Modellautos Citroën SM Blau (Auto auf einem Sockel - Plexibox) - VEREM
Echelle: 1/43ème
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
%20-%20VEREM){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Dieses Citroën SM blaue Miniatur von Verem im Maßstab 1/43 erfasst die revolutionäre Eleganz eines der kühnsten Modelle in der Geschichte der französischen Automobile. Präsentiert in einer wunderbaren blauen Farbe auf einem Ausstellungssockel, zeigt diese getreue Nachbildung das visionäre Genie von Citroën zu Beginn der 1970er Jahre.
Dieses Sammlerstück ist ein Must-Have für jeden Liebhaber französischer Automobile und passt natürlich perfekt zu den prestigeträchtigsten Miniaturen. Ihr schützender Plexiglasbehälter gewährleistet eine optimale Erhaltung dieses Miniaturkunstwerks.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Citroën SM
- Marke: Citroën
- Jahr: 1970-1975
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Hersteller: Verem
- Schutzbox enthalten: Ja
Die SM-Revolution: Wenn Citroën die Normen herausfordert
1970 eingeführt, steht die Citroën SM (Maserati-Serie) für den Höhepunkt von Citroëns internationalem Ehrgeiz während der Ära André Citroën. Dieser revolutionäre Gran Turismo entstand aus der Zusammenarbeit zwischen dem französischen Hersteller und Maserati, das kürzlich von Citroën übernommen wurde. Das Ziel war klar: ein Auto zu schaffen, das mit den prestigeträchtigsten europäischen GTs konkurrieren konnte, während es die einzigartige technologische DNA der Marke mit den Chevron beibehielt.
Ausgestattet mit einem 2,7-Liter Maserati V6-Motor mit 170 PS, verfügt die SM über alle Innovationen von Citroën aus dieser Zeit: hydropneumatische Federung, automatisches Rückführungslenkung und schwenkbare Scheinwerfer. Diese revolutionäre Kombination aus italienischer Raffinesse und französischem technischem Genie ergibt ein Fahrzeug mit außergewöhnlicher Leistung, das in der Lage ist, 220 km/h zu erreichen.
Trotz ihrer unbestreitbaren Qualitäten und 12.956 produzierten Exemplaren litt die SM unter dem Ölschock von 1973 und den finanziellen Schwierigkeiten von Citroën. Ihre Produktion wurde 1975 eingestellt, was diese Automobile heute zu einem Symbol französischer industrieller Kühnheit während der Trente Glorieuses macht.
Citroën in den 1970er Jahren: Innovation um jeden Preis
Zur Zeit der Entwicklung der SM befand sich Citroën in einer beispiellosen kreativen Erregung. Unter der Leitung von Pierre Bercot multiplizierte die Marke technologische Innovationen und strategische Partnerschaften. Die Übernahme von Maserati im Jahr 1968 war Teil dieses Wunsches, die Premiumsegmente zu erobern und die technische Überlegenheit Frankreichs zu demonstrieren.
Diese Zeit markiert den Höhepunkt der französischen Automobilkunst, in der Citroën seine revolutionäre Sichtweise gegenüber einer Konkurrenz durchsetzte, die noch weitgehend konservativ war. Die SM steht für die Flaggschiff dieser avantgardistischen Philosophie und verkörpert perfekt den Innovationsgeist, der die Marke damals prägte. Die Konstruktionsbüros von Citroën waren voller visionärer Ingenieure, die den traditionellen automobilen Ansatz revolutionierten, indem sie Komfort und Technologie in den Mittelpunkt ihrer Bedenken stellten.
Ein Hollywoodstar mit schwenkbaren Scheinwerfern
Die Citroën SM hat eine bemerkenswerte filmische Geschichte, die ihren Status als kulturelle Ikone belegt. 1985 wurde sie zur Heldin des Films "Moonraker" aus der James-Bond-Saga, wo sie ihre außergewöhnlichen Fähigkeiten bei einer denkwürdigen Verfolgungsjagd durch die Straßen von Paris zeigte. Diese ikonische Sequenz offenbarte der Öffentlichkeit die revolutionären schwenkbaren Scheinwerfer der SM, die sich automatisch in Kurven orientieren.
Noch überraschender ist, dass die SM die anspruchsvollsten Persönlichkeiten der damaligen Zeit faszinierte. Brigitte Bardot besaß eine weiße SM, die sie regelmäßig an der Côte d'Azur fuhr, während mehrere Mitglieder europäischer Königsfamilien ihren technologischen Reizen erlagen. Diese Akzeptanz durch die internationale Elite bestätigt die angestrebte Premium-Positionierung von Citroën.
Die schmackhafteste Anekdote betrifft ihre Präsentation auf dem Genfer Autosalon 1970. Die Ingenieure von Citroën, stolz auf ihre Innovationen, organisierten eine Live-Demonstration der schwenkbaren Scheinwerfer. Leider führte ein technisches Versagen dazu, dass die Scheinwerfer "tanzen" und anarchisch zu werden schienen, was allgemeine Heiterkeit hervorrief. Dieser Vorfall schadete dem Ruf der SM nicht, sondern verstärkte ihr Bild als Auto der Zukunft, so weit überlegen, dass es fast lebendig wurde.
Diese Fähigkeit der SM, sich im Gedächtnis zu verankern, sei es durch ihre technischen Meisterleistungen oder ihre kleinen Scherze, trägt erheblich zu ihrer Legende als außergewöhnliches Automobil bei. Sie verkörpert perfekt den französischen Geist der 1970er Jahre: kühn, kreativ und entschieden zukunftsorientiert.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung prestigeträchtiger Miniaturen
Diese Citroën SM Verem findet selbstverständlich ihren Platz im Zentrum einer Sammlung von Citroën-Miniaturautos oder außergewöhnlichen französischen Automobilen. Ihre Seltenheit und ihr Prestige machen sie zu einer idealen Ergänzung zu den anderen großen französischen Grand Tourern dieser Zeit, und bilden ein kohärentes Ensemble, das das Goldene Zeitalter der französischen Autoindustrie repräsentiert.
Sammler, die sich für die 1970er Jahre begeistern, werden dieses Miniaturauto besonders schätzen, das perfekt mit anderen ikonischen Modellen des Jahrzehnts kommuniziert. Es harmoniert ausgezeichnet mit den Nachbildungen von Maserati aus derselben Zeit und erinnert an diese einzigartige französisch-italienische Zusammenarbeit. Dieses Stück wird auch Liebhaber von außergewöhnlichen Coupés begeistern und wird seinen Platz in jeder Sammlung finden, die klassischen Autos von 1950 bis 1979 gewidmet ist.
Diese SM Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber französischer Automobile, die eine getreue Nachbildung eines der avantgardistischsten Modelle unseres Automobilerbes besitzen möchten. Ihre technische Exzellenz und die sorgfältige Verarbeitung machen sie zu einer wertvollen Investition für jeden Liebhaber außergewöhnlicher Automobile.
Même marque : Citroën
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte