Modellautos Citroën DS Studienmodell V.G.D. schwarz von 1954
Echelle: 1/43ème
Attention: les vitres sont teintées, mais c'est normal, c'est la spécificité de cette miniature
Attention: sur l'image de synthèse, les vitres sont transparentes: se fier aux photos qui suivent
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Eine außergewöhnliche Miniatur: das Studienmodell V.G.D. der Citroën DS
Diese 1954 Citroën DS Studienmodell V.G.D. schwarz stellt einen Wendepunkt in der Geschichte der französischen Automobile dar. Lange bevor die DS 1955 die Automobilmesse in Paris revolutionierte, bezeugt dieses Studienmodell den außergewöhnlichen kreativen Prozess, der eine der ikonischsten Autos des 20. Jahrhunderts hervorbrachte.
Dieses einzigartige Sammlerstück fängt das Wesen der französischen Automobilinnovation ein und bietet Enthusiasten einen privilegierten Blick hinter die Kulissen der Schaffung eines Mythos. Mit seinen charakteristischen getönten Fenstern respektiert dieses Miniaturmodell treu die Spezifika des Originalmodells, das von den Citroën-Teams entworfen wurde.
Merkmale der Miniatur
- Modell: DS Studienmodell V.G.D.
- Marke: Citroën
- Jahr: 1954
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz
- Schutzverpackung enthalten: Ja
Die Genesis einer Automobilrevolution
Im Jahr 1954 brodelten die Entwurfsbüros von Citroën vor Aktivität rund um ein revolutionäres Projekt. Unter der Leitung von Flaminio Bertoni für das Design und André Lefèbvre für die Technik arbeiteten die Teams an dem, was die DS werden sollte. Dieses Studienmodell V.G.D. (Fahrzeug für Großverteilung) stellt einen entscheidenden Schritt in diesem kreativen Prozess dar, bei dem jede Linie, jede Kurve gedacht war, um das Automobil zu revolutionieren.
Das tatsächliche Modell dieses Miniaturwagens zeigte bereits die avantgardistischen Merkmale, die den Erfolg der DS sichern würden: revolutionäre hydropneumatische Federung, Servolenkung und vor allem dieses futuristische Design, das direkt aus einem Science-Fiction-Film zu stammen schien. Die getönten Fenster dieser Studienversion fügten dem Gesamtbild eine mysteriöse und moderne Dimension hinzu.
Dieser innovative Ansatz positionierte Citroën bereits als einen Hersteller, der in der Lage war, das Automobil völlig neu zu denken, sowohl ästhetisch als auch technisch. Das Modell kündigte einen vollständigen Bruch mit den Automobilcodes der damaligen Zeit an und bereitete den Boden für die Welle, die die offizielle Präsentation der DS auslösen würde.
Citroën im Jahr 1954: eine Marke auf der Suche nach Erneuerung
In den Mitte der 1950er Jahre befand sich Citroën in einer entscheidenden Übergangsperiode. Nach dem Erfolg des Traction Avant, der zwanzig Jahre zuvor auf den Markt kam, suchte die Marke mit den Wappen danach, ihren Status als technoloгischen Pionier zu behaupten. Dieses Studienmodell gehört zu diesem fortwährenden Innovationsbestreben, das das DNA von Citroën seit seiner Gründung durch André Citroën im Jahr 1919 prägt.
Die Geschichte von Citroën ist von technischen und ästhetischen Wagnissen geprägt. Bereits in den 1920er Jahren revolutionierte André Citroën die französische Automobilindustrie mit produktionsinspirierten Methoden von Ford und spektakulären Werbekampagnen. Diese Tradition der Innovation setzte sich in den 1950er Jahren fort, in denen die Marke massiv in die Forschung investierte, um ein Automobil zu schaffen, das seine Zeit prägen würde.
Der Kontext der Schaffung dieses Modells offenbart ein Unternehmen, das sich der Herausforderungen der damaligen Zeit bewusst war: die Demokratisierung des Automobils bei gleichzeitiger Bereitstellung revolutionärer technischer Lösungen. Dieser einzigartige Ansatz positioniert Citroën als ein permanentes Labor für Innovationen und bereitet Autos der 1950er Jahre auf den Eintritt in eine neue Ära vor.
Das Geheimnis der getönten Fenster
Eine der interessantesten Merkmale dieses Studienmodells liegt in seinen getönten Fenstern, einem Detail, das dieses Miniaturmodell treu nachbildet. Diese Eigenschaft war nicht nur eine ästhetische Wahl, sondern einer absoluten Vertraulichkeitsstrategie geschuldet. Die Ingenieure und Designer von Citroën wussten, dass sie eine Automobilrevolution in den Händen hielten und den Geheimnis bis zur offiziellen Präsentation bewahren wollten.
Diese getönten Fenster erlaubten den Citroën-Teams, das Modell unter realen Bedingungen zu testen, ohne das revolutionäre Innere des Fahrzeugs preiszugeben. Das Innere der DS wies in der Tat bedeutende Innovationen auf: futuristisches Armaturenbrett, avantgardistische Sitze und überarbeitete Ergonomie. Diese Diskretion war in der Automobilindustrie der 1950er Jahre entscheidend, in der industrieller Spionage weit verbreitet war.
Legenden besagen, dass die wenigen Menschen, die während geheimen Tests einen Blick auf dieses Modell erhaschten, dachten, ein Fahrzeug aus einer anderen Welt zu sehen. Dieser Eindruck von Geheimnis und Futurismus trug maßgeblich zum phänomenalen Erfolg der DS bei ihrer Präsentation auf der Automobilmesse in Paris 1955 bei, wo sie am ersten Tag 12.000 Bestellungen erhielt.
Diese Geheimhaltungsstrategie veranschaulicht perfekt den revolutionären Ansatz von Citroën, das bereits die Bedeutung erkannte, das Ereignis zu schaffen und Emotionen um seine Kreationen zu wecken. Das V.G.D. Modell mit getönten Fenstern bleibt somit ein Zeitzeuge einer Epoche, in der die französische Automobilinnovation weltweit strahlte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieses Citroën DS Studienmodell nimmt einen besonderen Platz im Universum der Automobilminiaturen ein. Es repräsentiert weitaus mehr als nur ein einfaches Auto: es ist das Zeugnis eines außergewöhnlichen kreativen Prozesses, der die Geschichte des Automobils prägte. Für Sammler, die sich für Citroën DS begeistern, ist dieses Stück eine unverzichtbare Ergänzung jeder ernsthaften Sammlung.
Diese Miniatur harmoniert perfekt mit anderen ikonischen Modellen der französischen Produktion. Sie findet ihren Platz neben französischen Miniaturautos der 1950er Jahre und interagiert auf natürliche Weise mit anderen Klassikern von 1950 bis 1979. Sammler werden es auch schätzen, sie mit anderen Studienfahrzeugen und Studienfahrzeugen zu kombinieren, um eine Rubrik der automobilen Innovation zu schaffen.
Dieses Stück richtet sich besonders an Automobilgeschichte-Enthusiasten und Sammler, die nach seltenen und bedeutenden Modellen suchen. Es ergänzt ideal Sammlungen, die auf die Evolution des Automobil-Designs oder auf das goldene Zeitalter der französischen Industrie ausgerichtet sind. Seine Seltenheit und historische Authentizität machen es zu einer erstklassigen Investition für jeden Miniaturfan im Maßstab 1/43.
Même marque : Citroën
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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