JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Leiter 1/43.
Der Karton unter der Blase wurde vorne geschnitten (auf dem Foto sichtbar)
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diese Miniatur des Citroën 2CV Teepol im Maßstab 1:43 fängt die Essenz des legendären „Deudeuche“ in seiner unverwechselbaren Werbeversion originalgetreu ein. Mit der charakteristischen Lackierung der Waschmittelmarke Teepol ist diese sorgfältige Reproduktion ein wertvolles Zeugnis des goldenen Zeitalters der französischen Autowerbung und findet selbstverständlich ihren Platz in jeder Sammlung französischer Miniaturautos .
Als echtes Sammlerstück besticht dieser Miniatur-Citroën 2CV durch seine Authentizität und Liebe zum Detail und bietet Autoliebhabern ein nostalgisches Eintauchen in die Welt der 1950er und 1960er Jahre, einer Zeit, in der der 2CV die europäischen Straßen revolutionierte.
Der Citroën 2CV wurde 1948 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und entstand aus der kühnen Vision von Pierre-Jules Boulanger, der ein Auto entwickeln wollte, das „zwei Bauern in Holzschuhen, 50 kg Kartoffeln oder ein Fass über die Felder transportieren konnte“. Diese revolutionäre Philosophie führte zu einem Fahrzeug von verblüffender Einfachheit, das das Automobil der französischen Arbeiterklasse demokratisieren sollte.
Angetrieben von einem luftgekühlten Zweizylindermotor mit 375 ccm und anfänglich 9 PS, zeichnete sich der 2CV durch seine revolutionäre Drehstabfederung aus, die außergewöhnlichen Fahrkomfort auf jedem Gelände bot. Seine Wellblechkarosserie, die abnehmbaren Scheinwerfer und das einziehbare Verdeck machten ihn zu einem praktischen und sparsamen Fahrzeug, das perfekt auf die Bedürfnisse der Zeit zugeschnitten war.
Trotz anfänglicher Kritik war der 2CV sofort ein kommerzieller Erfolg. Mit über fünf Millionen produzierten Exemplaren zwischen 1948 und 1990 etablierte sich der 2CV als eines der meistverkauften Autos der Geschichte, eroberte die europäischen Märkte und verkörperte den französischen Geist einfacher und effektiver Genialität.
Die 1919 von André Citroën gegründete Marke mit dem Chevron-Schnitt zeichnete sich schnell durch ihren Pioniergeist und ihre revolutionären technischen Innovationen aus. In den 1920er Jahren revolutionierte Citroën die französische Automobilindustrie, indem es von Ford inspirierte Massenproduktionsmethoden einführte und gleichzeitig Spitzentechnologien wie die Ganzstahlkarosserie entwickelte.
Zur Zeit der Ente erlebte Citroën unter der Schirmherrschaft von Michelin, dem Markeninhaber seit 1935, eine Renaissance. Das Unternehmen setzte auf technische Innovationen und mutiges Design, um den französischen Nachkriegsmarkt zurückzuerobern. Diese Strategie führte zur gleichzeitigen Entwicklung des Citroën DS und des 2CV – zweier diametral entgegengesetzter, sich jedoch ergänzender Modelle der Baureihe.
Die Geschichte von Citroën in dieser Zeit veranschaulicht perfekt die französische Fähigkeit , Spitzentechnik und populären Pragmatismus zu verbinden und bemerkenswerte Automobile zu schaffen, die die Jahrzehnte überdauert haben und dabei ihren einzigartigen und wiedererkennbaren Charakter bewahrt haben.
Die Geschichte des Citroën 2CV Teepol ist Teil der großen französischen Tradition mobiler Werbefahrzeuge der 1950er und 1960er Jahre. Damals nutzten Marken den 2CV als mobiles Kommunikationsmittel und verwandelten diese sparsamen Fahrzeuge in regelrechte rollende Werbetafeln. Die Lackierung des Teepol mit ihren leuchtenden Farben und der auffälligen Botschaft illustrierte diese innovative Marketingstrategie perfekt.
Diese Werbe-Enten fuhren kreuz und quer durch Frankreichs Straßen, von ländlichen Dörfern bis zu städtischen Vororten, und stellten eine direkte Verbindung zwischen der Marke und den Verbrauchern her. Die mechanische Einfachheit des 2CV machte ihn zum idealen Fahrzeug für diese Missionen. Er konnte lange Strecken mit minimalem Wartungsaufwand und absoluter Zuverlässigkeit zurücklegen.
Die Partnerschaft zwischen Citroën und Teepol spiegelt auch den Aufstieg der französischen Konsumgesellschaft der Nachkriegszeit wider. Diese Werbepartnerschaften spiegelten die Sehnsüchte einer Bevölkerung wider, die nach Modernität und Fortschritt strebte, wobei das Automobil zum Symbol sozialer Mobilität und individueller Freiheit wurde.
Heute sind diese Werbefahrzeuge begehrte Sammlerstücke und Zeugen einer Ära, in der Werbekreativität und französische Automobiltechnik ihre Talente vereinten und so die Kulturgeschichte des Landes prägten.
Dieser Miniatur-Citroën 2CV Teepol findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die ikonischen französischen Automobilen gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen legendären Modellen wie dem Renault 4CV oder dem Peugeot 404 und bildet ein vollständiges Panorama des beliebten französischen Automobils.
Auch Sammler mit einer Leidenschaft für die Welt der Werbefahrzeuge finden hier ein erlesenes Stück, repräsentativ für die Automobilwerbekunst der 1950er und 1960er Jahre. Diese Miniatur fügt sich harmonisch in die thematischen Sammlungen ein, die den 1950er und 1960er Jahren gewidmet sind.
Egal, ob Sie ein erfahrener Sammler, ein Liebhaber der Automobilgeschichte oder ein Fan des französischen Designs sind, diese originalgetreue Reproduktion des Citroën 2CV Teepol ist ein authentisches Zeugnis einer vergangenen Ära, als mechanische Einfachheit und Werbekreativität zusammenkamen, um Objekte zu schaffen, die heute legendär sind.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.