Modellautos Citroën Friend 6 Break Club Gray von 1968 (Skala 1/24.)
Leiter 1/24
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Citroën Ami 6 Break Clubgrau von 1968 - Miniatursammlung Maßstab 1/24
Dieser graue Citroën Ami 6 Break Club in Miniaturform aus dem Jahr 1968 stellt eines der emblematischsten Modelle französischer Automobile aus den 1960er Jahren dar. Dieses im Maßstab 1:24 originalgetreu nachgebildete Sammlerstück fängt den Innovationsgeist und das einzigartige Design perfekt ein, die den Ruf dieses untypischen Fahrzeugs begründeten.
Diese Miniatur ist für Sammler mit einer Leidenschaft für französische Automobile gedacht und stellt ein authentisches Zeugnis einer Ära dar, in der Citroën es wagte, die traditionellen ästhetischen Codes der Automobilindustrie aufzurütteln.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Ami 6 Break Club
- Marke: Citroën
- Jahr: 1968
- Maßstab: 1/24
- Farbe: Grau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Urmodell: Ästhetische Revolution der 60er Jahre
Der 1961 eingeführte Citroën Ami 6 markierte einen radikalen Bruch mit den damaligen Automobilkonventionen. Er wurde als Ersatz für den in die Jahre gekommenen 2CV konzipiert, ohne dabei dessen erschwinglichen Preis zu vernachlässigen. Der Ami 6 zeichnete sich durch seine umgekehrte Heckscheibe und die revolutionären, kantigen Linien aus. Die 1964 eingeführte Kombiversion bot dank ihrer Glasheckklappe und der modularen Innenraumgestaltung bemerkenswerte Vielseitigkeit.
Das Modell von 1968 profitierte von den neuesten technischen Entwicklungen, insbesondere von einem luftgekühlten Zweizylindermotor mit 602 ccm Hubraum und 28 PS. Dieser sparsame Motor ermöglichte einen bemerkenswert niedrigen Kraftstoffverbrauch, ein entscheidendes Argument in einem Frankreich, das sich in einer rasanten wirtschaftlichen Modernisierung befand.
Trotz seiner umstrittenen Ästhetik war der Ami 6 mit über 1,8 Millionen produzierten Exemplaren ein beachtlicher kommerzieller Erfolg und zeigte, dass Kühnheit das französische Publikum auf der Suche nach Modernität ansprechen konnte.
Citroën im Jahr 1968: Innovation als Philosophie
Im Jahr 1968 erlebte Citroën unter der Führung von André Citroën und später Pierre-Jules Boulanger eine Phase kreativer Blüte. Die Marke mit dem Chevron-Schriftzug hatte sich seit ihrer Gründung einen Ruf als Innovator erarbeitet und zahlreiche mutige technische Lösungen entwickelt, vom Traction Avant bis hin zu hydropneumatischen Federungen.
In diesem entscheidenden Jahr bereitete sich Citroën auf die Markteinführung des GS vor und perfektionierte gleichzeitig die bestehende Modellpalette. Der Ami 6 verkörperte diese Philosophie zugänglicher Innovation perfekt und bot fortschrittliche technische Lösungen in einem beliebten Fahrzeug. Die französische Marke etablierte sich als kreative Alternative zu den konventionelleren Produkten der Konkurrenz und unterstrich ihre Position als avantgardistische Automobilmarke.
Eine Ästhetik, die bis heute spaltet
Der Ami 6 ist bis heute eines der polarisierendsten Fahrzeuge der französischen Automobilgeschichte. Seine umgekehrte Heckscheibe, inspiriert von den damaligen Luftfahrttrends, löste leidenschaftliche Reaktionen aus. Kritiker sahen darin eine ästhetische Abweichung, während seine Befürworter ihn als revolutionären Ansatz im Automobildesign feierten.
Die Kontroverse erreichte ihren Höhepunkt während der Demonstrationen im Mai 1968, als der Ami 6 paradoxerweise zum Symbol eines sich wandelnden Frankreichs wurde. Intellektuelle wie Roland Barthes analysierten sein Design als Metapher für die französische Moderne, die zwischen Tradition und Avantgarde oszillierte. Das Auto war ebenso zum Kulturobjekt wie zum Fortbewegungsmittel geworden.
Auch heute noch sorgt der Ami 6 in Kreisen von Autoliebhabern für hitzige Debatten. Sein Sammlerwert steigt stetig und beweist, dass seine einzigartige Ästhetik endlich eine neue Generation von Bewunderern überzeugt hat. Er verkörpert heute den französischen Mut der 1960er Jahre, einer Zeit, in der die französische Automobilindustrie es wagte, etablierte Konventionen in Frage zu stellen.
Die Kombi-Version, die damals besonders bei Familien beliebt war, ist heute zum Inbegriff französischer Lebenskunst geworden, einer Mischung aus praktischer Intelligenz und vermeintlicher Originalität, die dieses revolutionäre Jahrzehnt kennzeichnete.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën Ami 6 Kombi passt perfekt in eine Sammlung französischer Miniaturautos aus den 1960er Jahren. Er harmoniert harmonisch mit anderen Kultmodellen wie dem Citroën 2CV oder dem Simca Aronde und bildet ein stimmiges Panorama französischer Automobile aus dieser Blütezeit.
Sammler mit einer Leidenschaft für Fahrzeuge aus den 1960er Jahren werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es den Innovationsgeist dieses Jahrzehnts einfängt. Es passt auch gut in eine thematische Sammlung von Miniatur-Kombis , die die sich wandelnden Bedürfnisse französischer Familien widerspiegelt.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber französischer Autos, die ein authentisches Zeugnis einer Ära besitzen möchten, in der Citroën die ästhetischen Codes revolutionierte. Sie ist auch ein hervorragender Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:24 und bietet einen bemerkenswerten Detailgrad, der es Ihnen ermöglicht, die ganze Komplexität des ursprünglichen Designs zu würdigen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte