Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
Echelle: 1/43ème
Diese wunderschöne Miniatur stellt den Citroën Typ H Bus Le Bastard von 1953 dar, in seiner charakteristischen zweifarbigen blau und hellblauen Lackierung. Ein wahres Symbol für den französischen Straßenverkehr der 1950er Jahre, fängt dieses Modell perfekt den Geist dieser Busse ein, die Jahrzehnte lang die Straßen Frankreichs bereisten.
Ein wertvolles Stück für jeden Enthusiasten französischer Nutzfahrzeuge, fügt sich diese Miniatur in die Tradition der großen Klassiker der französischen Automobilindustrie ein und zeigt Citroëns Einfallsreichtum im Passagiertransport.
Der Citroën Typ H Bus entstand 1953 durch die Anpassung des berühmten Typ H Kastenwagens an den Passagiertransport. Diese Variante erfüllt die wachsenden Mobilitätsbedürfnisse der Nachkriegszeit, einer Zeit, in der Frankreich sich im Wiederaufbau befand und sein Straßennetz entwickelte. Der Bus Le Bastard, benannt nach dem spezialisierten Karosseriebauer, stellt eine der ausgereiftesten Versionen dieser Umwandlung dar.
Mit einer Sitzplatzkapazität von 20 bis 25 je nach Konfiguration zeichnet sich dieser Bus durch seine Robustheit und Zuverlässigkeit aus. Sein 1,9-Liter-4-Zylinder-Motor, obwohl in der Leistung bescheiden, eignet sich perfekt für regionale Strecken und Überlandverbindungen dieser Zeit. Die charakteristische gewölbte Karosserie des Typ H verleiht dem Bus eine bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit gegen die Anforderungen des täglichen Transports.
Der kommerzielle Erfolg dieser Busse erklärt sich durch ihre außergewöhnliche Vielseitigkeit und die geringen Betriebskosten. Viele regionale Unternehmen übernahmen dieses Modell für ihre regelmäßigen Dienste und trugen somit zur Entwicklung des französischen öffentlichen Verkehrs während der Glorreichen Dreißig bei.
Zu Beginn der 1950er Jahre befand sich Citroën unter der Leitung von André Citroën und später Pierre Michelin in einer Erneuerungsphase. Die Marke mit dem Doppelschild setzte auf technische Innovationen und die Diversifizierung ihres Sortiments, um neue Märkte zu erobern. In diesem Kontext entstand das Projekt zur Anpassung des Typ H an den Passagiertransport.
Die französische Firma, gestärkt durch den Erfolg ihrer vor dem Krieg produzierten Citroën-Fahrzeuge, suchte nach Möglichkeiten, ihr Image zu modernisieren, während sie ihren Ruf für Innovation beibehielt. Der Typ H Bus passt perfekt in diese Strategie und zeigt Citroëns Fähigkeit, technische Innovationen auf verschiedenen Marktsegmenten anzuwenden. Dieser Ansatz kündigte die zukünftigen Erfolge der Marke mit den Nutzfahrzeugen Typ H an, die einen bleibenden Eindruck in der französischen Landschaft hinterlassen würden.
Die Geschichte der Citroën Typ H Le Bastard Busse ist eng verbunden mit der vieler französischer Familien, die in den 1950er Jahren die Freuden des organisierten Reisens entdeckten. Diese Fahrzeuge wurden schnell zu den bevorzugten Begleitern für Sonntagsausflüge, Schulausflüge und regionale Wallfahrten.
Eine besonders bewegende Anekdote betrifft die Busgesellschaft Dubois, die in der Normandie ansässig war und ausschließlich blaue Typ H Le Bastard Busse für ihre Verbindungen zu den Landungsstränden nutzte. Der damalige Direktor wählte diese Farbe als Hommage an die Uniformen der amerikanischen Befreier und schuf somit eine Tradition, die bis in die 1970er Jahre anhielt.
Diese Busse spielten auch eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des ländlichen Tourismus in Frankreich. Viele Erinnerungen ehemaliger Reisender berichten von den ersten Fahrten in einem Citroën Bus, bei denen sie die Schlösser der Loire oder die Dörfer der Provence durch die großen Fenster dieser ikonischen Fahrzeuge entdeckten.
Als Symbol einer Epoche, in der Reisen noch ein Abenteuer war, verkörpert der Typ H Bus Le Bastard perfekt den Geist der 1950er Jahre, eine Mischung aus Optimismus und Entdeckung, die dieses Jahrzehnt des Wiederaufbaus und der Hoffnung prägt.
Sammler, die leidenschaftlich an der Geschichte der Verkehrsmittel interessiert sind, werden dieses Stück besonders schätzen, das mit anderen französischen Verkehrsmitteln interagiert. Es ist zudem eine hervorragende Ergänzung zu thematischen Sammlungen über die klassischen Fahrzeuge von 1950 bis 1979, einer wohlhabenden Zeit für die französische Automobilindustrie.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der französischen Automobilgeschichte, die ein treues Zeugnis einer Zeit bieten, in der technische Innovationen der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung des Landes dienten. Sie wird auch in Sammlungen über 1/43 Miniaturen ihren Platz finden, dem Referenzmaßstab für Fans französischer Automobile.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
yves Buffet
4 octobre 2026
Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 Blau von 1971
25,00 €
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25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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