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Ein Ausnahmestück: der Citroën Traction Gazogène von ELIGOR
Der Citroën Traction Gazogène von ELIGOR stellt eines der faszinierendsten Beispiele französischen Einfallsreichtums während des Zweiten Weltkriegs dar. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt mit bemerkenswerter Präzision diese ganz besondere Version des legendären Traction Avant ein, die mit einem Vergasersystem ausgestattet war, um die damalige Kraftstoffknappheit zu überwinden.
Als echtes Sammlerstück richtet sich diese originalgetreue Reproduktion an Liebhaber der Automobilgeschichte sowie an anspruchsvolle Sammler und bietet eine Zeitreise in eine Epoche, in der die französische Automobilindustrie angesichts der Zwänge des Krieges grenzenlose Kreativität bewies.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Traction Gazogène
- Marke: Citroën
- Jahr: 1940er Jahre
- Maßstab: 1/43
- Hersteller: ELIGOR
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Einfallsreichtum von Traction im Angesicht des Krieges
Der Citroën Traction Gazogène entstand aus der Not während der deutschen Besatzung, als Benzin zu einem seltenen und kostbaren Gut wurde. Angesichts dieses dramatischen Mangels entwickelten französische Ingenieure das Vergasersystem, mit dem Fahrzeuge mit Holz oder Holzkohle betrieben werden konnten.
Diese bemerkenswerte technische Anpassung verändert die elegante Silhouette des Traction Avant durch einen massiven Kessel am Heck des Fahrzeugs. Der Vergasungsprozess erzeugt ein brennbares Gas, das den Motor antreibt und eine geniale Alternative zu herkömmlichem Kraftstoff darstellt. Trotz der erheblichen technischen Einschränkungen – Heizzeit, reduzierte Reichweite und reduzierte Leistung – bleibt die notwendige Mobilität erhalten.
Die Auswirkungen dieser Innovation gehen über das rein Technische hinaus: Sie symbolisiert die Widerstandsfähigkeit und Anpassungsfähigkeit der Franzosen angesichts von Widrigkeiten und verwandelt eine große Einschränkung in eine Chance für Innovationen.
Citroën, Pionier des populären Automobils
Die 1940er Jahre waren eine der schwierigsten Zeiten in der Geschichte von Citroën . Die 1919 von André Citroën gegründete französische Marke etablierte sich dank revolutionärer Innovationen wie dem 1934 eingeführten Traction Avant schnell als wichtiger Akteur in der französischen Automobilindustrie.
Diese Kriegszeit stellte einen echten Wendepunkt für den Hersteller dar. Trotz deutscher Beschränkungen und Beschlagnahmungen gelang es den Citroën-Teams, die Produktion an die außergewöhnlichen Umstände anzupassen. Die Anpassung an den Vergaser zeigt die Innovationskraft , die die Marke seit ihren Anfängen auszeichnet.
Diese Erfahrung prägte die Identität von Citroën als Marke, die zu mutigen technischen Lösungen fähig war, und bereitete den Boden für zukünftige Nachkriegsinnovationen, die den französischen Hersteller weltberühmt machen sollten.
Als die Traktion durch den Wald rollte
Die Geschichte des Citroën Traction Gazogène ist voller faszinierender Anekdoten, die die schwierige Zeit seines Einsatzes illustrieren. Die Fahrer der damaligen Zeit entwickelten eine wahre Expertise in der heiklen Kunst, einen Gasgenerator zu starten: Sie mussten das Feuer anzünden, warten, bis der Kessel die Temperatur erreicht hatte, und dann ein komplexes Ritual der Ventilbetätigung durchführen, um das optimale Gasgemisch zu erhalten.
Diese Fahrzeuge veränderten das Fahrverhalten radikal. Eine Fahrt, die normalerweise eine Stunde dauerte, erforderte nun mindestens dreißig Minuten Vorbereitungszeit, um das System vorzuheizen. Die Fahrer hatten stets einen Vorrat an Holz oder Kohle dabei, wodurch ein neuer Beruf entstand: der des „Autokohlemanns“, der seine Dienste an großen Kreuzungen anbot.
Am überraschendsten ist wohl der Einfallsreichtum der Nutzer, die schnell Tricks entwickeln, um ihr System zu optimieren. Manche verwenden spezielle Holzspäne, andere perfektionieren die Kunst des Zuges, um eine perfekte Verbrennung zu erreichen. Diese Vergaserkultur schafft eine echte Gemeinschaft gegenseitiger Unterstützung unter den Fahrern, die technische Ratschläge und gute Orte zum Tanken von Brennstoffen austauschen.
Diese Fahrzeuge wurden auch zu stillen Zeugen der französischen Résistance. Ihre relative Diskretion und die Fähigkeit, ohne Treibstoff zu operieren, machten sie zu wertvollen Verbündeten der geheimen Netzwerke und trugen so zur Befreiung des französischen Territoriums bei.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung historischer Miniaturen
Dieser Citroën Traction Gazogène ELIGOR findet seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die der französischen Automobilgeschichte gewidmet ist. Er fügt sich perfekt neben andere Kultmodelle dieser Ära ein, insbesondere die Citroën-Miniaturautos , die die Entwicklung der Marke mit dem Chevron nachzeichnen.
Sammler mit einer Leidenschaft für Fahrzeuge der 1940er Jahre werden dieses einzigartige Stück besonders zu schätzen wissen, das von einer entscheidenden Periode der Automobilgeschichte zeugt. Es harmoniert zudem mit anderen ELIGOR-Miniaturen , die für ihre Liebe zum historischen Detail und ihre vorbildliche Verarbeitung bekannt sind.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Geschichtsliebhaber, die ein greifbares Zeugnis französischen Einfallsreichtums besitzen möchten. Sie ist die ideale Ergänzung für eine Sammlung französischer Autos oder klassischer Fahrzeuge und bietet eine einzigartige Perspektive auf die technische Anpassung in Krisenzeiten. Auch Fans von Miniaturen im Maßstab 1:43 werden hier eine wertvolle Bereicherung ihrer Sammlung finden.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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