Citroën 2 CV Pick-up Trans Afrique 94
Leiter 1/43.
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Dieser Miniatur-Pick-up Citroën 2 CV Trans Afrique 94 stellt eines der kultigsten Fahrzeuge der französischen Automobilgeschichte dar. Als originalgetreue Reproduktion eines einzigartigen Modells, das die Geschichte des Rallye-Raids geprägt hat, fängt dieses Sammlerstück die Essenz des Abenteuergeistes ein, der den legendären Deudeuche auszeichnet.
Diese Miniatur wurde für leidenschaftliche Autosammler und Liebhaber historischer französischer Autos entworfen und ist ein authentisches Zeugnis des Einfallsreichtums und der Kühnheit, die den Ruf von Citroën bei den extremsten Wettbewerben begründet haben.
Der Citroën 2CV Trans Afrique Pickup von 1994 stellt den Höhepunkt einer mutigen Transformation des legendären 2CV dar. Diese Pickup-Version wurde speziell für die anspruchsvollsten Gelände Afrikas entwickelt und kombiniert die legendäre mechanische Einfachheit des 2CV mit den Funktionen, die zum Überleben unter extremen Bedingungen erforderlich sind.
Ausgestattet mit einer verstärkten Ladefläche, zusätzlichen Kraftstofftanks und spezieller Navigationsausrüstung war dieses 2CV-Rennauto in der Lage, Vorräte und Versorgungsgüter über Tausende von Kilometern afrikanischer Straßen zu transportieren. Sein luftgekühlter Zweizylindermotor, bekannt für seine Zuverlässigkeit und einfache Reparatur, war ein großer Vorteil in Regionen, in denen technische Hilfe oft auf den Einfallsreichtum des Fahrers beschränkt war.
Diese besondere Version setzt die lange Tradition der Transafrika-Überfälle fort und zeigt, dass Leistung nicht nur in Pferdestärken gemessen wird, sondern auch in Ausdauer und Anpassungsfähigkeit an die widrigsten Bedingungen.
1994 erlebte Citroën einen tiefgreifenden Wandel in seiner Geschichte. Die französische Marke, damals noch unter dem Dach der PSA-Gruppe, versuchte, ihr Erbe technischer Innovation mit den Anforderungen des modernen Marktes in Einklang zu bringen. In diesem Kontext erlangten Projekte wie der 2CV Trans Afrique ihre volle Bedeutung und setzten den Pioniergeist fort, der den Ruf der Marke begründet hatte.
Die 1919 von André Citroën gegründete Marke zeichnete sich seit jeher durch ihren revolutionären Ansatz im Automobilbau aus. Vom Traction Avant über die DS bis hin zum legendären 2CV von 1948 hat Citroën die Grenzen des Automobilbaus immer wieder erweitert. Diese Innovationsphilosophie spiegelte sich natürlich auch in Forschungs- und Wettbewerbsprojekten wider, bei denen Serienfahrzeuge angepasst wurden, um ihre eigenen Grenzen zu erweitern.
Citroëns Teilnahme an Rallyes und Expeditionen war Teil einer umfassenderen Strategie der Technologiedemonstration und sollte beweisen, dass technische Lösungen, die für den alltäglichen Gebrauch entwickelt wurden, auch unter extremsten Bedingungen hervorragende Leistungen erbringen können.
Die Geschichte der transafrikanischen 2CV-Expeditionen begann in den 1960er Jahren, als wagemutige Abenteurer den Beweis antreten wollten, dass der bescheidene 2CV den afrikanischen Kontinent erobern konnte. Diese außergewöhnlichen Expeditionen machten aus einem beliebten Auto nach und nach eine Legende des automobilen Abenteuers.
Der vielleicht berühmteste dieser Raubzüge war der von Jacques Séguéla und seinen Freunden im Jahr 1973, der im Film „Raid Paris-Persepolis“ verewigt wurde. Dieses epische Abenteuer zeigte, dass der 2CV trotz seiner scheinbaren Einfachheit außergewöhnliche Qualitäten für Erkundungstouren besaß: Leichtigkeit, Wirtschaftlichkeit, einfache Reparatur und die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, die leistungsstärkere Fahrzeuge nicht überwinden konnten.
Diese Raubzüge trugen dazu bei, die Legende des 2CV zu prägen und das ursprünglich als Auto der französischen Mittelschicht konzipierte Auto in ein universelles Symbol für Freiheit und Abenteuer zu verwandeln. Die Bilder dieser kleinen französischen Autos, die durch die Dünen der Sahara fuhren oder die Pässe des Atlasgebirges überquerten, hinterließen einen bleibenden Eindruck in der kollektiven Vorstellungswelt.
Die Version Trans Afrique 94 ist Teil dieser heroischen Tradition und stellt den technischen Höhepunkt jahrzehntelanger Erfahrung in unwegsamem Gelände dar. Jede an diesem Pickup vorgenommene Modifikation resultierte aus der Erfahrung früherer Abenteurergenerationen und machte dieses Fahrzeug zu einem Konzentrat französischen Know-hows und Einfallsreichtums .
Dieser Citroën 2 CV Pick-up Trans Afrique 94 nimmt in der Welt der französischen Miniaturautos einen besonderen Platz ein. Er ergänzt perfekt eine Sammlung von Citroën 2CV-Miniaturautos und bietet eine einzigartige Variante dieses legendären Modells. Seine Seltenheit und sein außergewöhnlicher Charakter machen ihn zu einem begehrten Stück für anspruchsvolle Sammler.
Um Ihre Sammlung noch weiter zu bereichern, harmoniert diese Miniatur hervorragend mit anderen Modellen von Miniatur-Rallyeautos und französischen Miniaturautos aus der gleichen Zeit. Sie findet auch ihren Platz neben Miniatur-Leicht-Nutzfahrzeugen und Miniaturen aus den 1990er Jahren .
Diese Miniatur richtet sich sowohl an Sammler französischer Automobile als auch an Abenteuer- und Rallye-Enthusiasten. Sie ist zudem ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der Citroën-Miniaturautos zu entdecken und zeugt vom Reichtum und der Vielfalt des automobilen Erbes der Marke Chevron. Ihre Präsenz in einer Vitrine weckt sofort den Pioniergeist und die Kühnheit, die die schönsten Seiten der französischen Automobilgeschichte prägen.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.