Modellautos Citroën Id Break Noire "Gendarmerie" Tour de France 1964
Leiter 1/43.
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Citroën ID Break Gendarmerie Tour de France 1964 – Eine außergewöhnliche Miniatur
Dieser prächtige schwarze Citroën ID Kombi „Gendarmerie“ erinnert an eines der symbolträchtigsten Kapitel des Radrennens Tour de France 1964. Diese Miniatur wurde im Maßstab 1:43 mit bemerkenswerter Liebe zum Detail reproduziert und fängt den Geist des öffentlichen Dienstes und die Eleganz französischer Automobile der 1960er Jahre perfekt ein.
Dieses Stück ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich sowohl an Citroën-Autoliebhaber als auch an Liebhaber der Geschichte der Tour de France. Es erinnert an eine Zeit, als die Gendarmerie die Grande Boucle mit Stil und Effizienz begleitete.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën ID Break
- Marke: Citroën
- Jahr: 1964
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz mit Gendarmerie-Markierungen
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der ID Break, Innovation im Dienste der Familie
Der 1958 eingeführte Citroën ID war eine erschwinglichere Version des revolutionären DS, behielt aber dessen wichtigste technische Innovationen bei. Der 1960 eingeführte ID Kombi entsprach den wachsenden Bedürfnissen französischer Familien nach Platz und Funktionalität. Mit seiner Heckklappe und dem großzügigen Laderaum revolutionierte er das Konzept des Familienautos.
Die hydropneumatische Federung, ein charakteristisches Merkmal der Baureihe, sorgte für außergewöhnlichen Fahrkomfort , der besonders auf langen Fahrten geschätzt wurde. Diese Spitzentechnologie, kombiniert mit Servolenkung und Scheibenbremsen vorne, machte den ID zum Höhepunkt europäischer Automobilinnovation.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein, insbesondere bei Regierungsbehörden, die seine Robustheit und Vielseitigkeit schätzten. Die französische Gendarmerie übernahm dieses Modell schnell für ihre Eskort- und Verkehrssicherheitseinsätze , was insbesondere bei großen Sportereignissen wie der Tour de France deutlich wurde.
Citroën, Pionier des modernen Automobils
1964 war Citroën bereits eine hundertjährige Marke mit starkem Innovationsgeist. Seit der Gründung durch André Citroën im Jahr 1919 hatte sich das Unternehmen mit dem Doppelwinkel mit revolutionären Modellen wie dem Traction Avant in den 1930er Jahren als Pionier der Massenproduktion von Automobilen etabliert.
Das Jahr 1955 markierte mit der Einführung des DS einen entscheidenden Wendepunkt, einem wahren automobilen UFO, das Citroën an die Spitze der weltweiten Innovation brachte. Die drei Jahre später eingeführte ID-Version demokratisierte diese Technologie, ohne die revolutionäre DNA der Marke zu beeinträchtigen. Diese Strategie ermöglichte es Citroën , ein breiteres Publikum zu erreichen und gleichzeitig sein Image als visionärer Hersteller zu wahren.
Das französische Unternehmen zeichnete sich insbesondere durch die Entwicklung von Komfort- und Sicherheitstechnologien aus und positionierte seine Fahrzeuge als Maßstab für technische Innovation und avantgardistisches Design.
Im Herzen der Grande Boucle von 1964
Die Tour de France 1964 wird als die Ausgabe von Jacques Anquetils erstem Sieg als unangefochtener Spitzenreiter in die Geschichte eingehen. In diesem Jahr spielten Gendarmeriefahrzeuge, insbesondere die ID Breaks, eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit des Rennens. Diese eleganten schwarzen Limousinen begleiteten das Peloton auf den Straßen Frankreichs und waren Symbole der republikanischen Ordnung und der französischen Automobilmoderne.
Die Gendarmen in ihren ID Breaks waren für die Freigabe der Straße, die Regelung des Verkehrs und die Sicherheit der Fahrer verantwortlich. Ihre beruhigende Präsenz und ihr imposantes Erscheinungsbild beeindruckten die am Straßenrand versammelten Zuschauer. So wurden diese Fahrzeuge zu integralen Bestandteilen der Legende der Tour.
Das Jahr 1964 war auch vom Aufkommen des Fernsehens geprägt, das es erstmals ermöglichte, die Etappen der Tour live zu verfolgen. Die Zuschauer entdeckten diese majestätischen schwarzen Citroën, die sich anmutig über die Bergstraßen bewegten und die Verbindung zwischen republikanischer Tradition und technologischer Modernität perfekt verkörperten.
Diese Zusammenarbeit zwischen Citroën und der Polizei während der Tour de France symbolisierte Frankreichs Eintritt in die Trente Glorieuses , eine Zeit wirtschaftlichen Wohlstands, in der das Automobil für die meisten Menschen zugänglich wurde und die französische Gesellschaft grundlegend veränderte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Citroën ID Break Gendarmerie findet natürlich seinen Platz in einer Sammlung, die Tour de France-Fahrzeugen oder Citroën-Miniaturen gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Modellen von Polizei- und Gendarmeriefahrzeugen und bildet ein stimmiges Ensemble, das die französischen Strafverfolgungsbehörden der 1960er Jahre repräsentiert.
Sammler mit einer Leidenschaft für französische Automobile werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es die perfekte Ergänzung zu einer Serie darstellt, die klassischen Fahrzeugen von 1950 bis 1979 gewidmet ist. Durch den Maßstab 1:43, den Referenzstandard, lässt es sich leicht in jede bestehende Sammlung integrieren.
Diese Miniatur spricht ein breites Publikum an: Nostalgiker der historischen Tour de France, Fans der Innovationen von Citroën und Sammler von Kombi-Miniaturen . Sie bietet zudem einen hervorragenden Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 , dem absoluten Maßstab für originalgetreue und detaillierte Automobilnachbildungen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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