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Modellautos Citroën 2 CV Proluoil Prock-up mit seinem Anhänger
Leiter 1/43.
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Citroën 2CV Pick-up Polaroil: Eine außergewöhnliche Miniatur
Dieser großartige Citroën 2CV Polaroil Pickup mit Anhänger im Miniaturformat stellt eine ungewöhnliche Nutzversion des berühmten 2CV dar. Diese originalgetreue Reproduktion fängt die Essenz eines legendären Werbefahrzeugs aus den 1960er und 1970er Jahren ein, das für die kommerziellen Bedürfnisse der Motorölmarke Polaroil umgebaut wurde.
Dieses einzigartige Stück ist für anspruchsvolle Sammler und Liebhaber französischer Automobile gedacht und wird mit seinem authentischen Charakter und seiner historischen Seltenheit jede Sammlung französischer Miniaturautos bereichern.
Miniaturfunktionen
- Modell: Citroën 2CV Pick-up Polaroil mit Anhänger
- Marke: Citroën
- Jahr: 1960er-1970er Jahre
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Polaroil-Werbelackierung
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën 2CV Pick-up: Eine geniale Verwandlung
Der Citroën 2CV Pickup war keine offizielle Serienversion des französischen Herstellers. Diese handwerkliche Umgestaltung wurde von spezialisierten Karosseriebauern durchgeführt, die das Heck der klassischen Limousine modifizierten. Durch den Ausbau der Rücksitze und eines Teils des Dachs entstand ein kleines Nutzfahrzeug, das perfekt auf die Bedürfnisse von Handwerkern, Händlern und Handelsvertretern der damaligen Zeit zugeschnitten war.
Diese Pickup-Version behielt alle Qualitäten des ursprünglichen 2CV: seine legendäre mechanische Einfachheit , Wartungsfreundlichkeit und grundsolide Robustheit. Der luftgekühlte 425-cm³-Zweizylindermotor leistete 18 PS, genug für den Transport leichter Lasten und Güter bei dem für das Modell bekannten Kraftstoffverbrauch.
Die Verbindung mit der Marke Polaroil zeigt die intensive Nutzung dieser Fahrzeuge im gewerblichen Bereich, die von Unternehmen insbesondere wegen ihrer Werbewirksamkeit und der geringen Betriebskosten geschätzt werden.
Citroën: Innovation im Dienste der Demokratisierung
Als Pierre-Jules Boulanger 1948 auf dem Pariser Autosalon den Citroën 2CV vorstellte, zielte dieses revolutionäre Projekt darauf ab, das ländliche Frankreich zu motorisieren. Bereits in den 1930er Jahren hatte André Citroën ein Auto im Sinn, das „zwei Bauern in Holzschuhen, 50 kg Kartoffeln oder ein Fass mit 60 km/h und einem Verbrauch von 3 Litern auf 100 Kilometer transportieren konnte“.
Die Marke mit dem Chevron-Logo baut auf ihrem Erbe technischer Innovationen mit dem Traction Avant aus dem Jahr 1934 auf und setzt mit diesem außergewöhnlichen Modell ihre Philosophie der automobilen Zugänglichkeit fort. Die einzigartige Verbundaufhängung , der luftgekühlte Motor und die vereinfachte Konstruktion ermöglichen es Citroën, ein demokratisches Automobil anzubieten, ohne Kompromisse bei der technischen Raffinesse einzugehen.
Diese Periode markierte das goldene Zeitalter der französischen Automobilindustrie, in dem die nationalen Hersteller in ihrer Erfindungsgabe miteinander wetteiferten, um einen rasch wachsenden Markt zu erobern, wodurch Frankreich zu einem der weltweit führenden Hersteller populärer Automobile wurde.
Das Polaroil-Epos: Wenn der 2CV zum Botschafter wird
Die Geschichte dieses Polaroil 2CV Pickups ist Teil des großen Automobil-Werbeabenteuers der „Trente Glorieuses“ (Glorreiche Dreißig Jahre). Polaroil, eine in den 1950er Jahren gegründete Motorölmarke, wählte den 2CV als Werbeträger, um die mit ihren Schmierstoffen verbundenen Werte der Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit zu verkörpern.
Diese Fahrzeuge kreuzten die Straßen Frankreichs und waren wahre rollende Botschafter der Marke. Ihre Fahrer, oft Handelsvertreter, trugen unwissentlich zum Mythos der Deudeuche bei, indem sie täglich ihre Robustheit und Vielseitigkeit unter Beweis stellten. Der dazugehörige Anhänger diente zum Transport der für technische Vorführungen benötigten Werkzeuge und Muster.
In diesen Zeitraum fällt die explosionsartige Zunahme des französischen Automobilbestands: Von 2 Millionen Fahrzeugen im Jahr 1950 stieg die Zahl in Frankreich auf über 6 Millionen im Jahr 1965. Der 2CV mit seinen Nutzfahrzeugversionen begleitet diese gesellschaftliche Revolution, indem er sich an die spezifischen Bedürfnisse der einzelnen Tätigkeitsbereiche anpasst.
Heute sind diese Werbekonfigurationen wertvolle Zeugen einer Ära, in der das französische Automobil durch seine Originalität und seine Anpassung an die wirtschaftlichen Realitäten des Landes glänzte. Jede Miniatur gibt diese Geschichte originalgetreu wieder und hält die Erinnerung an diese außergewöhnlichen Fahrzeuge aufrecht.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën 2CV Polaroil Pick-up findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die Citroën 2CV-Miniaturautos oder Werbefahrzeugen gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen wie leichten Nutzfahrzeugen der damaligen Zeit oder französischen Oldtimern .
Sammler mit einer Leidenschaft für Automobile der 1960er und 1970er Jahre werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es den französischen Einfallsreichtum und die Anpassungsfähigkeit der nationalen Hersteller demonstriert. Es passt auch in thematische Sammlungen, die Lieferwagen und Lieferwagen gewidmet sind.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die französische Automobilgeschichte anhand authentischer und emotional aufgeladener Modelle entdecken möchten. Sie ist ein Schlüsselstück zum Verständnis der Entwicklung der Automobilnutzung und des Einfallsreichtums der handwerklichen Transformationen der damaligen Zeit.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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