Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Modellautos 1983 Braune Citroën BX 16 TRS - Auto Plus
Echelle: 1/43ème
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Dieser Citroën BX 16 TRS von 1983 ist ein Muss für jeden Liebhaber französischer Miniaturen. Treu reproduziert von Auto Plus im Maßstab 1:43, fängt dieses Modell perfekt das revolutionäre Wesen der Limousine ein, die die 80er Jahre prägte.
Ein echtes Zeugnis einer entscheidenden Zeit in der französischen Automobilgeschichte, stellt diese Reproduktion ein gefragtes Sammlerstück dar, das natürlich seinen Platz in jeder Sammlung von ikonischen französischen Autos findet.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Citroën BX 16 TRS
- Marke: Citroën
- Jahr: 1983
- Maßstab: 1:43
- Farbe: Braun
- Hersteller: Auto Plus
- Schutzverpackung inklusive: Ja
Beschreibung des Originalmodells
Im Oktober 1982 eingeführt auf dem Pariser Salon, revolutioniert der Citroën BX das Segment der Familienlimousinen in Frankreich. Diese Neuschöpfung entsteht aus der Zusammenarbeit zwischen Citroën und dem italienischen Designer Marcello Gandini, dem Vater des Lamborghini Countach. Der BX 16 TRS, der ab 1983 verkauft wird, positioniert sich als Zwischenausführung der Reihe und bietet einen 1,6-Liter-Motor mit 90 PS.
Die scharfen, kantigen Linien des BX stellen einen radikalen Bruch mit den ästhetischen Codes der Zeit dar. Sein außergewöhnlicher Luftwiderstandsbeiwert von 0,34 Cx belegt eine umfassende Forschung zur Energieeffizienz. Die hydropneumatische Federung, die aus der Citroën-Tradition stammt, verleiht dieser Limousine unvergleichlichen Fahrkomfort.
Der kommerzielle Erfolg des BX übertrifft alle Erwartungen mit über 2,3 Millionen Einheiten, die bis 1994 produziert wurden. Er hat Citroën buchstäblich aus einer prekären finanziellen Situation gerettet und das Bild der Marke bei einer jüngeren Kundschaft wieder aufgepolstert.
Markenbeschreibung
In den frühen 1980er Jahren befand sich Citroën in einer schwierigen Phase unter dem Dach von PSA Peugeot-Citroën. Die Marke musste dringend ihre veraltete Modellreihe erneuern und gleichzeitig ihre einzigartige technische Identität bewahren. Das BX-Projekt passt in diese Erneuerungsstrategie und verbindet stilistische Kühnheit mit technischer Innovation.
Gegründet 1919 von André Citroën, zeichnete sich die Marke mit den Chevrons immer durch ihre Innovationskraft und ihre Vorliebe für originelle technische Lösungen aus. Von der Traction Avant 1934 bis zur DS 1955 hat Citroën konstant die Automobil-Konventionen herausgefordert. Diese Philosophie setzt sich mit dem BX fort, der den mutigen Versuch unternimmt, radikale Modernität und familiäre Praktikabilität zu kombinieren, was Citroën ermöglicht, seinen Platz auf dem europäischen Markt für Limousinen zurückzuerobern.
Die BX-Anekdote
Die Geschichte des Citroën BX ist untrennbar mit einer unwahrscheinlichen Begegnung zwischen zwei scheinbar gegensätzlichen Welten verbunden: der französischen Automobilindustrie und dem italienischen Supercar-Design. Als Marcello Gandini seinen Entwurf den Führungskräften von Citroën vorstellte, entdeckten diese ein ursprünglich für ... Lamborghini vorgesehenes Projekt! Der italienische Hersteller hatte dieses Design tatsächlich abgelehnt, da es als zu bescheiden erachtet wurde, um die Countach zu ersetzen.
Dieser italienische Ursprung erklärt die einzigartigen Linien des BX, die scheinen, als wären sie direkt einem Science-Fiction-Film entnommen. Die scharfen Winkel, flachen Flächen und markanten Kanten schaffen einen einzigartigen Stil in der französischen Automobilszene. Paradoxerweise spricht diese revolutionäre Ästhetik sofort eine französische Klientel an, die nach Modernität gesucht hat.
Der BX wurde schnell zu einem Symbol der 80er Jahre, das in zahlreichen Filmen und Fernsehsendungen der Zeit auftauchte. Seine unverwechselbare Silhouette verkörpert perfekt den optimistischen und futuristischen Geist dieses Jahrzehnts. Noch heute hat der BX diese besondere Ausstrahlung, die ihn zu einem der ikonischsten Citroëns in der Geschichte der Marke macht.
Die köstlichste Anekdote betrifft die Reaktion des Publikums bei seiner ersten Präsentation: Einige Besucher der Pariser Messe 1982 wollten nicht glauben, dass es sich tatsächlich um einen Citroën handelte, da die Linien zu revolutionär für die Zeit wirkten!
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Citroën BX 16 TRS von 1983 nimmt einen besonderen Platz im Universum der französischen Miniaturen aus den 1980er Jahren ein. Er fügt sich perfekt neben andere ikonische Modelle dieser kreativen Dekade ein und bildet ein zusammenhängendes Ensemble, das die Geschichte des französischen Automobils erzählt.
Sammler werden besonders seine Komplementarität mit anderen Citroën-Kreationen wie der CX oder Visa schätzen, die Zeugen des kreativen Aufschwungs der Marke sind. Diese Auto Plus Miniatur spricht sowohl Fans französischer Autos als auch Liebhaber des Automobildesigns an und bietet einen zugänglichen Ansatz zu dieser faszinierenden Epoche der französischen Industrie.
Ob Sie ein erfahrener Sammler oder ein kundiger Enthusiast sind, dieser BX stellt ein authentisches Zeugnis einer Zeit dar, in der stilistische Kühnheit auf technische Innovation traf, um unvergessliche Autos zu schaffen. Er findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung, die sich den retro Fahrzeugen oder Modellen, die ihre Zeit prägten, widmet.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte