroën-Miniaturautos , aber auch in der weiteren Welt der französischen Miniaturen . Er vervollständigt perfekt eine Sammlung, die Werbefahrzeugen oder leichten Nutzfahrzeugen dieser Ära gewidmet ist.
Sammler mit einer Leidenschaft für französische Autos aus den 1960er und 1970er Jahren werden diese originalgetreue Reproduktion besonders zu schätzen wissen. Sie harmoniert harmonisch mit anderen Citroën-Modellen aus derselben Zeit, insbesondere mit den Limousinenversionen des 2CV und den Miniatur-2CVs in ihren verschiedenen Varianten.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an Neulinge, die die französische Automobilgeschichte entdecken möchten, als auch an erfahrene Sammler, die auf der Suche nach authentischen Stücken sind, die das französische Nutzfahrzeugerbe repräsentieren. Sie bietet einen hervorragenden Einstieg in die faszinierende Welt französischer Dienstfahrzeuge, Zeugen einer Ära, in der das Automobil ein fester Bestandteil des französischen Alltags war.
Stephane Bazille
30 septembre 2026
Dies ist meine ... n-te Bestellung bei Bernard Miniatures, und ich muss zugeben, dass es mir schwerfällt, negative Punkte zu finden! Der einzige Punkt ist meine Schwierigkeit, dem Drang zu widerstehen, ab und zu ein oder zwei Modelle zu bestellen ... Die Bestellungen treffen pünktlich ein, die Modelle sind sorgfältig verpackt; Perfekt!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktionsfähigkeit, schnelle Auftragsbearbeitung, angemessene Preise, eine große Auswahl an Miniaturen, ein Treueprogramm (das ist immer ein Plus). Sehr höfliche Gespräche und anständige Geschäftsethik.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Immer makellos, Qualitätminiaturen, richtige Auswahl und Preise, schnelle, sorgfältige Lieferung und freundlicher Verkäufer... reines Glück. Ich kann es nur empfehlen.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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