JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Leiter 1/43.
Cabossé Blister
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ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Diese Miniatur des Citroën 2CV Pannenhilfe im Maßstab 1:43 stellt eines der kultigsten Fahrzeuge der französischen Automobilgeschichte dar. Diese spezielle Version des berühmten „Deudeuche“ wurde für Rettungs- und Pannenhilfeeinsätze angepasst und demonstriert die außergewöhnliche Vielseitigkeit des Originalmodells.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und wird sowohl Autoliebhaber als auch Miniatursammler ansprechen, die auf der Suche nach authentischen, geschichtsträchtigen Modellen sind.
Der Citroën 2CV wurde 1948 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und entstand aus einer revolutionären Spezifikation von Pierre-Jules Boulanger. Das Ziel war ehrgeizig: ein Auto zu schaffen, das „zwei Bauern in Holzschuhen, 50 kg Kartoffeln oder ein kleines Fass über ein gepflügtes Feld transportieren konnte, ohne dass ein Ei zerbrach.“
Mit seinem 375-cm³-Zweizylindermotor, der anfänglich 9 PS leistete, seinem außergewöhnlichen Federweg und seiner charakteristischen gewellten Karosserie revolutionierte der 2CV das Konzept der Mobilität . Sein ausgeklügeltes Design legte den Schwerpunkt auf Einfachheit, Robustheit und Wirtschaftlichkeit.
Der kommerzielle Erfolg war sofort spürbar und anhaltend: Bis 1990 wurden mehr als 5 Millionen Exemplare produziert, was den 2CV zu einem der meistverkauften Autos in der französischen Automobilgeschichte machte.
Die 1919 von André Citroën gegründete Marke mit dem Chevron-Schriftzug etablierte sich schnell als Technologiepionier . In den 1920er Jahren führte Citroën, inspiriert von den Methoden Henry Fords, Innovationen in der Massenproduktion ein und revolutionierte damit die europäische Automobilindustrie.
Zur Zeit der Entwicklung des 2CV in den 1930er und 1940er Jahren befand sich Citroën in einer Phase des Wiederaufbaus nach den finanziellen Schwierigkeiten, die 1934 zur Übernahme durch Michelin führten. In diesem Kontext entstand das Projekt TPV (Toute Petite Voiture), der Vorläufer des 2CV, das durch den Krieg unterbrochen und nach 1945 entschlossen wieder aufgenommen wurde.
Diese Periode kennzeichnet Citroëns Engagement für die Demokratisierung des Automobils , eine Philosophie, die auch die Entwicklung ikonischer Modelle wie des DS im Jahr 1955 prägen sollte.
Die Umrüstung des Citroën 2CV als Einsatzfahrzeug veranschaulicht die Vielseitigkeit dieses außergewöhnlichen Modells perfekt. In den 1950er und 1960er Jahren, als das französische Straßennetz erweitert wurde und der Autoverkehr zunahm, suchten die Rettungsdienste nach leichten, sparsamen Fahrzeugen, die auch schwer zugängliche Gebiete erreichen konnten.
Das 2CV-Pannenhilfsfahrzeug wurde schnell unverzichtbar auf Landstraßen und steilen Wegen, auf denen herkömmliche Fahrzeuge nur schwer zurechtkamen. Ausgestattet mit Notfallausrüstung, Signalisierung und manchmal einer kleinen Winde leistete es leichte Pannenhilfe und Hilfe für Autofahrer in Schwierigkeiten.
Diese Spezialfahrzeuge prägen die französische Vorstellungswelt nachhaltig. Ihre vertraute Silhouette gibt Autofahrern, die eine Panne haben, Sicherheit und symbolisiert gegenseitige Hilfe und Solidarität im Straßenverkehr. Viele Autofahrer erinnern sich gern an die glückliche Ankunft eines 2CV-Rettungswagens bei einer nächtlichen Panne oder wenn sie im Schlamm feststeckten.
Dieser professionelle Einsatz zeigt auch die außergewöhnlichen Qualitäten des 2CV-Chassis: Robustheit, Reparaturfreundlichkeit und Anpassungsfähigkeit an alle Einsatzzwecke. Von der Feuerwehr über den kommunalen technischen Dienst bis hin zum Pannendienst findet der 2CV in vielen Branchen seinen Platz.
Dieses Citroën 2CV-Pannenhilfefahrzeug ist eine wertvolle Ergänzung für jede Sammlung französischer Nutzfahrzeuge oder Citroën-Modelle. Es passt perfekt zu anderen Citroën 2CV-Miniaturen in ihren verschiedenen zivilen und professionellen Versionen.
Sammler mit einer Leidenschaft für die französische Automobilgeschichte werden es genießen, es neben anderen Fahrzeugen des öffentlichen Dienstes oder Einsatzfahrzeugen auszustellen, um die Welt der damaligen Einsatzdienste nachzubilden.
Diese Miniatur wird auch französische Autoliebhaber ansprechen, die ihre Sammlung mit einem Modell bereichern möchten, das die französische Automobilkompetenz repräsentiert. Es findet natürlich seinen Platz neben anderen Oldtimern und Retro-Modellen, um die Entwicklung des französischen Automobildesigns zu veranschaulichen.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
Citroën DS 21 Orange mit schwarzem Dach Nummer 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs Referenz V4392
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Citroën Traction 11CV Schwarz - Del Prado
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Citroën Rosalie 500 kg dunkelgrün, 1934 – La Poste – PTT
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1948 Citroën Traction 11BL Schwarz - E. Tonneline Kühlergrill (Plexiglas Box)
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.