Modellautos Citroën DS 19 Gelb mit Weißem Dach - Dinky-Toys (Atlas Editionen) - Nr. 522
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
Voiture vide (pas de siège, pas de volant, pas de tableau de bord) et avec vitres
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Entdecken Sie eines der ikonischsten Symbole des französischen Automobilbaus mit dieser Miniatur Citroën DS 19 Gelb mit Weißem Dach, hergestellt von Dinky-Toys in seiner Atlas-Neuausgabe. Diese treue Nachbildung im Maßstab 1/43 fängt die revolutionäre Eleganz der französischen Göttin in einer besonders ansprechenden zweifarbigen Lackierung ein.
Diese Citroën DS 19 Gelb mit Weißem Dach ist ein Muss für jeden Liebhaber von französischen Miniaturautos und stellt ein begehrtes Exemplar in der Welt der Prestige-Miniaturen dar.
Merkmale der Miniatur
- Modell: DS 19
- Marke: Citroën
- Jahr: 1955-1975
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb mit weißem Dach
- Hersteller: Dinky-Toys (Atlas Editionen)
- Referenz: Nr. 522
- Schutzbox inklusive: Ja
Die DS-Revolution im französischen Automobilbau
Im Oktober 1955 auf dem Automobilsalon von Paris vorgestellt, revolutionierte die Citroën DS buchstäblich die globale Automobilindustrie. Entworfen unter der Leitung von André Lefèbvre und von dem italienischen Bildhauer Flaminio Bertoni gestaltet, stellt sie einen vollständigen Bruch mit den ästhetischen Codes der damaligen Zeit dar. Ihr futuristisches Design, ihre revolutionären technischen Innovationen und die hydropneumatische Federung machen sie sofort zu dem fortschrittlichsten Auto ihrer Zeit.
Die DS 19 brachte Technologien mit, die vorher unbekannt waren: Servolenkung, Servobremsen, automatische Höhenkorrektur-Federung und halbautomatisches Getriebe. Diese Innovationen positionierten Citroën an der Spitze des globalen technologischen Fortschritts und machten die DS zu einem Symbol des französischen Genies in der Automobiltechnik. Ihre revolutionäre Karosserie, mit einem hervorragenden Luftwiderstandsbeiwert, würde das Automobildesign nachhaltig beeinflussen.
Kommerziell war der Erfolg sofort und durchschlagend. Am ersten Tag der Messe erhielt Citroën über 12.000 Bestellungen, ein absoluter Rekord zu dieser Zeit. Die DS würde sich schnell als das ultimative französische Prestigeauto etablieren, das sowohl von wohlhabenden Einzelpersonen als auch von staatlichen Diensten angenommen wurde.
Citroën im goldenen Zeitalter der Innovation
In den 1950er Jahren erlebte Citroën eine Phase außergewöhnlicher kreativer Aufregung unter Pierre Boulanger und dann Pierre Bercot. Die Marke mit den Chevron hatte sich, gestärkt durch den Erfolg der Traction Avant und der 2CV, einen Ruf für unvergleichliche technische Innovation erarbeitet. Diese Periode stellt den Höhepunkt der Citroën-Philosophie dar: revolutionäre Automobile zu schaffen, die die etablierten Konventionen herausfordern.
Die Geschichte von Citroën, gegründet 1919 von André Citroën, ist geprägt von bedeutenden Innovationen. Als Pionier der Massenproduktion in Europa mit Methoden, die von Ford inspiriert wurden, revolutionierte André Citroën die französische Industrie. Nach der revolutionären Traction Avant von 1934 und der demokratischen 2CV von 1948 steht die DS an der Spitze dieser technischen Avantgarde-Tradition. Sie fasst das DNA der Marke perfekt zusammen: technische Audazität, visionäres Design und unaufhörliches Streben nach Fortschritt für den Komfort und die Sicherheit.
Diese goldene Ära von Citroën fällt mit den Glorreichen Dreißig in Frankreich zusammen, einer Zeit des wirtschaftlichen Wohlstands, die es der Marke ermöglichte, massiv in Forschung und Entwicklung zu investieren, was zur Schaffung von Modellen führte, die die Automobilgeschichte weltweit nachhaltig prägen würden.
Die DS als kulturelles Symbol Frankreichs
Über ihre technischen Leistungen hinaus transcendiert die Citroën DS den einfachen Status eines Autos und wird zu einem wahren kulturellen und soziologischen Phänomen. Roland Barthes widmet ihr ein ganzes Kapitel in seinen "Mythologien" (1957) und vergleicht ihre öffentliche Präsentation mit einer "göttlichen Offenbarung". Diese semiotische Analyse zeigt, wie die DS die modernen Aspirationen der französischen Gesellschaft der 1950er Jahre verkörpert.
Die DS wurde schnell zum offiziellen Auto der Französischen Republik, das General de Gaulle bei seiner Rückkehr an die Macht 1958 übernahm. Sie begleitete den Präsidenten bei all seinen offiziellen Reisen, auch beim Attentat von Petit-Clamart im Jahr 1962, bei dem ihre außergewöhnlichen Straßeneigenschaften die wunderbare Flucht des Präsidentenbegleitens ermöglichten. Dieses dramatische Ereignis verankerte die DS dauerhaft in der Gaullistischen Legende.
Der kulturelle Einfluss der DS reicht weit über Frankreich hinaus. Hollywood griff schnell auf ihr futuristisches Bild zurück und verwendete sie in zahlreichen Science-Fiction-Filmen der 1960er und 70er Jahre. Ihr zeitloses Design inspiriert zeitgenössische Architekten, Designer und Künstler. Auch heute bleibt die DS eine universelle ästhetische Referenz, ein Symbol für französische Eleganz und europäischen Automobilraffinesse.
Diese gelbe Lackierung mit weißem Dach, bei Sammlern besonders begehrt, ruft die optimistischen Farben der 1960er Jahre in Erinnerung, eine Zeit der Unbeschwertheit und des Wohlstands, als die DS die Straßen Frankreichs und Europas beherrschte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Sie findet natürlich ihren Platz neben anderen trikoloren Ikonen wie dem Renault 4CV, der Simca Aronde oder dem Peugeot 404. Sammler werden es auch schätzen, sie mit anderen Dinky-Toys Produktionen zu kombinieren, einer legendären Marke, die die Kindheit von Generationen von Liebhabern geprägt hat.
Sie ist für Sammler, die sich für Automobilgeschichte begeistern, Nostalgiker der Glorreichen Dreißig und Liebhaber des französischen Designs gedacht und begeistert durch ihre Authentizität und emotionale Tiefe. Sie dient auch als hervorragende Einführung in die 1/43 Maßstab Modelle, der Referenzmaßstab, der den besten Kompromiss zwischen Detailtreue und Formaten für eine umfangreiche Sammlung bietet.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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