Modellautos Citroën C2 S1600 weiß und rot Nummer 42 - Rallye Mexiko 2008
Echelle: 1/43ème
Pilotes Sébastien Ogier / Julien Ingrassia
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Diese Citroën C2 S1600 in weißer und roter Lackierung reproduziert getreu das Rallye-Auto, das die WRC-Meisterschaft 2008 prägte. Diese Miniatur fängt einen historischen Moment des Rallye Mexiko 2008 ein, bei dem Sébastien Ogier und Julien Ingrassia ihr aufkommendes Talent hinter dem Steuer dieser eindrucksvollen französischen Maschine unter Beweis stellten.
Ein wahres Schmuckstück für Sammler, dieses 1/43 Modell spiegelt die französische Exzellenz im Motorsport wider und stellt einen wichtigen Meilenstein in der Karriere des zukünftigen Weltmeisters Sébastien Ogier dar.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Citroën C2 S1600
- Marke: Citroën
- Jahr: 2008
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß und rot, Nummer 42
- Fahrer: Sébastien Ogier / Julien Ingrassia
- Veranstaltung: Rallye Mexiko 2008
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Die Citroën C2 S1600, eine Präzisionswaffe für Rallyes
Die Citroën C2 S1600 wurde speziell für die Kategorie Super 1600 entwickelt, regulatorisch beschränkt auf atmosphärische Motoren von 1600 cm³. Basierend auf der Serienversion der C2, wurden drastische Modifikationen an dieser Wettbewerbsversion vorgenommen: Motor auf über 200 PS, Allradantrieb, verstärktes Chassis und leichtere Karosserie. Dieses Rallye-Auto von Citroën stellte die technische Exzellenz Frankreichs dar, die an die Anforderungen der Weltmeisterschaft angepasst war.
Entwickelt als Sprungbrett zur WRC-Kategorie, bot die C2 S1600 jungen Fahrern die Möglichkeit, auf der internationalen Bühne zu glänzen. Ihre außergewöhnliche Handhabung und Zuverlässigkeit machten sie zu einem Maßstab in ihrer Kategorie, der es vielen Talenten ermöglichte, hervorzutreten, bevor sie die Treppen des globalen Motorsports erklommen.
Citroën im Jahr 2008: das goldene Zeitalter des Rallyesports
Im Jahr 2008 dominierte Citroën Sport die Rallye-Weltmeisterschaft mit der gefürchteten C4 WRC. Diese wohlhabende Zeit für die Marke mit den Chevron führte zur Entwicklung der C2 S1600, die dazu gedacht war, die neue Generation von französischen Fahrern auszubilden. Der französische Hersteller investierte massiv in den Motorsport und betrachtete den Wettbewerb als ein Labor für Innovation und ein hervorragendes Kommunikationsinstrument.
Diese Strategie zahlte sich aus: Citroën gewann die Herstellerwertung, während Sébastien Loeb seinen fünften Titel in Folge holte. In diesem Kontext der Exzellenz verkörperte die C2 S1600 perfekt die Philosophie der Marke: Leistung, Zuverlässigkeit und Zugänglichkeit zu kombinieren, um den Hochleistungs-Motorsport zu demokratisieren.
Der mexikanische Start eines zukünftigen Champions
Die Rallye Mexiko 2008 markierte einen entscheidenden Schritt in der Karriere von Sébastien Ogier. Mit gerade einmal 24 Jahren entdeckte der Fahrer aus Gap die Besonderheiten der Weltveranstaltungen hinter dem Steuer dieser Citroën C2 S1600. Die besonderen Bedingungen in Mexiko - hohe Höhenlage, intensive Hitze und staubige Straßen - waren ein echter Reifentest für das junge französische Team.
Diese mexikanische Erfahrung stellte sich als entscheidend heraus: Ogier lernte die Kunst des Renngeschäfts, die Geduld, die bei langen Spezialprüfungen erforderlich ist, sowie die Kommunikation mit seinem Co-Piloten Julien Ingrassia unter extremen Bedingungen. Die Lektionen, die auf den mexikanischen Straßen gelernt wurden, sollten den Charakter des künftigen siebenmaligen Weltmeisters prägen und zeigen, wie wichtig diese prägenden Jahre in der Super 1600 waren.
Die denkwürdigste Anekdote aus dieser Rallye bleibt der spektakuläre Reifenplatzer von Ogier in der Prüfung "El Chocolate". Im Gegensatz zu vielen seiner Rivalen, die aufgegeben hätten, wechselte der Franzose seinen Reifen mit olympischer Gelassenheit, arbeitete sich im Ranking nach oben und erreichte die Punkte. Diese beispielhafte Entschlossenheit kündigte bereits die Champion-Mentalität an, die seine gesamte Karriere prägen sollte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniatur-Rallye-Sammlung
Diese Citroën C2 S1600 gehört selbstverständlich zu den anderen Rallye-Miniaturen in jeder respektablen Sammlung. Sie harmoniert perfekt mit den Autos der 2000er Jahre und ergänzt ideal eine Serie, die den französischen Rennfahrzeugen gewidmet ist.
Motorsportaholics werden besonders die präzisen Details und die Treue dieser Reproduktion zu schätzen wissen. Sie dient als hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung rund um Sébastien Ogier oder allgemein für 1/43 Modelle. Dieser Maßstab ermöglicht eine einfache Präsentation dieser Fahrzeuge bei gleichbleibend bemerkenswertem Detail, ideal um die Höhepunkte der französischen Rallyegeschichte wieder aufleben zu lassen.
Même marque : Citroën
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
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