Citroën 2 CV Pick-up Trans Afrique 94: Eine außergewöhnliche Miniatur
Dieser Miniatur-Pick-up Citroën 2 CV Trans Afrique 94 stellt eines der kultigsten Fahrzeuge der französischen Automobilgeschichte dar. Als originalgetreue Reproduktion eines einzigartigen Modells, das die Geschichte des Rallye-Raids geprägt hat, fängt dieses Sammlerstück die Essenz des Abenteuergeistes ein, der den legendären Deudeuche auszeichnet.
Diese Miniatur wurde für leidenschaftliche Autosammler und Liebhaber historischer französischer Autos entworfen und ist ein authentisches Zeugnis des Einfallsreichtums und der Kühnheit, die den Ruf von Citroën bei den extremsten Wettbewerben begründet haben.
Technische Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën 2 CV Pick-up Trans Afrique 94
- Marke: Citroën
- Jahr: 1994
- Maßstab: 1/43
- Typ: Wettbewerbs-Pickup
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das echte Modell: Ein für Abenteuer umgebauter 2 CV
Der Citroën 2CV Trans Afrique Pickup von 1994 stellt den Höhepunkt einer mutigen Transformation des legendären 2CV dar. Diese Pickup-Version wurde speziell für die anspruchsvollsten Gelände Afrikas entwickelt und kombiniert die legendäre mechanische Einfachheit des 2CV mit den Funktionen, die zum Überleben unter extremen Bedingungen erforderlich sind.
Ausgestattet mit einer verstärkten Ladefläche, zusätzlichen Kraftstofftanks und spezieller Navigationsausrüstung war dieses 2CV-Rennauto in der Lage, Vorräte und Versorgungsgüter über Tausende von Kilometern afrikanischer Straßen zu transportieren. Sein luftgekühlter Zweizylindermotor, bekannt für seine Zuverlässigkeit und einfache Reparatur, war ein großer Vorteil in Regionen, in denen technische Hilfe oft auf den Einfallsreichtum des Fahrers beschränkt war.
Diese besondere Version setzt die lange Tradition der Transafrika-Überfälle fort und zeigt, dass Leistung nicht nur in Pferdestärken gemessen wird, sondern auch in Ausdauer und Anpassungsfähigkeit an die widrigsten Bedingungen.
Citroën im Jahr 1994: Innovation im Dienste des Abenteuers
1994 erlebte Citroën einen tiefgreifenden Wandel in seiner Geschichte. Die französische Marke, damals noch unter dem Dach der PSA-Gruppe, versuchte, ihr Erbe technischer Innovation mit den Anforderungen des modernen Marktes in Einklang zu bringen. In diesem Kontext erlangten Projekte wie der 2CV Trans Afrique ihre volle Bedeutung und setzten den Pioniergeist fort, der den Ruf der Marke begründet hatte.
Die 1919 von André Citroën gegründete Marke zeichnete sich seit jeher durch ihren revolutionären Ansatz im Automobilbau aus. Vom Traction Avant über die DS bis hin zum legendären 2CV von 1948 hat Citroën die Grenzen des Automobilbaus immer wieder erweitert. Diese Innovationsphilosophie spiegelte sich natürlich auch in Forschungs- und Wettbewerbsprojekten wider, bei denen Serienfahrzeuge angepasst wurden, um ihre eigenen Grenzen zu erweitern.
Citroëns Teilnahme an Rallyes und Expeditionen war Teil einer umfassenderen Strategie der Technologiedemonstration und sollte beweisen, dass technische Lösungen, die für den alltäglichen Gebrauch entwickelt wurden, auch unter extremsten Bedingungen hervorragende Leistungen erbringen können.
Das Epos der transafrikanischen Raubzüge
Die Geschichte der transafrikanischen 2CV-Expeditionen begann in den 1960er Jahren, als wagemutige Abenteurer den Beweis antreten wollten, dass der bescheidene 2CV den afrikanischen Kontinent erobern konnte. Diese außergewöhnlichen Expeditionen machten aus einem beliebten Auto nach und nach eine Legende des automobilen Abenteuers.
Der vielleicht berühmteste dieser Raubzüge war der von Jacques Séguéla und seinen Freunden im Jahr 1973, der im Film „Raid Paris-Persepolis“ verewigt wurde. Dieses epische Abenteuer zeigte, dass der 2CV trotz seiner scheinbaren Einfachheit außergewöhnliche Qualitäten für Erkundungstouren besaß: Leichtigkeit, Wirtschaftlichkeit, einfache Reparatur und die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, die leistungsstärkere Fahrzeuge nicht überwinden konnten.
Diese Raubzüge trugen dazu bei, die Legende des 2CV zu prägen und das ursprünglich als Auto der französischen Mittelschicht konzipierte Auto in ein universelles Symbol für Freiheit und Abenteuer zu verwandeln. Die Bilder dieser kleinen französischen Autos, die durch die Dünen der Sahara fuhren oder die Pässe des Atlasgebirges überquerten, hinterließen einen bleibenden Eindruck in der kollektiven Vorstellungswelt.
Die Version Trans Afrique 94 ist Teil dieser heroischen Tradition und stellt den technischen Höhepunkt jahrzehntelanger Erfahrung in unwegsamem Gelände dar. Jede an diesem Pickup vorgenommene Modifikation resultierte aus der Erfahrung früherer Abenteurergenerationen und machte dieses Fahrzeug zu einem Konzentrat französischen Know-hows und Einfallsreichtums .
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën 2 CV Pick-up Trans Afrique 94 nimmt in der Welt der französischen Miniaturautos einen besonderen Platz ein. Er ergänzt perfekt eine Sammlung von Citroën 2CV-Miniaturautos und bietet eine einzigartige Variante dieses legendären Modells. Seine Seltenheit und sein außergewöhnlicher Charakter machen ihn zu einem begehrten Stück für anspruchsvolle Sammler.
Um Ihre Sammlung noch weiter zu bereichern, harmoniert diese Miniatur hervorragend mit anderen Modellen von Miniatur-Rallyeautos und französischen Miniaturautos aus der gleichen Zeit. Sie findet auch ihren Platz neben Miniatur-Leicht-Nutzfahrzeugen und Miniaturen aus den 1990er Jahren .
Diese Miniatur richtet sich sowohl an Sammler französischer Automobile als auch an Abenteuer- und Rallye-Enthusiasten. Sie ist zudem ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der Citroën-Miniaturautos zu entdecken und zeugt vom Reichtum und der Vielfalt des automobilen Erbes der Marke Chevron. Ihre Präsenz in einer Vitrine weckt sofort den Pioniergeist und die Kühnheit, die die schönsten Seiten der französischen Automobilgeschichte prägen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte