JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Entdecken Sie diesen wunderschönen Citroën Traction 11 Cabriolet in Bordeaux, signiert von Solido, Referenz 1713, der die gesamte Eleganz eines der revolutionärsten Automobile des 20. Jahrhunderts einfängt. Diese Miniatur im Maßstab 1/43 reproduziert die zeitlosen Linien dieses legendären Cabriolets und hebt mit ihrem tiefen Bordeaux-Ton die Raffinesse dieses außergewöhnlichen Modells perfekt hervor.
Als echtes Sammelobjekt ist diese Solido-Reproduktion ein Muss für jeden Liebhaber französischer Automodellminiaturen. Sie zeugt von der Expertise des französischen Herstellers bei der Reproduktion von Fahrzeugen, die die Geschichte der Automobilindustrie in Frankreich geprägt haben.
Die Citroën Traction Avant, die im April 1934 auf den Markt kam, revolutionierte buchstäblich die weltweite Automobilindustrie. André Citroën und sein Team von Ingenieuren, geleitet von André Lefèbvre, schufen ein revolutionäres Auto, das mit den Konventionen seiner Zeit brach. Der Frontantrieb, die geschweißte Stahlmonocoque-Karosserie und die unabhängigen Aufhängungen machen dieses Auto zu einer absoluten technologischen Referenz.
Die Cabriolet-Version, seltener und exklusiver, sprach sofort eine bürgerliche Klientel an, die nach Eleganz und Modernität suchte. Ihr 1,6-Liter-Motor mit 46 PS ermöglicht bemerkenswerte Leistungen für diese Zeit, während ihr außergewöhnliches Fahrverhalten die Standards des Fahrens neu definierte.
Bis 1957 produziert, hat sich die Traction Avant als eines der einflussreichsten Automobile der Geschichte etabliert, das viele Hersteller inspiriert und die Grundlagen für moderne Automobile gelegt hat. Ihre 23-jährige kommerzielle Langlebigkeit zeugt von der Genauigkeit ihrer technischen und ästhetischen Entscheidungen.
In den 1930er Jahren etablierte sich Citroën als der mutigste Hersteller Europas. André Citroën, ein unermüdlicher Visionär, zögerte nie, massiv in Forschung und Innovation zu investieren, auch wenn dies die finanzielle Stabilität seines Unternehmens gefährdete. Die Traction Avant stellt den Höhepunkt dieser Philosophie dar und vereint in einem einzigen Fahrzeug alle technologischen Fortschritte der Marke.
Gegründet 1919, revolutionierte die Marke mit Chevrons bereits die Automobilindustrie mit ihren Produktionsmethoden, die von Ford inspiriert, aber an den europäischen Markt angepasst wurden. Die ersten Citroën Typ A demokratisierten das Auto in Frankreich und ebneten den Weg für zukünftige Innovationen.
Das Erbe dieser Zeit besteht bis heute, da Citroën seinen Ruf als innovativer Hersteller aufrechterhält, der in der Lage ist, originale technische Lösungen und avantgardistische Designs anzubieten, wie die Citroën Miniaturautos, die diese reiche Geschichte feiern.
Die Citroën Traction Avant nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte Frankreichs ein, weit über ihre technischen Pionierleistungen hinaus. Während des Zweiten Weltkriegs wurde sie paradox als Wahlfahrzeug sowohl von den deutschen Besatzern als auch von der französischen Résistance genutzt. Diese ironische Situation erklärt sich durch die außergewöhnlichen Qualitäten des Fahrzeugs.
Kämpfer der Résistance schätzten besonders ihre mechanische Zuverlässigkeit und Robustheit, die für ihre riskanten Missionen entscheidend waren. Ihr bemerkenswertes Fahrverhalten ermöglichte spektakuläre Fluchten, während ihre relative Diskretion sie weniger verdächtig machte als ein Sportwagen. Viele Berichte erzählen von erinnerungswürdigen Verfolgungsjagden, bei denen die Traction dank ihres revolutionären Frontantriebs hervorragend abschnitt.
Die Ironie der Geschichte ist, dass deutsche Offiziere, die von der Leistung der Traction begeistert waren, zahlreiche Exemplare für ihre Fahrten requisitionierten. So war es nicht ungewöhnlich, auf den Straßen des besetzten Frankreichs Tractions mit deutschen offizielle Nummernschildern zu sehen, die andere Tractions verfolgten, die von Maquis-Kämpfern gelenkt wurden! Diese amüsante Situation illustriert perfekt die außergewöhnliche Qualität dieses Automobils, das selbst von seinen unerwartetsten "Nutzern" anerkannt wird.
Nach der Befreiung erfreute sich die Traction weiterhin großer Beliebtheit. Sie wurde massenhaft von den französischen Polizeidiensten eingesetzt und wurde zum Symbol des Wiederaufbaus des Landes. Ihr Bild wurde durch das französische Kino der 1950er- und 1960er-Jahre noch populärer, wo sie in vielen Krimis und Komödien als das Inbegriff des französischen Automobils gilt.
Diese Citroën Traction 11 Cabriolet Solido findet natürlich ihren Platz im Herzen der schönsten Sammlungen französischer Automodellminiaturen. Sie harmoniert wunderbar mit anderen Ikonen der französischen Produktion und bildet ein kohärentes Ensemble, das die Geschichte des französischen Automobils erzählt.
Leidenschaftliche Sammler werden es zu schätzen wissen, sie mit anderen ikonischen Citroën-Modellen zu kombinieren, insbesondere mit den Citroën DS, die das Erbe der Innovation fortführen, oder den Citroën 2CV, die die Automobildemokratisierung verkörpern. Diese Miniatur fügt sich auch perfekt in Sammlungen der 1930er Jahre ein und findet ihren Platz unter den prestigeträchtigsten französischen Miniaturen.
Ihr hervorragendes Finish und ihr Maßstab von 1/43 machen sie zu einer bevorzugten Wahl für anspruchsvolle Sammler, egal ob sie neugierig sind und mit einem Referenzstück starten möchten oder Experten, die ihre Sammlung von Solido Miniaturen vervollständigen wollen.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
Citroën DS 21 Orange mit schwarzem Dach Nummer 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs Referenz V4392
30,00 €
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Citroën CX 2400 beige - SOLIDO (lackiert??)
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1948 Citroën Traction 11BL Schwarz - E. Tonneline Kühlergrill (Plexiglas Box)
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.