Modellautos Citroën C-Crosser Gris aus dem Jahr 2007 (Plexe Box)
Leiter 1/43.
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Citroën C-Crosser 2007: Die Eleganz des französischen SUV im Miniaturformat
Dieses graue Citroën C-Crosser-Modell aus dem Jahr 2007 im Maßstab 1:43 fängt die Essenz des kompakten SUV perfekt ein, der Citroëns Einstieg in das Segment der Premium-Freizeitfahrzeuge markierte. Als originalgetreue Nachbildung eines Kultmodells aus den 2000er-Jahren besticht dieses Sammlerstück durch seine sorgfältigen Details und die vorbildliche Verarbeitung.
Präsentiert in einer transparenten Schutzhülle , ist diese Miniatur ein wertvolles Zeugnis der stilistischen Entwicklung der Marke Chevron hin zu einem internationaleren und hochwertigeren Ansatz beim Automobil.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën C-Crosser
- Marke: Citroën
- Jahr: 2007
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën C-Crosser: Ein mutiges Stilabenteuer
Der 2007 eingeführte Citroën C-Crosser verkörperte den Anspruch der französischen Marke, den Markt der Premium-Kompakt-SUVs zu erobern. Das in Zusammenarbeit mit Mitsubishi und Peugeot entwickelte Fahrzeug markierte einen Bruch mit dem traditionellen Image von Citroën und besticht durch kantigere Linien und eine starke Straßenpräsenz.
Der C-Crosser besticht durch sein modernes Design, die skulpturalen Scheinwerfer und den imposanten Kühlergrill mit dem Doppelwinkel. Der geräumige Innenraum und die sorgfältige Verarbeitung zeigen Citroëns Anspruch, mit den deutschen Marktführern in diesem Segment zu konkurrieren.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten und seines effizienten Allradantriebs war der C-Crosser nur mäßiger kommerzieller Erfolg und wurde bis 2012 produziert. Diese relative Vertraulichkeit macht ihn heute zu einem bei Sammlern begehrten Modell.
Citroën im Jahr 2007: Zwischen Tradition und Moderne
Das Jahr 2007 markierte für Citroën eine entscheidende Phase. Damals durchlief die Marke unter der Führung des PSA-Konzerns einen Transformationsprozess. Die Marke wollte ihr Angebot erweitern und gleichzeitig ihre Innovationskraft und ihren Komfort bewahren, die sie aus fast einem Jahrhundert Automobilgeschichte geerbt hatte.
Die 1919 von André Citroën gegründete Marke zeichnete sich seit jeher durch ihren avantgardistischen Automobilansatz aus. Vom revolutionären Traction Avant und 2CV bis hin zu den legendären Modellen DS und CX baute Citroën seinen Ruf auf technischem und stilistischem Mut auf. Der C-Crosser war Teil dieses innovativen Ansatzes, auch wenn die gemeinsame Entwicklung mit anderen Herstellern seine übliche Einzigartigkeit einschränkte.
In dieser Zeit entwickelte Citroën auch seine Strategie für den gehobenen Markt und versuchte mit Modellen wie dem C6 und bald auch dem DS, eine Premium-Kundschaft zurückzugewinnen, die die Marke seit den 1990er Jahren verlassen hatte.
Ein europäisches Industrieabenteuer
Die Geschichte des C-Crosser offenbart die Komplexität der modernen Automobilindustrie . Dieser SUV entstand aus der Allianz zwischen PSA und Mitsubishi Motors und war eigentlich das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen drei Unternehmen, an der auch der japanische Hersteller beteiligt war. Aus dieser Kooperation gingen gleichzeitig der Peugeot 4007 und der Citroën C-Crosser hervor, die beide auf dem Mitsubishi Outlander basieren.
Eine lustige Anekdote betrifft die Entwicklungstests des Fahrzeugs. Französische Ingenieure waren überrascht, als sie feststellten, dass ihre japanischen Kollegen ihre Prototypen systematisch auf Kartbahnen testeten, um die Straßenlage zu bewerten! Diese unkonventionelle Methode ermöglichte es, das dynamische Verhalten von Fahrzeugen unter extremen Bedingungen genau zu analysieren.
Der Name „C-Crosser“ selbst war bei Citroën intern Gegenstand zahlreicher Diskussionen. Mehrere Namen wurden in Betracht gezogen, darunter „C-Odyssey“ und „C-Explorer“, bevor sich das Marketing für diesen Namen entschied, der sowohl an Crossover als auch an die Idee des Crossings erinnert und perfekt zu einem Freizeitfahrzeug passt.
Paradoxerweise war dieses in Europa vertrauliche Modell in Australien sehr erfolgreich , wo es unter dem Namen Citroën C-Crosser vermarktet wurde und von einem selbstbewussteren Premium-Image als in Europa und einer günstigeren Preispositionierung im Vergleich zu den deutschen Referenzen in diesem Segment profitierte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Miniatur des C-Crossers findet natürlich ihren Platz neben anderen emblematischen Citroën-Modellen aus verschiedenen Epochen. Sie harmoniert perfekt mit den Reproduktionen des legendären DS oder den Miniaturversionen des legendären 2CV und veranschaulicht die stilistische Entwicklung der Marke im Laufe der Jahrzehnte.
Für Fans von Autos aus den 2000er Jahren fügt sich dieses Stück harmonisch in eine Sammlung ein, die 4x4- und SUV-Fahrzeugen aus dieser Blütezeit gewidmet ist. Es kann auch eine Auswahl an Citroën-Miniaturen ergänzen, die die Diversifizierung des Sortiments des französischen Herstellers repräsentieren.
Diese Reproduktion des C-Crosser wird sowohl Sammler französischer Modelle als auch Liebhaber von Freizeitfahrzeugen begeistern und spiegelt eine Zeit wider, in der europäische Hersteller versuchten, neue Segmente zu erobern. Seine relative Seltenheit macht ihn zu einer wertvollen Ergänzung für jede Sammlung moderner Automobile oder zeitgenössischer französischer Autos .
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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