JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Entdecken Sie diese Miniatur Citroën Saxo Blau, herausgegeben von Norev, eine getreue Nachbildung eines der ikonischsten Stadtautos der 1990er Jahre. Dieses Sammlerstück fängt präzise die modernen und dynamischen Linien ein, die dieses Modell bei einer ganzen Generation von Autofahrern beliebt gemacht haben.
Diese Miniatur ist ein unverzichtbares Stück für jeden Sammler, der sich für zeitgenössische französische Automobile und die Modelle begeistert, die die Demokratisierung des Automobils am Ende des 20. Jahrhunderts prägten.
Die Citroën Saxo wurde 1996 eingeführt, um die alternde AX in der Modellpalette des französischen Herstellers zu ersetzen. Sie wurde auf der PSA-Plattform der ersten Generation entwickelt, die mit dem Peugeot 106 geteilt wird, und verkörpert Citroëns neuen Ansatz für Stadtfahrzeuge, der ein moderneres Design und erweiterte Ausstattung bevorzugt.
Dieses dreitürige Stadtauto zeichnet sich durch seine straffen und sportlichen Linien aus, mit mandelförmigen Scheinwerfern und einer dynamischen Silhouette, die im Kontrast zum konservativen Stil seiner Vorgänger steht. Die Saxo bot eine umfangreiche Motorenauswahl, von den sparsamen 1.0 und 1.1 Benzinversionen bis zu den sportlichen 1.6 16V-Varianten sowie Dieselmotoren, die besonders für ihre Effizienz geschätzt wurden.
Der kommerzielle Erfolg war sofort spürbar, denn die Saxo etablierte sich schnell als Eines der Lieblingsstadtfahrzeuge unter jungen europäischen Fahrern. Ihre Handhabungsfreundlichkeit, der erschwingliche Preis und Anpassungsmöglichkeiten machten sie zu einem generationenübergreifenden Phänomen, das die Grenzen Frankreichs weit überschritt.
In den Mitte der 1990er Jahre durchlief Citroën eine tiefe Erneuerung seines Sortiments. Nach den schwierigen Anfangsjahren des Jahrzehnts konzentrierte sich der Hersteller mit dem Doppelwinkel auf die Rückgewinnung von beliebten Segmenten mit konventionelleren Modellen, dabei aber sein DNA aus Innovation und Originalität zu bewahren.
Diese Zeit markierte die Konsolidierung der Allianz mit Peugeot innerhalb der PSA-Gruppe, wodurch bedeutende technische Synergien wie die gemeinsame Nutzung von Plattformen ermöglicht wurden. Die Saxo veranschaulichte diese neue Strategie perfekt: sie profitierte von den Skaleneffekten und behauptete gleichzeitig die einzigartige stylische Identität von Citroën. Dieser Ansatz ermöglichte es dem Hersteller, signifikante Marktanteile zurückzugewinnen, insbesondere bei einer jungen Kundschaft, die das gewagte Design und die attraktiven Preise dieser neuen Modelle ansprach.
Die Citroën Saxo überstieg schnell ihren Status als bloßes Stadtauto und wurde zu einem wahrhaften kulturellen Phänomen Ende der 1990er Jahre. Sie gehörte zu den am meisten geschätzten Autos unter jungen Fahrern für "Tuning", diese Praxis der automobilen Personalisierung, die damals in Europa explodierte.
Von übergroßen Leichtmetallfelgen über Karosseriekits bis hin zu leistungsstarken Soundsystemen eignete sich die Saxo perfekt für diese ästhetischen und akustischen Modifikationen. Dieser Trend war so ausgeprägt, dass er sogar Fernsehsendungen und spezialisierte Treffen inspirierte, die jedes Wochenende Tausende von Enthusiasten anzogen.
Die Saxo hinterließ auch einen bleibenden Eindruck im Bereich des Amateur-Motorsports. Zahlreiche Berg- und Regionalrallye-Meisterschaften sahen sich mit vorbereiteten Versionen, die zu ihrem dynamischen Ruf beitrugen. Diese sportliche Dimension wurde von Citroën mit den limitierten Serien VTS und Cup offiziell gemacht, die echte Referenzen für Liebhaber von Fahrdynamik sind.
Diese Citroën Saxo Norev Miniatur findet natürlich ihren Platz in jeder Sammlung über zeitgenössische französische Automobile. Sie passt besonders gut zu anderen ikonischen Modellen dieser glänzenden Zeit, wie die in unserer Citroën-Kollektion oder unserer Auswahl an Retro-Fahrzeugen von 1980 bis 1999.
Sammler, die sich für historische Stadtfahrzeuge begeistern, werden sich freuen, ihre Sammlung mit anderen Referenzmodellen wie denen aus unserer Peugeot-Serie oder unseren französischen Miniaturen, die die Evolution der französischen Automobilindustrie nachzeichnen, zu ergänzen.
Dieses Stück wird sowohl Nostalgikern dieser Zeit als auch Sammlern, die nach Modellen suchen, die die Veränderungen des Autos am Ende des 20. Jahrhunderts repräsentieren, gefallen. Die Nachbauqualität von Norev, bekannt für ihre Treue zu den Originalmodellen, macht es zu einer nachhaltigen Investition zur Bereicherung einer thematischen Sammlung, die den modernen Automobilen gewidmet ist.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
Citroën DS 21 Orange mit schwarzem Dach Nummer 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs Referenz V4392
30,00 €
Citroën Traction 11CV Schwarz - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 kg dunkelgrün, 1934 – La Poste – PTT
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Citroën CX 2400 beige - SOLIDO (lackiert??)
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1948 Citroën Traction 11BL Schwarz - E. Tonneline Kühlergrill (Plexiglas Box)
25,00 €
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.