Modellautos Citroën Traction 11 BL Schwarz (mit leuchtend gelben Felgen) Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 N
Echelle: 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
Voiture sans vitres et vide (pas de siège, pas de volant, pas de tableau de bord)
Jantes jaune vif
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Über ihre ästhetische Schönheit hinaus, ist diese treue Nachbildung ein Muss für jeden Sammler, der sich für französische Autos und außergewöhnliche Fahrzeuge aus den 1930er bis 1950er Jahren begeistert.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Traction 11 BL
- Marke: Citroën
- Jahr: 1934-1957
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz mit leuchtend gelben Felgen
- Hersteller: Dinky-Toys (Editions Atlas)
- Referenz: N°24 N
- Schutzhülle enthalten: Ja
Ein revolutionäres Modell in der Automobilgeschichte
191934 eingeführt, revolutioniert die Citroën Traction Avant die Codes der Automobilindustrie buchstäblich. André Citroën setzte alles auf dieses kühne Projekt, das revolutionäre technische Innovationen einführte: Frontantrieb, Monocoque-Bauweise und einen Quer-Motor. Diese technischen Fortschritte, zu jener Zeit undenkbar, machen diese Limousine zum direkten Vorläufer unserer modernen Autos.
Die 11 BL-Version (BL für "Langlimousine") stellt den Höhepunkt dieser außergewöhnlichen Linie dar. Mit ihrem verlängerten Radstand und vier praktischen Türen spricht sie eine anspruchsvolle Kundschaft an, die Komfort und Modernität sucht. Ihr 1,9-Liter-Motor liefert für die damalige Zeit eine respektable Leistung und ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h mit bemerkenswerter Straßenlage dank ihres tiefen Schwerpunkts.
Der kommerzielle Erfolg der Traction überschritt schnell die französischen Grenzen. Bis 1957 gefertigt, belief sich die Gesamtzahl auf über 760.000 Exemplare, was die Relevanz von André Citroëns technischen Entscheidungen bestätigte und den Ruf der Marke mit dem Doppelsymbol als Innovator festigte.
Citroën in den 1930er Jahren: Technische Kühnheit
Als Citroën die Traction entwickelte, durchlief die Marke eine entscheidende Phase ihrer Geschichte. André Citroën, ein visionärer Anhänger amerikanischer Innovationen, trieb seine Teams ständig zum technischen Exzellenz. Nach dem Erfolg der Modelle Typ A und C investierte er massiv in dieses revolutionäre Projekt, selbst wenn es das finanzielle Überleben seines Unternehmens gefährdete.
Diese Zeit markiert den Höhepunkt des Pioniergeistes von Citroën. Die 1919 gegründete Marke etablierte sich schnell als einer der innovativsten europäischen Hersteller. Von den ersten europäischen Montagebändern bis hin zu stahlgebauten Karosserien zeugt jeder Entwicklungsschritt von einem ständigen Bestreben, das Automobil neu zu denken. Die Traction Avant stellt den Höhepunkt dieser Philosophie dar, die fünfzehn Jahre technischer Innovationen synthetisiert.
André Citroëns Engagement für dieses colossal Projekt führte letztlich zu seinem persönlichen Verlust, etablierte jedoch dauerhaft die technische DNA der Marke. Diese Besessenheit für Innovation wird auch in den folgenden Jahrzehnten fortbestehen, von dem revolutionären DS bis zu den zeitgenössischen Modellen.
Die Traction Avant: Legändres Fahrzeug der Kinogeschichte und des Geschichts
Über ihre technischen Leistungen hinaus hat die Citroën Traction Avant einen einzigartigen Platz in der französischen kollektiven Vorstellung. Sie war Jahrzehnte lang Fahrzeug für den bevorzugten Dienst der französischen Polizei und wurde schnell das ikonische Auto der Film Noir und von Kriminalfilmen der Nachkriegszeit. Ihre erkennbare Silhouette und legendäre Robustheit machen sie zur natürlichen Wahl für Regisseure, die ihre Werke in der Epoche verankern wollen.
Während des Zweiten Weltkriegs erlangt die Traction eine besondere historische Dimension. Sowohl von der Résistance als auch von den Besatzungsstruppen genutzt, überstand sie diese dunkle Zeit, indem sie allen Lagern diente. Ihre außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit machten sie zu einem unverzichtbaren Werkzeug für die Untergrundbewegungen, während ihre Produktion unter deutscher Zwangsbedingungen die anerkannte technische Wertigkeit bezeugt.
Einer der schmackhaftesten Anekdoten betrifft das Projekt selbst. Die Ingenieure von Citroën, unter der Leitung von André Lefèbvre, arbeiteten im größtmöglichen Geheimnis an diesem revolutionären Projekt. Als die ersten Prototypen in Paris zirkulierten, konnten Industriespione der Konkurrenz die Technik des Fahrzeugs nicht verstehen! Der charakteristische Lärm des vorderen Getriebes und die Abwesenheit eines zentralen Antriebsstrangs verwirrten die Beobachter, die an die konventionellen Konfigurationen der Zeit gewöhnt waren.
Diese technische Diskretion erlaubte es Citroën, mehrere Jahre Vorsprung vor seinen Wettbewerbern zu behalten. Selbst nach der Vermarktung musste man bis in die späten 1940er Jahre warten, um zu sehen, dass andere europäische Hersteller die Frontantriebs-Konfiguration massiv übernehmen konnten, was das visionäre Genie dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs bestätigte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher französischer Miniaturen
Dieses Citroën Traction 11 BL passt perfekt in die Welt der außergewöhnlichen französischen Miniaturen. Es führt einen natürlichen Dialog mit anderen ikonischen Modellen der Citroën-Kollektion und bildet eine kohärente Zusammenstellung, die die technische und ästhetische Entwicklung der Marke mit dem Doppelsymbol nachzeichnet.
Erfahrene Sammler werden besonders die Ergänzung zu anderen Fahrzeugen der 1930er Jahre und 1940er Jahre schätzen. Diese produktive Zeit der französischen Automobilinnovationen findet in dieser Traction einen exemplarischen Vertreter, neben den Errungenschaften von Peugeot, Renault und anderen französischen Herstellern der Zeit.
Die Authentizität der Dinky-Toys Atlas Nachbildung wird sowohl Nostalgikern der Vintage-Miniaturen als auch neuen Sammlern zusagen. Diese Referenz N°24 N perpetuiert die Tradition der Exzellenz der originalen Dinky-Toys und profitiert von modernen Produktionstechniken, die eine makellose Verarbeitung und optimale Haltbarkeit für die kommenden Jahre garantieren.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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