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Même marque : Citroën
Même origine : française
Modellautos Citroën Bx Break 16 Rs Red Evasion von 1989
Leiter 1/43.
Abwesenheit des Kartons auf der Rückseite der Blase
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Entdecken Sie diese hervorragende Miniatur des roten Citroën BX Break 16 RS Evasion von 1989 , einem Kultmodell französischer Automobile aus den 80er Jahren. Diese originalgetreue Reproduktion fängt den Innovationsgeist und das avantgardistische Design perfekt ein, die dieses außergewöhnliche Familienauto so erfolgreich gemacht haben.
Dieses Sammlerstück ist ein Beweis für die stilistische Kühnheit von Citroën und repräsentiert eine entscheidende Ära in der französischen Automobilindustrie, als die Hersteller nicht zögerten, etablierte ästhetische Codes in Frage zu stellen.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: BX Break 16 RS Evasion
- Marke: Citroën
- Jahr: 1989
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des aktuellen Modells
Der Citroën BX Break kam 1983 auf den Markt und ergänzte die im Vorjahr erschienene BX-Limousine. Diese Familienversion bewahrte die stilistische Originalität Marcello Gandinis , des berühmten italienischen Designers, der die kantigen und futuristischen Linien des BX entworfen hatte. Die Ausstattungsvariante 16 RS stellte das Spitzenmodell der Baureihe dar und verfügte über einen 1,6-Liter-Motor mit für damalige Verhältnisse beachtlicher Leistung.
Der BX Estate zeichnete sich durch seine außergewöhnliche Modularität und den großzügigen Laderaum aus – Eigenschaften, die ihn zur bevorzugten Wahl für aktive Familien machten. Seine hydropneumatische Federung, ein Erbe der Citroën-Tradition, verlieh ihm einen in seiner Kategorie beispiellosen Fahrkomfort. Die Evasion-Version, erkennbar an ihrer spezifischen Ausstattung, verkörperte perfekt den Freizeit- und Fluchtgeist der 1980er Jahre.
Kommerziell war der BX Break ein bemerkenswerter Erfolg , insbesondere in Frankreich, wo er sich als glaubwürdige Alternative zu deutschen Kombis etablierte und Kunden anzog, die nach Originalität und Zweckmäßigkeit suchten. Seine Karriere endete 1994 und machte dem Xantia Break Platz.
Das Citroën-Universum Ende der 1980er Jahre
1989 erlebte Citroën unter der Schirmherrschaft des PSA-Konzerns eine Phase der Erneuerung . Die wenige Jahre zuvor eingeführte BX-Reihe war die Speerspitze der Marke mit dem Chevron-Logo und verkörperte eine neue Philosophie, die technische Innovation mit stilistischem Mut verband. Diese Zeit markierte einen entscheidenden Wendepunkt für den französischen Hersteller, der den europäischen Markt zurückerobern wollte.
Die Geschichte von Citroën begann 1919 mit André Citroën, einem visionären Pionier, der die französische Automobilindustrie revolutionierte. Von Anfang an zeichnete sich die Marke durch bemerkenswerte technische Innovationen aus: den ersten serienmäßig produzierten Frontantrieb mit dem Traction Avant im Jahr 1934, die hydropneumatische Federung in den 1950er Jahren und schließlich den revolutionären DS, der die Automobilbauweise revolutionierte. Diese Tradition avantgardistischen Designs wird in der Citroën-Kollektion fortgesetzt, deren bedeutendstes Kapitel der BX ist.
In den 1980er Jahren behauptete Citroën seine einzigartige Identität in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt. Der BX verkörperte diese Differenzierungsstrategie perfekt und bot eine mutige Alternative zu den konventionellen Modellen der damaligen Zeit, ohne dabei die technische DNA zu verlieren, die den Ruf der Marke über Jahrzehnte begründet hatte.
Ein Star der kleinen Leinwand
Der Citroën BX Break erlangte besondere Bekanntheit durch seine zahlreichen Auftritte in französischen audiovisuellen Produktionen der 1980er und 1990er Jahre. Sein unverwechselbares Design machte ihn zur naheliegenden Wahl für Regisseure, die ihre Werke in der Moderne der damaligen Zeit verankern wollten. Mehrere beliebte Fernsehserien trugen so zum Image dieses untypischen Familienautos bei.
Noch überraschender ist jedoch, dass der BX Break mit seiner außergewöhnlichen Vielseitigkeit überzeugt. Viele Branchen – von der häuslichen Pflege bis hin zu Filmteams – schätzen seine Ladekapazität und seinen Fahrkomfort. Diese vielseitige professionelle Nutzung ist ein Beleg für den Erfolg des Konzepts der Citroën-Ingenieure.
Die denkwürdigste Anekdote sind die vom Hersteller in den 1980er Jahren organisierten Familienausflüge . Bei diesen europaweiten Events fuhren Familien am Steuer eines BX Break und stellten die Fahreigenschaften und Zuverlässigkeit dieses Modells eindrucksvoll unter Beweis. Diese weithin publizierten Abenteuer trugen dazu bei, den Mythos des BX in der französischen Öffentlichkeit zu prägen.
Auch heute noch weckt der BX Break bei Enthusiasten eine besondere Nostalgie und symbolisiert eine Ära, in der französische Automobile noch Überraschungen und Innovationen wagten. Seine einzigartige Silhouette inspiriert bis heute zeitgenössische Designer und beweist die Zeitlosigkeit seines avantgardistischen Designs.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Citroën BX Break 16 RS Evasion nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt neben andere Kultmodelle dieser Ära, wie den Renault 25 oder den Peugeot 505, und bildet ein stimmiges Ensemble, das repräsentativ für die 1980er Jahre ist.
Für leidenschaftliche Sammler französischer Kombis ist diese Miniatur eine ideale Ergänzung ihrer Kombi-Sammlung . Sie fügt sich harmonisch neben andere Familienmodelle dieser Zeit ein und bietet einen umfassenden Überblick über das französische Angebot innovativer Familienfahrzeuge.
Diese Reproduktion im Maßstab 1:43 wird sowohl erfahrene Sammler als auch französische Autoliebhaber begeistern, die die goldene Ära des französischen Automobildesigns wieder aufleben lassen möchten. Seine historische Authentizität und die sorgfältige Verarbeitung machen ihn zu einem privilegierten Zeugen einer blühenden Zeit der französischen Automobilindustrie.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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