Citroën Traction 11 BL schwarz (mit hellgelben Felgen) Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 N
Maßstab: 1:43
Editions Atlas
Mit Originalverpackung
Fahrzeug ohne Scheiben und leer (ohne Sitze, ohne Lenkrad, ohne Armaturenbrett)
Hellgelbe Felgen
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Der schwarze Citroën Traction 11 BL, produziert von Dinky-Toys und produziert von Editions Atlas, stellt eines der kultigsten Modelle der französischen Automobilgeschichte dar. Diese originalgetreue Reproduktion fängt die Essenz dieser revolutionären Limousine ein, die die Geschichte der Automobilindustrie in den 1930er Jahren prägte.
Diese Miniatur ist ein unverzichtbares Sammlerstück für alle Fans französischer Automobile und Industriegeschichte. Sie demonstriert die Expertise von Dinky-Toys bei der Reproduktion der legendären Fahrzeuge, die unser Automobilerbe geprägt haben.
Der Citroën Traction Avant kam 1934 inmitten beispielloser technologischer Innovationen auf den Markt. André Citroëns Ziel war es, ein revolutionäres Automobil zu schaffen, das etablierte Branchennormen auf den Kopf stellen würde. Diese Limousine verfügte erstmals in einem Serienfahrzeug über Frontantrieb – daher der Name – und eine selbsttragende Monocoque-Karosserie.
Die technischen Merkmale des Traction waren für die damalige Zeit außergewöhnlich: quer eingebauter Frontmotor , in den Motor integriertes Getriebe, Einzelradaufhängung vorne und ein abgesenkter Schwerpunkt. Diese Innovationen verliehen dem Fahrzeug eine bemerkenswerte Straßenlage und unübertroffenen Fahrkomfort. Die Version 11 BL mit langem Radstand bot einen geräumigen Innenraum, der besonders von französischen Familien geschätzt wurde.
Trotz seines hohen Verkaufspreises war der Traction sofort ein kommerzieller Erfolg. Zwischen 1934 und 1957 wurden mehr als 750.000 Exemplare produziert, was ihn zu einem der meistverkauften französischen Automobile seiner Zeit machte. Er wurde von der französischen Polizei eingesetzt und entwickelte sich schnell zu einem Symbol französischer Modernität und Eleganz.
Bereits in den 1930er Jahren hatte sich Citroën unter der Führung von André Citroën als visionärer Hersteller etabliert. Die französische Marke revolutionierte die französische Automobilindustrie durch die Einführung der von Ford inspirierten Fließbandproduktion. Dieser industrielle Ansatz ermöglichte es, technisch fortschrittliche Fahrzeuge zu erschwinglichen Preisen anzubieten.
Die Entwicklung des Traction war Teil der Philosophie ständiger Innovation, die Citroën seit seiner Gründung 1919 prägte. Die französische Marke scheute sich nicht, erhebliche technologische Risiken einzugehen, wie ihre massiven Investitionen in Forschung und Entwicklung belegen. Dieser technische Wagemut trug zwar zu André Citroëns finanziellen Schwierigkeiten bei, legte aber den Grundstein für den zukünftigen Erfolg der Marke und ihren Ruf als Innovator.
Der Citroën Traction nimmt in der französischen Öffentlichkeit einen besonderen Platz ein, weit über seine technischen Qualitäten hinaus. Während des Zweiten Weltkriegs wurde er paradoxerweise zum bevorzugten Fahrzeug zweier verfeindeter Lager: der französischen Résistance und der Vichy-Polizei. Seine Zuverlässigkeit, Diskretion und Fahreigenschaften machten ihn zum idealen Werkzeug für geheime Missionen.
In der Nachkriegszeit erlangte der Traction einen schwefeligen Ruf und wurde zum Lieblingsauto der Pariser Gangster . Die berühmten „Gangster“ der 1950er Jahre schätzten seine für die damalige Zeit hohe Höchstgeschwindigkeit (über 100 km/h) und seine außergewöhnliche Straßenlage bei Verfolgungsjagden. Dieses Image wurde vom französischen Kino verewigt, insbesondere in den Filmen von Jacques Becker und Jean-Pierre Melville.
Das Automobil prägte auch die französische Kulturgeschichte, indem es die größten Stars der damaligen Zeit transportierte. Josephine Baker besaß einen Traction Cabrio, und viele Pariser Intellektuelle, fasziniert von seinem avantgardistischen Stil, machten ihn zu ihrem Alltagsfahrzeug. Diese soziale Vielseitigkeit zeugt vom erheblichen Einfluss, den dieses Modell auf die französische Gesellschaft Mitte des 20. Jahrhunderts hatte.
Eine wenig bekannte Anekdote erzählt, dass André Citroën selbst bereits 1933, ein Jahr vor der Markteinführung, täglich einen Traction-Prototyp fuhr. Er befuhr die französischen Straßen in einem Auto, das noch niemand gesehen hatte, und testete heimlich die Innovationen, die die globale Automobilindustrie revolutionieren sollten.
Dieser Citroën Traction 11 BL Dinky-Toys findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen wie dem Citroën 2CV oder dem Renault 4CV und bildet ein stimmiges Ganzes, das das goldene Zeitalter des französischen Automobils repräsentiert.
Sammler mit einer Leidenschaft für Geschichte können ihre Sammlung mit klassischen Fahrzeugen von 1950 bis 1979 bereichern oder die Welt der französischen Limousinen erkunden. Diese Miniatur ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung rund um Dinky-Toys-Modelle , einer führenden Marke in der Welt der Autominiaturen.
Diese Reproduktion spricht nicht nur etablierte Sammler an, sondern auch Liebhaber der Automobilgeschichte, französischer Autos und alle, die ein Stück französisches Industrieerbe besitzen möchten. Sie ist ein greifbares Zeugnis einer Ära, in der französische Innovationen weltweit glänzten, und macht jede Miniatur zu einem wahren Stück automobiler Erinnerung.
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
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Christian Frassinetti
11 November 2026
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.