Modellautos 1972 Dunkelgrüner Citroën SM - Auto Plus
Echelle: 1/43ème
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Dieser Dunkelgrüne Citroën SM von 1972, reproduziert von Auto Plus, fängt all die Kühnheit und Eleganz einer der faszinierendsten Schöpfungen der französischen Automobilgeschichte ein. Dieses 1/43 Modell ist eine Hommage an ein Modell, das mit seinem avantgardistischen Design und revolutionären technischen Innovationen Geschichte schrieb.
Ein echtes Sammelobjekt, diese treue Reproduktion wird sowohl Autoliebhaber als auch Sammler französischer Miniaturen begeistern und verkörpert perfekt den visionären Geist der 70er Jahre.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Citroën SM
- Marke: Citroën
- Baujahr: 1972
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Dunkelgrün
- Schutzkasten inklusive: Ja
Beschreibung des tatsächlichen Modells
Der Citroën SM entstand 1970 aus einer mutigen Zusammenarbeit zwischen Citroën und Maserati. Dieses außergewöhnliche Grand Tourer verkörpert den Willen des französischen Herstellers, mit einem entschieden innovativen Ansatz in das Luxussegment einzubrechen. Das Projekt, initiiert von Pierre Bercot, hatte das Ziel, ein Auto zu schaffen, das mit den renommiertesten europäischen Marken konkurrieren kann.
Unter der Haube verbirgt sich ein 2,7-Liter Maserati V6-Motor mit 170 PS, kombiniert mit der hydropneumatischen Federung von Citroën und der revolutionären Servolenkung mit automatischer Rückführung. Diese einzigartig technische Kombination bietet bislang ungeahnte Fahrgefühle, die Komfort und sportliche Leistung miteinander verbinden. Der SM kann Geschwindigkeiten von bis zu 220 km/h erreichen und zählt damit zu den schnellsten französischen Limousinen seiner Zeit.
Kommerziell genoss der SM ein Ansehen für Exzellenz statt eines kommerziellen Triumphes, mit etwa 12.900 produzierten Exemplaren zwischen 1970 und 1975. Sein hoher Preis und der hohe Kraftstoffverbrauch begrenzen seine Verbreitung, doch er prägt dauerhaft das Prestige-Image von Citroën.
Markenbeschreibung
Zu Beginn der 1970er Jahre befindet sich Citroën in einer ehrgeizigen Expansionsphase unter der Leitung von Pierre Bercot. Die Marke, die vom Erfolg der DS und der Innovation, die die 1970 eingeführte GS repräsentiert, profitiert, sucht nach einer Diversifizierung ihres Angebots in den Premiumbereich. Die Übernahme von Maserati im Jahr 1968 ist Teil dieser Strategie zur Aufwertung, die es Citroën ermöglicht, auf Expertise für Hochleistungsmotoren zuzugreifen.
Gegründet 1919 von André Citroën, hat sich die Markenprägung stets durch ihren Pioniergeist und avantgardistische technische Lösungen ausgezeichnet. Innovationen wie der Vorderradantrieb im Jahr 1934, die hydropneumatische Federung in den 1950er Jahren oder das revolutionäre Design der DS im Jahr 1955 haben den Ruf von Citroën für technologische Kühnheit geformt. Diese Philosophie der ständigen Innovation erreichte ihren Höhepunkt mit dem SM, der perfekten Synthese aus französischem Lebensstil und italienischer Automobilbegeisterung.
Ein Filmstar wider Willen
Der Citroën SM verdankt einen Teil seiner Bekanntheit seinen zahlreichen filmischen Auftritten, in denen er schnell zu einem Symbol für Modernität und Eleganz auf der Leinwand wurde. Das Modell begeistert Regisseure mit seinen futuristischen Linien und seiner natürlichen Präsenz, unter anderem in „L'As des as“ mit Jean-Paul Belmondo und in mehreren Kriminalfilmen der 70er Jahre.
Doch vor allem seine Rolle in „Moonraker“, dem James-Bond-Film von 1979, bleibt im Gedächtnis. Obwohl der Film nach dem Produktionsstop der SM veröffentlicht wurde, trägt dieser Auftritt dazu bei, das Bild des Autos als Luxus- und Stilobjekt im kollektiven Bewusstsein zu verankern.
Eine amüsante Anekdote berichtet, dass mehrere Exemplare, die für die Stunts im Film verwendet wurden, speziell von den Technikern modifiziert wurden, einige waren mit leistungsstärkeren Motoren ausgestattet, um die Anforderungen des Drehs zu erfüllen. Diese „Filmversionen“ sind heute bei Sammlern sehr begehrt und schaffen eine eigene Kategorie im bereits exklusiven Universum der SM.
Diese unerwartete Medienpräsenz hat dazu beigetragen, die SM zu einem transgenerationalen Objekt des Begehrens zu machen, das ein Publikum weit über die französischen Autofans hinaus anspricht und erklärt teilweise die Faszination, die sie bis heute ausübt.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën SM nimmt natürlich einen Platz im Herzen einer Sammlung ein, die französischen Miniaturen gewidmet ist, neben anderen ikonischen Modellen der 1970er Jahre. Er harmoniert perfekt mit anderen Citroën-Kreationen wie der DS oder Modellen aus der Citroën-Reihe der damaligen Zeit.
Sammler werden es schätzen, sie mit anderen großen französischen Tourern, die im gleichen Maßstab reproduziert wurden, zu kombinieren, und damit ein umfassendes Panorama der französischen Prestigewagen zu schaffen. Diese Miniatur richtet sich besonders an Fans von klassischen Modellen und Liebhabern von außergewöhnlichen Coupés, die ein wertvolles Stück in jeder Sammlung darstellen, die dem goldenen Zeitalter der französischen Automobile gewidmet ist.
Produziert von Auto Plus, profitiert diese Reproduktion von der charakteristischen Verarbeitungsqualität des Herstellers, die den Sammlern bemerkenswerte Treue zum Original und exemplarische Langlebigkeit für zukünftige Generationen von Enthusiasten garantiert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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