Modellautos Citroën Rosalie Gelb und Schwarz des Pariser Pariser Taxi
Leiter 1/43.
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Citroën Rosalie Taxi Parisien 1934 – Eine außergewöhnliche Miniatur
Diese großartige Reproduktion des Citroën Rosalie von 1934 in gelb-schwarzer Pariser Taxi-Lackierung fängt die Essenz des französischen Automobils der 1930er Jahre ein. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 verkörpert perfekt den Geist der legendären Fahrzeuge , die in der Zwischenkriegszeit die Straßen von Paris prägten.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber französischer Automobile und Miniatursammler, die ein authentisches Stück Pariser Geschichte besitzen möchten. Die außergewöhnliche Detailtreue und sorgfältige Verarbeitung machen sie zu einem Herzstück jeder Sammlung, die sich dem französischen Automobilerbe widmet.
Technische Eigenschaften
- Modell: Citroën Rosalie Pariser Taxi
- Marke: Citroën
- Jahr: 1934
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb und Schwarz
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën Rosalie: technische Revolution der 1930er Jahre
Der 1932 eingeführte Citroën Rosalie markierte einen echten Durchbruch in der französischen Automobilindustrie. André Citroën, stets ein Visionär, bot mit diesem Modell eine moderne Limousine an, die für die damalige Zeit mit bemerkenswerten technischen Innovationen ausgestattet war. Der Rosalie zeichnete sich insbesondere durch seine Monocoque-Karosserie aus, eine Premiere in Frankreich, die ihm mehr Steifigkeit und Sicherheit als seinen Konkurrenten verlieh.
Der Rosalie war in verschiedenen Versionen erhältlich – Limousine, Roadster, Coupé und Kombi – und erfüllte so die unterschiedlichen Bedürfnisse der Kundschaft. Sein 1,3-Liter-Vierzylindermotor leistete beachtliche 32 PS und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Diese Leistung, kombiniert mit beispiellosem Fahrkomfort , machte den Rosalie schnell zur bevorzugten Wahl für Transportunternehmen, insbesondere für Pariser Taxis.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Zwischen 1932 und 1938 wurden fast 84.000 Exemplare produziert, was die Bedeutung der technischen Entscheidungen von André Citroën bestätigte. Der Rosalie trug maßgeblich zur Demokratisierung des Automobils in Frankreich bei und etablierte Citroën als führenden Hersteller auf dem europäischen Markt.
Citroën: Pionier der Automobilinnovation
Als der Rosalie 1932 auf den Markt kam, erlebte Citroën unter der Führung seines Gründers André Citroën eine Phase intensiver Innovation . Das 1919 gegründete Unternehmen hatte die französische Automobilindustrie bereits durch die Einführung von Ford-inspirierten Massenproduktionsmethoden revolutioniert. Dieser moderne industrielle Ansatz ermöglichte es, zuverlässige Fahrzeuge zu erschwinglichen Preisen anzubieten.
Die Geschichte von Citroën ist eng mit technischem und kommerziellem Mut verbunden. Bereits 1924 zeichnete sich die Marke mit dem Chevron-Logo durch die erste transkontinentale Autokreuzfahrt aus, die „Croisière Noire“, die Afrika von Algerien bis nach Kapstadt durchquerte. Diese spektakulären Expeditionen, wahre technische Meisterleistungen, trugen dazu bei, den Ruf der Marke für Innovation und Robustheit zu festigen.
Die 1930er Jahre markierten den Höhepunkt der Kreativität von Citroën mit revolutionären Modellen wie dem Rosalie und dem legendären Traction Avant im Jahr 1934. Diese von André Citroën übernommene Innovationskultur prägt bis heute den Geist der französischen Marke und macht sie zu einem bleibenden Symbol für den französischen Automobil-Erfindergeist.
Pariser Taxis und ihre legendäre Lackierung
Die Einführung der gelb-schwarzen Lackierung der Pariser Taxis geht auf eine städtische Verordnung aus dem Jahr 1909 zurück, die diese markante Farbe vorschrieb, um die Identifizierung öffentlicher Verkehrsmittel zu erleichtern. Ziel dieser Maßnahme war es, illegale Fahrten zu bekämpfen und Kunden zu beruhigen, die diesen neuen motorisierten Verkehrsmitteln gegenüber noch misstrauisch waren.
In den 1930er Jahren wurden Citroën Rosalie in Taxi-Lackierung schnell zu einem vertrauten Anblick in der Pariser Landschaft. Ihre markante Silhouette und die sofort erkennbare Farbe trugen zur visuellen Identität der französischen Hauptstadt bei. Diese Fahrzeuge begleiteten die gesellschaftlichen Veränderungen der Zeit: das Aufkommen der Massenfreizeit, die Entwicklung des Städtetourismus und die Entwicklung des Pariser Lebensstils.
Eine bedeutende Episode der Pariser Geschichte verbindet diese Taxis direkt mit einem bedeutenden Ereignis: Während der Schlacht an der Marne im September 1914 wurden fast 600 Pariser Taxis, darunter viele Citroën-Modelle, beschlagnahmt, um Soldaten an die Front zu transportieren. Diese heldenhafte Aktion, verewigt unter dem Namen „Taxis de la Marne“, verankerte diese Fahrzeuge für immer im kollektiven Gedächtnis der Franzosen.
Das allmähliche Verschwinden dieser traditionellen Lackierung in den 1980er Jahren und die Ablösung durch vielfältigere Farben markierte das Ende einer Ära. Heute erinnern diese gelb-schwarzen Taxis nostalgisch an das goldene Zeitalter des Pariser Automobils, als die Stadt der Lichter die Freuden der Massenmotorisierung entdeckte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieses Citroën Rosalie-Taxi passt perfekt in die Welt der französischen Fahrzeugminiaturen und ist ein erlesenes Stück für Sammler französischer Automobile. Es gehört selbstverständlich zu anderen Kultmodellen aus der Zwischenkriegszeit und bildet ein stimmiges Ensemble, das diese entscheidende Periode des französischen Automobilbaus repräsentiert.
Um Ihre Sammlung zu bereichern, lässt sich dieses Miniaturmodell harmonisch mit anderen Citroën-Fahrzeugen aus der gleichen Epoche oder mit zeitgenössischen Modellen anderer französischer Hersteller kombinieren. Es findet auch seinen Platz in einer Sammlung französischer Automobile oder Werbe- und Servicefahrzeuge .
Diese Reproduktion richtet sich insbesondere an anspruchsvolle Sammler, die Wert auf historische Authentizität und Liebe zum Detail legen. Liebhaber der Pariser Geschichte, Fans von Oldtimern und Sammler von Miniaturen im Maßstab 1:43 werden hier eine wertvolle Ergänzung ihrer Sammlung finden. Dank seines eindrucksvollen Charakters eignet sich das Modell auch hervorragend, um jüngeren Kindern die Geschichte des französischen Automobils und die Entwicklung des städtischen Verkehrs näherzubringen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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